Gigprof

Уж не Герхарда Бергера ли вы имели ввиду? КОНЕЧНО! Лауда - трехкратный чемпион, а Бергер - только победитель 10 гонок. Но раз пошла такая пьянка - Арнольд Шварцнеггер - на Сильвере он был очень популярен

Рено-78

60-е - Брэбхэм(скорее австралиец), Стюарт, Кларк, Хилл(один, второй - американец), Сертез и кажется еще Хьюм

Не понял про МТС. Они что тоже кинули Заубер как и Газпром Минарди? Я что-то пропустил эту информацию. Кто знает поделитесь подробностями

Как не жителю России меня интересуют только такие русские гонщики , которые смогут выступать достойно. Выступления Маслова и Злобина меня не впечатлили. Это еще мягко сказано.

Сначала стало быть Феррари, потом Вильямс, потом Макларен в перемешку с Рено. Такая статистика мне нравится. Говоришь это отражает истинную силу пилотов Думал Да Матта посильнее гонщиком окажется. Ведь в одну калитку КАРТ выиграл. жду не дождусь новой подобной статистики

Везение, конечно важная , составляющая успехов. Но есть еще желание чего-то добиться не смотря ни на что. Тот же Мика в 2001 году ударился в хандру и просто опустил руки. А МШ продолжает бороться . И 96 году он боролся ,когда в половине гонок у него машина горела, и в 98 году, когда Макларен в начале сезона был на голову выше всех, и в 2000 году , когда Мика начал летом резко нагонять его, и в этом когда не все складывалось в начале сезона и летом. Не удивительно, что в этом году у него не оказалось вторых мест. Он по натуре победитель. И будучи вторым стремиться оказаться первым, в то время как остальные предпочитают просто доехать. И именно поэтому у него так много преданных болельщиков, которые знают, что он не опустит руки как бы тяжело не скаладывался чемпионат.

Странный вывод для человека, который болеет против, но при этом заметил столько положительного.

На фоне Кьезы он очень даже быстер

Болид стоит около 500 лямов для тех , кто хочет его сбацать и поучаствовать в серьезных гонках

Не насчет вормапа согласен, надо его увеличить....И грязь почистят и машину проверят, а вот насчет закрытого парка - надо оставить! С ним интересней... Так ведь нынче ворм-ап проходит в субботу перед квалой. И на следущий год когда квала и гонка будут проходить в один день. Ничего не изменится. Ведь перед квалой никто не знает, с какой стороны он в результате квалифицируется.

Вам не кажется , что тема все еще актуальна. Думается пора переходить к старту с одной стороны. Конечно, красиво было когда в 60-е годы стартовала по 4 машины в ряд. Но пора подумать и каком-никаком здравом смысле.

Обожаю его фильм "Оскар". По-моему он гораздо лучше оригинала с Луи Де фенесом в главной роли. Могу смотреть этот фильм в любое время, почти как "Брильянтовую руку". "Гонщик"-фильм мне тоже не понравился. О гонках мне нравится комедия "Большие гонки", кстати снятая на реальных фактах. Много слышал хорошего про этот фильм, но пока к сожалению никак не могу его раздобыть. Говорят, этот фильм , снятый сорок лет назад, и сейчас лучший фильм о гонках.

Если Проф говорил об оторвавшейся резине именно на повороте, то это точно был Трулли на ГП Канады. У Кими покрышка развалилась на прямой примерно за 30 - 40 метров до заезда на пит-лейн. Вот и я о том же. У Кими колесо полностью развалилось, а у Трулли отделился только слой контактной резины. 2КМах, так что побереги свою штучку. Может еще пригодиться на ремонт "семерки"

Москвичи, есть в Москве что-нибудь подобное? Поделитесь информацией! Лет пять назад в Олимпийском была книжная ярмарка, если она еще жива , то точно найдешь все что захочешь.

Репутация у "команды" сложилась такая . Кроме них в этом никто не виноват . Согласен, Феррари любит подковерную борьбу, но почему ты не упомянишь, что есть и вторая команда которая тоже любит эту самую борьбу. Или твой любимый Макларен все делает по-другому. Это вряд ли. Просто очень уж избирательно ты следишь за этой подковерной борьбой. Просто в этом спорте по другому нельзя. Вильямс это касается меньше. Но и их постоянные высказывания о том , какие они чистенькие читать противно. Думаю, только до тех пор пока на кону нет ничего серьезного.

Кими Райкконен, ГП Канады. ...за 200 метров до боксов но ехать то все равно нельзя на таком колесе. имхо от прокола мало чем отличается... По-моему это другой случай. Кими тогда таки проколол колесо, а вот у кого-то точно оно расслоилось.

А что может быть ужаснее этого Возможная победа Вильямса, тебя абсолютно не смущает. Должен сказать , что и победа макларен похоже тебя так не радует, как проигрыш (даже не Феррари, к победе Барика ты отнесся вполне спокойно) МШ. Исходя из этих мотивов уже и делается вывод о правомочности или нет любых действий в Ф1

Не помню точно у кого, кажется у кого-то на Мишленовской резине, на одном из гран-при на паовороте отделилась контактная часть покрышки и улетела в сторону, остальная часть колеса осталась и даже не была пробита. Сразу подчеркну, что не вижу здесь никакого криминала. Это к вопросу об устройстве покрышки.

