pilsner 1842

Я думаю сейчас у Феррари хорошая пара пилотов. Из доступных, лучших не знаю. Может ещё Ландо, но надеюсь он не доступен. Алонсо, как вы сказали, дед и уходить не собирается. Для деда молодец. В последний раз в борьбе за титул был 10 лет назад в Феррари. В чем он был прав?

Алонсо всегда прав И пишут об его успехах всегда в сослагательном наклонении

Это так сегодня (когда все видят и слышат) работает в спорте. Профессиональный футболист, хоккеист и т.д. в любом стыке должен аппелировать к судье (оказывать давление), чтобы создать накопительный эффект. У гонщиков тоже самое. Можно сказать это уже профессиональная компетенция.

“Very, very (smirks).”...nice (smirks)

Аутсайдеры, я еще могу понять, понтуются на парах, на опшен. Из Грандов, думаю соотношение в скорости репрезентативно. Отдельные исключения от запоротых попыток на опшен.

Стопы РБ - это крупный единоличный собственник, продвигающий свой бренд через Ф1. И готовый платить больше разумного для основного бизнеса, в силу своей личной симпатии к этому занятию. Все остальное - следствие. Это вроде не про Мак с его нынешними собственниками.

Рик молодец

Одноглазый занимается самовнушением: https://www.championat.com/auto/news-4622729-marko-o-vysokih-rezultatah-maklarena-oni-ohotyatsya-za-sponsorami.html?utm_source=social Совершенно не верю что кто-то сейчас понтуется или шифруется. Для всех абсолютно неизвестная ситуация.

Это уже рычаги выдавливания преференций на будущие годы. За то чтоб титул не был совсем на любителя. Сейчас понятно никто ничего не поменяет. Вопрос в том как этот этот результат будет зафиксирован аудиторией.

Ну кто б такое говорил, про не умеешь проигрывать) Тебя уж чем только не мокали в твою аналитику Ф1))

Поздравляю, с чемпионство! Фортануло в итоге, но в статусе чемпиона надо будет уже гонять солиднее. Требования будут выше.

Если будет такой расклад сил, в чем я сомневаюсь, и поул ничего не даст.

По-моему старт на медиуме с Максом на софте за спиной был бы гораздо очковей. Так легче контролировать прохождение первого поворота и больше шансов выжить после него. Дальше вся гонка впереди и разница в стартовом составе резины. Если будет конкурентный темп в гонке и не будет ошибок в статегии, все в руках Хема.

Это никому, за редким, не интересно)) Тут вопрос звания са'мого мультикратного во весь рост И не заживающие испанские раны, разбавленные былыми презренными свидетелями указательного пальца

Объективно сравнить стабильность реальных топ гонщиков невозможно, если у нет явных слабых мест, которые решают из раза в раз. Напряжение, конкуренция в разных стадиях чемпионата разные, как и расклад сил. И тут даже на самый "беспристрастный" взгляд решает симпатия))

Я не думаю, что он совсем отбитый. Риски есть всегда, и холопы могут начудить.

Он не ждал, что преимущество по машине уйдет по ходу сезона. Так можно и рисковать.

Тем более что потеря времени в режиме SC вовсе не потеря, а вот потеря мест - это потеря мест

Если так, это его ошибка. На кой чёрт бороться с Оконом? Ты его пройдешь когда захочешь. Главное держать Макса.

Здесь вообще все неоднозначно. Машина перед тобой сбрасывает скорость в слепом повороте, оставаясь по центру трассы. А если там краш впереди?

И как тебе видно лучшего пилота, если разницу объясняешь резиной. За обгон за пределами трассы. +++++ А первый? Собственно вообще без гонок вы можете праздновать всё что вам взбредёт))

Макс крут, как бы я не болел против)) А вот Ландо круче)) и Рик, я ешё верю))

А потом нам говорят, что Валера это какая-то переменная в борьбе за титул Он же вообще не отсвечивает

Лучший темп у машины был на какой резине? Стартовать будут на мидиуме.

Как на такой трассе держаться в секунде? 2.5-3 думаю возможный минимум интервала между машинами на дистанции.