Lasssept

менеджер Расселла общается со Струлловичем

говорят, перед аварией Лоусона ехал хороший круг (с фиолетовым сектором), но помешал красный флаг. после уже круг так и не поставил.

а была какая-то гонка ? по-моему тут повторение 96-го: два середняка на самовозах едут к титулу, побеждает менее накосячивший.

Сингапур на выживание

вычтем из ЗП

сессию закончил

ведро, как обычно, cрывает при одновременном торможении и повороте

это одно и тоже мусолят, просто некоторые решили выдать это за "секретный инсайд"

Вильямс уже зажег

потому что Вольфф собирается избавиться от него через год

да-да, все проблемы только в кол-ве маркетинговых дней, а не в сроках контракта или вовсе его отсутствия

шта ?

договорились, при СК пропускать машины только перед Ферстом ?

только титул решился не "заглохшей машинкой", а конкретными действиями представителя ФИА

ну конечно, зато точка зрения фанов Маси-титула вполне здорова и поддерживается неким большинство (скорее всего соотечественников Ферста)

и в чем он не прав ?) так и Максимка не владел, пока Маси не исполнил приказ Хорнера и Уитли.

Motorsport It - Антонелли работает над адаптацией своего агрессивного стиля к граунд-эффектным машинам, стремясь к стабильности и точности, чтобы выжать максимум из W16 и не выйти за её пределы.

в Сингапуре тоже новый шлем. с хромом.

как-то Тонди уже меньше упоминают

Рассел о контракте:

Autoracer

у Сайнса и не срывало машину на прямой, но при этом чуствовал себя тоже дискомфортно так человек за безопасность переживал проблема так решалась что дельфинирование и удары об кочки существуют и сейчас, только в меньшей степени. (комментарии Ферстаппена в начале 2024) ФИА вообще-то поменяла регламент на 2017, после трех лет доминирования

особенно классная ерудна была, когда он убрался при въезде на пит в практике Сильвера