Андриус

"Сегодня слишком велик контроль, слишком много правил и ограничений, и слишком мало ярких личностей. И главное – управлять машинами должно быть сложнее. Когда я пришел из Формулы 2 в Формулу 1, я наложил в штаны. Это должен быть спорт настоящих мужчин, а не подростков, жонглирующих кнопками на руле. В Формуле 1 должны выступать самые безукоризненные мастера пилотирования. Время не вернуть вспять, но мы должны дать гонщикам настоящие машины, а не руль с кнопками. Мы лишились ощущения борьбы на пределе возможности и фактора риска. Машины не должны стать опасными, но степень риска должна возрасти. Мы не можем пренебрегать требованиями безопасности, но если они станут быстрее, то и ощущения у гонщиков и у зрителей станут острее. Мы должны вернуться к прежней Формуле 1, избежав искусственных приёмов, вроде реверсивной стартовой решетки или весового гандикапа, как предложил Экклстоун. Этого не должно произойти." © Ники Лауда

Вот такие дамы будут держать табличку с Фелипе в Австрии

Я сомневаюсь, что он сделал выбор в пользу Михаэля. Тем более ставка только на Шуми не была бы такой, какой она была уже после ухода Энцо в мир иной.

Вон ту мне!

29e Grand Prix de Monaco 23.05.1971 Джеки Стюарт и его монакский хет-трик

Упущенная победа..

РОЖДЕНИЕ "ЧЕЛОВЕКА ДОЖДЯ"

В этот день, 9 июня 2002 года, Михаэль Шумахер одержал 150-ю победу для Ferrari.

Болельщики Мики в каждом уголке нашей необъятной Родины. Mika Hakkinen, Lotus-Judd 102B, 1991 San Marino GP, Imola Mika Hakkinen McLaren - Mercedes Grand Prix of Argentina on 8th April 1995

Это решал бы Энцо, и неизвестно, какое было бы решение.

На том свете, он точно Горд. Хотя кто знает, оказался ли бы Шуми в Феррари, если Энцо всё ещё был в здравии.

Cреди людей, выступавших за Ferrari мы видим целую галерею суперзвезд, всех просто не перечислить. Вспомним хотя бы Нуволари, Аскари, Фанхио, Сертисса, Лауду, Проста и Мэнселла – он был последним гонщиком, контракт с которым подписал сам Энцо. Феррари заложил великую традицию; она продолжается и в наши дни: Михаэль Шумахер, Кими Райкконен и Фернандо Алонсо умножают славу марки. И все же, когда командой руководил Энцо, он поощрял соперничество между гонщиками. Для него было бы неприемлемым дать кому-то привилегии, подобные тем, какими пользовался Шумахер. © Марри Уокер

Стирлинг Мосс Гран При Италии, 1954 год

James Hunt 1977 British Grand Prix, Silverstone Circuit

Семикратный победитель Гран-При Канады.

В этот день, 7 июня 1976 года, Жиль Вильнев впервые выступил в европейских гонках. Это произошло во французском По за команду Рона Денниса "Project Four" на March 752.

Рекордсменом по количеству побед в Гран При Канады является Михаэль Шумахер - легендарный немец семь раз поднимался на вершину подиума на автодроме имени Жиля Вильнёва.

F1 1996: Spanish GP, Michael Schumacher (Ferrari)

Гран-при Детройта, 23 июня 1985

Монако, 1992. Всего 0.2 секунды, разделяющие Сенну и Менсела.

Я про свои имею в виду.

Те эмоции..

F1 2001: Monaco GP, Jacques Villeneuve (BAR)

F1 1992: Monaco GP, Ayrton Senna (Mclaren)

:rofl: :crazy: