pilsner 1842

Где конкретно они ее демонстрируют? Прям чтоб с секундомером. Или тоже болельщицкое, по ощущениям?

Какая смена концепции в угоду Шарля? Сам же дальше пишешь - просто убрали читы в моторе.

Стрелочника?

Я ж написал, сужу как болельщик. У Рика есть меджик и вовлекатор, у Сайнса нет))

Это моя оценка, как болельщика. Разговор был о смене состава пилотов.

Для чистоты эксперимента надо воссоздать в команде все условия конца 20 и начала 21 века . Без тестов разумеется. А потом решить, место проклято или нет.

Рик в Рено на себя не похож. Наверное понял, что никакого прицела на чемпионство у этой команды нет. Поэтому, как только появились предложения - пошел в Мак. А Сайнс - слабее пилот.

У макофанов контент эксклюзивный, основанный на энтузиазме)) А вы наживаетесь на корпоративных причудах Феррари))

Так у вас в штате сплошные читы

Маттиа Бинотто: Не лучшая его гонка, но ему было некомфортно в машине, поскольку она управлялась не так хорошо, как в пятничных тренировках. В таких условиях он не смог показать всё, на что способен. Разворот произошёл в борьбе – не лучший манёвр со стороны Себастьяна. Жаль, ведь сегодня было важно заработать очки, когда у наших главных соперников возникли проблемы. Теперь нужно понять, почему машина плохо управлялась. Надеюсь, на следующей неделе Себастьян покажет, на что способен. Ваш Бин в папу играет))

Ценность бренда сейчас точно не от результатов гонок зависит. Сейчас больше всякие мировые тренды влияют на продажи. Ну а кто с головой, и раньше для себя все решили.

Это и есть символы отчаяния. Машина ненадежная, бороться в топе на этой машине способен лишь один пилот. И чем они тут круче других? Что не бояться сраться в положении проигравших? Хэмилтон спокойно справляется с такими прессингом. Ну если только BLM ему крышу совсем не свернуло))

У них задача - чемпионство, а не выдавливание Хема с подиума при двойном сходе. Смятения не узрел))

И кого они в итоге гран-при раздавили? Больше выглядит как отчаяние.

Рено в таких условиях ничего не мешало мутить пердёж под вывеской надёжности.

Купили, это слишком толсто)) Вряд ли его толкали на это изначально. Сначала скорее сам, чуя подходящий момент проявить "гражданскую позицию". И не от великого ума, мня себя эдаким прогрессивным деятелем. В Мерсе сообразили что к чему. Поддержали его рвение, гарантировав поддержку. А теперь направили все внимание на то, чтобы представить себя самым социально-ответственным из серьезных автопроизводителей. ИМХО

В свете новой ливреи от Мерса, есть неиллюзорная версия, что Люська выгодно мотивировали на всю эту активную движуху. Возможно Мерс, имея такого "козыря" в возникших реалиях, решил оседлать весь этот хайп.

Получается Миша сделал самый значительный вклад в мерзкий проект Хэмильтон

И видимо, в 10-13 г. твои знакомые знали, что Ред Булл - лучший производитель, который дрюкает Мак, Феррари и Мерс. А до него дрюкальщиком всех в Ф1 был производитель Брон.

Ну по сути бренд Макларен в королевке, и тем более в дорожных автомобилях - его детище. Брюс был у истоков, но не сделай Рон того что он сделал, воспринимался бы Мак в лучшем случае как Вильямс, а то и хуже - как какой-нибудь Брэбем. Я уже не говорю о масштабе бизнеса - от гаражной гоночной команды до легенды Ф1 и производителя тысяч дорожных спортивных автомобилей. Бегут в мире зубастых акул от более зубастых - чтобы выжить. Потому что договориться с ними на своих условиях не получается.. При всем уважении к профессианализму Брауна, он по масштабу не уровень Рона.

Да нет, с этим как раз все отлично смотрелось. Я о фразе "настучать в бубен". Мне такая формулировка только вне гонки представляется. Вот и представил Марка и Кэла)

А жаль. Было бы забавно посмотреть как бы он попробовал это сделать)

Это уже личная катастрофа Лоренсо, смотря на темп Росси. Ему особенности Ямахи не мешали бороться за лидерство. Личная команда, вроде тоже пока осталась. Остается равное отношение команды и мотиавиция самого пилота. Хотя проигрывая 20 очей, чемпиону мира вроде не надо напоминать о важности результата.

Марк в этом сизе не демонстрирую ничего свеоестественного везет 50 очей лучшему байку после 9 гонок. Это за просеры гонок в пошлом году? Ямаха и Росси (Лоренсо не считаю) должны кусать локти. Маркес этого преимущества не отдаст.

Ну лидеры кочечно сегодня вообще ступили. На их фоне Марк - гений. Вопрос: Лоренсо реально на мокрой такой нуб или все дело в переходе.