ок ну это не для тебя было сказано. реплика относилась к одному отчаянному болеле ферров (так сказать, оголтелому) просто был треп про то что для задних - одно, для передних другое . На меня намекаешь, но это точно говорил не я. За оголтелого спасибо

А я вот особенно не сомневаюсь в заинтересованностью Феррари, ну пожалуй еще и БАР, у остальных хватает проблем и без резины. Но почему это кого-то нервирует. Так было всегда, что конкуренты первые заинтересованы в соблюдении законности правил или регламента. Так что не вижу в этом никакого криминала, чтобы не пытались доказать болельщики одной серой команды. Кстати почему именно ее. Я смотрю болельщики и Рено, и Вильямса гораздо спокойнее отнеслись к этой бодяге.

А что, ты даже готов назвать нечто подобное? Спорю, не назовешь, там весь болид - сборный конструктор, никого в нарушениях технического регламента не обвинишь. А сканадл скандалу рознь. Чтобы знать подробности надо более внимательно следить, а с поверхностной точки зрения там скандалят практически после каждого этапа. До такого в Ф1 еще не дошло

а другим участникам - другие цвета. имхо. только я бы на их месте не спешил злорадствовать, все может закончиться обычной трепкой нервов, вроде той, что устроил мш, обвинив култа в проведении КТ в сильвере. так мишлен же поставщик. а команды начнут подавать протесты после возможной ( ) дисквалификации в монце. щас то чего? такое впечатление что вы с гигпрофом на пару или тупите (что вряд ли, сомневаюсь), либо прикидываетесь (что вернее), что не замечаете разницы между требованиями регламента к новым и изношенным покрышкам. может просто не хотите, "красная пелена" мешает ? в таком случае разговор становится беспредметным. да он такой уже и есть. вы бы лучше оба почитали регламент . гигпроф вообще утверждает, что типа поменять технологический процесс производства покрышек - плевое дело, как два пальца... а заодно подобрать состав, провести анализы, испытания и тесты. никто не спорит, пусть фиа изменяет правила измерения ширины покрышек, но только со след сезона, как и написано в регламенте. Все определяется серьезностью претензий. Тойоту в Ралли на два года дисквалифицировали из-за их злосчастной гайки. Тиррел лишили всех их очков. У Бребхема очков не отбирали, но пылесос сразу запретили. Насколько я понимаю нынешняя ситуация с точки зрения ФИА еще более либеральна. Они ничего не запретили, но дали понять , что фокус известен, и в дальнейшем лучше обойтись без него. В ответ поднимается вопль, что без него мы не можем. Дальше по-моему события будут развиваться по следущему сценарию. В приватной обстановке Мишлену вежливо попросят заткнуться. После чего они достанут из закромом заготовки более нормальной с логики ФИА резины(наверняка разработка резины не ведется узконаправлено только в одном месте). После чего скандал сам собой рассосется. Либо Мишлен хорош и сам по себе - тогда заткнуться придется Бриджам вместе с Феррари. Либо наоборот, но тогда Мишлену лучше помалкивать, чтобы не привлекать внимание на обстоятельства, которые привели к их тотальному превосходству. 2Ангри. Для тебя любая победа МШ является скомпроментированной, каким бы образом она не была добыта. Впрочем , и у меня за последние пару дней поменялась точка зрения по поводу честности побед команд мишленовского лагеря. Так что не надрывайся , можешь не отвечать . Наше обоюдное зубоскальство не переубедит друг друга.

ИМХО: если GPWC все-таки появится (дай бог здоровья), то такой бардак будет исключен напрочь. Это вряд ли скандалы есть во всех гоночных сериях: и в КАРТе, и в ИРЛ. И даже отсутстве Феррари никому не мешает

Неужели "в состоянии покоя"? Буем знать. Нет furthermore - это "кроме того" А "в состоянии покоя" следует из "new". В каком ином состоянии может находится новая покрышка? Весь пункт 77 (и соседние) говорит о покрышках. Поэтому уточнение furthermore относится только к пункту с). Что там говорится, вы сами видите. Откуда вообще взялось про состояние покоя. Контакт подрузамевает касание покрашки с асфальтом. Этот контакт приводит к деформации. Поэтому и регламентируется давление в 1,4 атмосферы. При меньшем у той же покрышки будет больше поверхность контакта. Вспомните как выглядит пробитое колесо. Далее про пункт с этой статьи регламента. Если вы внимательно его читали то увидите , что про новые покрышки упомянуто в связи с геометрией канавок, которые сразу после начала использования будут менять свою геометрию. Про контакт в трассой упоминания про новые покрышки нет, так как это упоминание отделено от предыдущего всеми любимым словом Furthermore.