ant1k2h

Тесты пройдут в начале ноября, в Валенсии. Саша Смоляр будет работать с VAR, поможет им в настройке машины.

Хюльк провёл тесты с McLaren SP, теперь Вандорна приглашают. В 3 машину в 2023 явно кто-то из них и сядет, а может и во вторую, если Розенквист себя не проявит.

Дарувала - Carlin, Випс и Лоусон - Hitech. В Ф3 тоже так поступают. Ну, в основном Red Bull. За другими программами поддержки такого явного сходства ливрей не замечал. Только если комбинезоны у гонщиков. Пример Чжоу в Virtuosi, Лунгор в ART и Пиастри в Prema.

Ладно, поживём - увидим.

Каким образом они станут своими, если у них соглашение будет, что это интеллектуальная собственность Хонды? РБ просто будет клепать по их "чертежам", грубо говоря, для себя СУ. А потом - всё. И сотрудников своих, которых Хонда одолжит РБ, тоже обратно вернёт. Некоторые сотрудники точно будут у РБ продолжать работать. Об этом сообщалось ранее.

Работать в одной команде и при этом оставаться сотрудником другой? Я впервые в современной Формуле 1 о таком слышу.

https://f1report.ru/news/f1-68434.html “После 2026-го года команда Red Bull не сможет использовать наши наработки”, - заявил представитель Honda.

Ничего страшного. Они периодически выкладывают фото или видео в том же Твиттере. Ну, не часто, но вполне хватает.

Саудиты впритык вообще должны успеть. Работ там ещё куча, судя по всему.

Доброго вечера, господа.

Думаю, должен в F2 поехать в следующем году, раз такой расклад.

Доброго всем утра/дня

Да всё равно. Чую это будет фейл.

Ну, это даже не Джек Миллер.... Кстати, освежил в памяти историю Миллера. А ведь он все 3 года Moto3 хуже Алекса Маркеса проехал. Ну, это если на итоговые позиции смотреть. В 2014 году у него всё же было больше побед и поулов. Да и разница в итоге 2 очка.

Ну, он же сказал:

Если штурман у него не поменялся, то его зовут - Питер Тиббеттс. Они работают вместе с 2000 года. Сам Тиббеттс с 1997 года занимает эту должность. Задачи штурмана — управление системой сигнальных огней, которой оборудована машина, общение по радио с дирекцией гонки и наблюдение за ситуацией.

Зачем тогда об этом говорить и писать новость? А, ну, да. Нужно же о чём-то писать, когда мало новостей.

https://www.f1news.ru/news/f1-156292.html До свидания Альберт Парк. Мне будет тебя не хватать...

https://www.f1news.ru/news/f1-156290.html А, так можно, да? ))

Этот оригинал для мема, из той же серии? ))

С 11:09

Motopark ещё не хватает для коллекции )

Ахаха... Мда. Они же не наказывают за инциденты на первом круге?

Ппомню-помню, и про Барсу, и про Монако. Вот в этом спортивный регламент и надо подправить.

Очередной абсурд считаю, что при штрафе за смену узлов поул в статистику засчитывается не тому, кто выиграл Квалификацию, по сути показавшему самый быстрый круг, а тому, кто идёт следом.