pilsner 1842
Доверительная-
Число публикаций
511 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя pilsner 1842
-
Принципиально все в том же, почему вчера Очко и Быки были быстрее Мерса. А вот слив Очку, Фурам и Маку - результат Макса.
-
Здорово, если будут примерно равны (+/- немного в обе стороны, в зависимости от трасс). Рик наверное уверенно в следующем году опередит Ландо. Меджу ними не будет больших отрывов, но Рик заметно чаще будет финишировать выше Ландо.
-
А главное, не оставляющий равнодушным. За Дена всегда хочется топить. В глубине души Фернандо радуется, а то бы продолжил второсортные челенджи себе устраивать.
-
Что ты. Он же эксперт во всем о чем на форуме пишут))
-
При таких раскладах вы в куколды определяете, как минимум такие концерны как Ред Булл и Феррари (Фиат Крайслер или что там сейчас). Иначе они должны иметь сопоставимые плюшки от проекта
-
Обострение у болельщиков Шумахера и примкнувших понимаю. Сам болел против Проста, чтоб не превзошел Сенну. Потом против Шумахера, чтоб не превзошел Мику. А когда превзошел, то помню что уже притапливал за него (ну если не Кими) в борьбе с Алонсо, чтоб и он с Микой не сравнялся.
-
Концерны сами лоббируют этот процесс. Самый масштабный способ заставить потребителей обновить автопарк. А потом водород или еще что придумают.
-
Странно. Самый осведомленный документалист проекта и сомневается)) Ну да ладно, постфактум теорию сложит.
-
При всей иронии от того что пишут штатные генераторы сообщений, к сожалению, любители Ф1 сейчас теряют. Самый интересный Хэм - в острой борьбе. Период Макларен, Росберг, соперничество с Феррари. Это было увлекательно. А сейчас он и команда исполняют Сочи. В острой борьбе такого бы не было. Понятно, никто из пилотов, в здравом уме, не уйдет из такой команды. И Мерс не устроит баттл Хэм vs Ферст. Жаль, но относительно скоро Хэм закончится. Может в 22-ом что-то изменится.
-
Прежде наказали бы, в этом году зассут с такой тематикой. Что-нибудь формально-процедурное разве
-
Карлос взял бы трудовое второе место без штрафов Мерсов и сходов РБ. А у Гасли было бы трудовое попадание в очки в конце десятки.
-
Ай, как близко было(
-
И, если бы мы не сглупили с пит-стопом, то Хэмилтон не застрял бы в гравии в Китае, и тогда у него были бы очки, необходимые для титула», — приводит слова Хауга GrandPrix247
-
Компания частная, ООО по нашему. Инвестиции в команду Ф1 для компании сравнительно небольшого масштаба очень спорны.
-
Пишут продали команду американцам
-
Там вроде какой-то бонус команде, первой подписавшей ДС
-
В том и дело, силу Макса сейчас можно оценивать только предположительно. И оценка зависит от симпатий. В команде сравнивать не с кем. Относительно конкурентов ничего не изменилось. Мало кто назовет его рядовым середняком. Тут больше вопросов, когда его без прессинга и серьезной борьбы уже называют сильнейшим в пелетоне.
-
Тут действительно фишка в том, что все разговоры о новом уровне Макса начались с уходом сильного напарника. Макс резко повзрослел и переслал косячить и ошибаться, в отсутствии конкуренции в команде. Победы в отдельных гонках Ред Булл каждый сезон были и до него. И так же объяснялись преимуществом машины над остальными на ряде трасс. Скорость у Макса была всегда, но и косяки при быстром напарнике никуда не уходили.
-
Так вам "шашечки" или "ехать"?
-
пропал калабуховский дом...
-
С такой позицией Либерти мигом останется с чемпионатом, в котором только концерны (2 или 3 от силы). Допустим, это даже интересно болельщикам. Для концернов Ф1 - затратная статья, а не бизнес. При любой негативной политической или экономической ситуации, эти косты мгновенно срежут. Готовы Либерти в одночасье потерять миллиардный бизнес? В чемпионате всегда должен оставаться костяк команд, жизнь которых зависит от участия в нем.
-
Важнее будет договориться о инструментах контроля таких решений. Иначе все можно будет трактовать в любую сторону.
-
Очко не забанят, это понятно. Также понятно, что на будущее подобные фокусы запретят. Думаю, сейчас обсуждают границы дозволенного на будущее копирования.
-
Может хватит уже, с видом я все понимаю, но это уже перебор, плакаться о Формуле 1? Смешно, когда как аргумент несправедливости вспоминают Феррари и Ред Булл. Мол мы не спортивно получали преимущество, но нас быстрее регламентом душили. Кроме вас много команд, которые таких преференций никогда не получали. Но тогда формула была правильная? А теперь оказалось, что есть сила политически и организационно намного сильнее. И тут какие-то принципы и неписанные правила жуликов сходу сочинили.
-
Расскажите о вводных и целеполагании акционеров, если вы имеете некий инсайд. Или хотя бы свои предположения, если с другими несогласны.