Meditator

Ну вот и посмотрим =) Хотя, когда я про эту фичу в прошлом году узнал, долго думал, как они к такой наркоманской идеи пришли? А я что-то привык сравнивать по ИМС. Но вообще логично, Индианаполис практически плоский. Да я уже привык по таймингу следить за гонками =) А вот кого будут показывать, за теми и попробую последить потом.

И ещё про ливреи - Эд вчера представил свои на этот год: То, что разные - это хорошо. Но зачем #20 целиком то в чёрный было красить? А вот #21 очень неплохо выглядит.

По поводу запланированного на сегодня мероприятия Ганасси - вроде как должны будут объявить спонсора для #9 - PNC Bank. Судя по всему весьма пристойный банк, по крайней мере в десятке среди американских банков по многим показателям. Ещё вот такую картинку выложили:

На самом деле на Дайтону всё просто - есть Даника =) А там дальше по ходу гонки посмотрю, кто-то же должен понравиться. Но, честно, программа минимум на Дайтону - хотя бы в этот то раз не уснуть XD А то 500 миль на скоростях миль на 40-60 ниже индикаровских - это вообще то довольно долго.

Нет, второй - Салливан. Но деньги - это хорошо =)

Койн продолжает собирать бюджет - теперь через торговлю названием заявителя =) В общем Вассер и его партнёр по умершему KV смогли найти спонсора (в виде компании торгующей оборудованием и техникой для укладки асфальта(!)) и решили поучаствовать в этом году как компаньоны Дейла в выставлении машины Бурде. Спонсорских денег хватает только на 9 гонок, но уже это не плохо. Они правда что-то про партнёрство там поют, но если я правильно помню - не специалистов, не оборудования у них вроде как нет. Хотя могу и ошибаться. http://www.racer.com/indycar/item/147207-vasser-sullivan-partner-with-dale-coyne-racing Но что самое главное - отличная ливрея получилась. С намёками на старый жёлтый Джордан, времён его актуальности в гонках:

https://www.f1news.ru/news/autosport-126753.html Господи, до них только сейчас дошло, что эти дисквалы через раз - паршивая идея? Но, возрадуемся, хотя бы теперь встали на путь вменяемости. Хотя... Уже начинает хотеться запретить клиентские машины... А то китайские Рено что-то разъехались.

Самое забавное, что не на Рейсере, не на оф. сайте Индикара, не в социалках Койна (впрочем они и так не сильно активные) до сих пор ничего нету. Чего ждут? А вот самое интересное здесь вот это - "Coyne did not rule out the possibility of running both at the Indianapolis 500. He said along with Bourdais and annual 500 entry Pippa Mann, he is considering expanding to a four-car production this May". Четыре машины от Дейла на Инди500 - будет забавно. Правда, как он это сможет потянуть, если у него и третья то типичный филлер? Да и машин не напасёшься =)

Ну, ничего нового он не сказал. То, что человека с бюджетом на весь сезон нет, стало понятно уже несколько недель назад. Но, конечно жаль. Хотя бы это только второй машины касается.

У Эда было бы хорошо. Всё же шансы на пристойный результат у Эда получше.

Ну, извини =) Я поэтому не сильно люблю общение через текстовые сообщения - не фига не понятна интонация и контекст.

Да я и не говорю, что плохо. Даже хорошо.

Ну сейчас уж совсем явно.

Ну я и говорю, что очень в духе её старых инидикаровских. Особо не вижу ничего нового =)

А что нет? Они там в немалых количествах водятся.

Уж больно традиционный дизайн получился. И слишком прямолинейный.

Что то народ активно обсуждает перспективы прихода Амазона. Будто те заинтересованы в Индикаре и MRTI как в дешёвом заходе в спортивную тему. На которую у них большие планы. Тут ещё Грем что-то в туже тему тут задвигает. Такое чувство что Рейхол становится голосом Индикара. Амазон был бы очень крутым вариантом. Уже представляю рекламу через Гранд Тур =)

Есть такое, но что уж тут поделать. Да, и отношение аудитории к Наскару и Данике сама знаешь какое. Кстати, вроде у Ганасси 6 числа должна быть большая прссконференция в ИМС. Не буду предлагать варианты =)

Вообще, логично. Какой траффик без срачиков, а значит их надо провоцировать. Не то, чтобы особо красиво - но оправдано. Хотя я вообще ценю трешоту в публикациях СМИ, комменты потом читать просто удовольствие... Но да, у меня странные вкусы =) Да у них в зрителях и читателях этих динозавров и раритов - целый ворох. К тому же, Миллер достаточно искренний в своих высказываниях, что тоже импонирует аудитории. Но то, что аудитория хорошо на это реагирует - явный намёк Индикару, что у них дела идут не очень. Какая предесть! Американские СМИ умудряются представлять своих телезрителей так же как их представляет себе российская общественность... Что за наркомания?!

Моё чувство юмора снова промахнулось? Плак-плак. А я минут 10 думал, как можно вывернуть новость. Но, думаю, образ Миллера гребущего индикаровские деньги, всё же достаточно карикатурно выглядит? =) Вообще, конечно, хорошо, что решили вот так оформить связь Рейсера с Индикаром. Но я честно, опасаюсь, что это уберёт всю критику из публикаций. От официального статуса у меня сразу возникают мысли про "опровержения ТАСС", хотя это может это мои тараканы? =) Какой-нибудь, у которого месячных посетителей побольше. Что такое 23 миллиона? Это меньше миллиона в день, или примерно столько же, сколько уже сморит Индикар. По сути - никакой новой аудитории, это уже становится трейдмарком политики руководства Индикара =)

Так, тут стабильно радующий анонсами неожиданных новостей Рейсер вошёл в официальную связь с Индикаром. То есть Миллер и ко теперь будут просто так грести деньги (ну это так, просто для эмоциональности сказано, не верю я в большие деньги тут) с недобитой серии... Спрашивается, зачем? Всё равно же Индикар так подробно никто не освещает (ну разве что фаны балуются), так зачем ещё доплачивать? Нет бы каким нибудь национальнам ресурсам проплатили. А теперь из-за этих взаимосвязей при чтении статей всё время будет чувство, что "поньтент то проплачен"! http://www.racer.com/indycar/item/147127-indycar-and-racer-formalize-official-media-partnership-for-2018

Ибо Ваистину! Как я о нём забыл? =) Вот буду когда-нибудь в Калифорнии - обязательно сравню =)

Ну, вино это уже довольно обычное занятие для бывших гонщиков. Точно помню, Что Трулли этим занимантся, и ещё у кого-то было. Но попробовать было бы неплохо.

Стыдно-стыдно =) Уж и пошутить нельзя, на единственную животрепещущую тему =) А, я смотрю, Даника серьёзно занялась продвижением своей одежды...

Пока это по сути первая ливрея под эту машину, всё остальное, что мы пока видели просто переосмысление прошлогодних. Кроме Зака, но у него вроде тоже неплохо покрашено. Шутка дес =) Вообще, если правильно помню, то по подсчётам ожидать Данику в командах на Хонде по определению бесполезно, у них уже вроде все двигатели под Инди500 распределены.