Meditator

А чего ещё ожидать, если ИМС лет тридцать был единственной асфальтированной трассой в национальном чемпионате и единственной где гонки были длиннее 100 миль. К тому моменту когда остальные стационарные трассы начали появляться статус Инди500 был уже закреплён полувековой традицией. Но я вообще воспринимаю Инди500 как супергонку, а таких много в одном чемпионате обычно не бывает. Это в Ф1 есть кое-какой выбор из них - типо Монако, Монцы, Спа. Но и там их не много. Остальные просто раздувают календарь. Это правда не отрицает факта, что Индикар не умеет в продвижение своего продукта. Но это уже какое то генетическое заболевание, из неизлечимых =)

Это то я понял. Но полуторамильники вообще часто обвиняют во всех смертных грехах. Насколько я понимаю - атмосферой пикника на озере. Ну и классическим статусом тоже, в какой то мере. Красивая ливрея. Но фары всё равно лишние =)

Каждый это да. Но по крайней мере Лонг Бич, Техас и Элкхарт Лейк всё же воспринимаются значимыми саи по себе. А что тут делалось не назло Индианаполису? =) Ругать куки-каттеры это я так понимаю хороший тон в американском автоспорте? =)

Ага, всё те же, всё там же =) Снова мучаться, одно хорошо - видимо в последний раз.

Главное не устроить что-нибудь особенное в духе US500. Всё остальное можно пережить. Но, вообще, откуда такая тяга к гонкам на выносливость? Я так понимаю, всё хорошее от этой гонки - деньги в карман владельцев ИМС?

Сезон строительных спонсоров официально открылся. Нашлось даже для Марко на 6 гонок. Экономия для Майкла.

Вроде как Данику сейчас активно сватают к Карпентеру. Но расчитывать на Монти - бесполезно, Пенске уже сказал "нет".

Всё так плохо? Я вот чего не пойму - я пока здесь про вроде как самые крупные гонки чемпионата слышу только одно - "фу, уныние". С чего бы это? =)

Спс. Про 600 миль знал, но всё равно как-то странно. А очки за каждый стейдж в Шарлотте начисляются так же как и в других гонках? PS. только теперь заметил, что целый слог из "благодати" посеял... Так там никто не пишет, и гонок уже пять месяцев нет. Что здесь ожидать =)

А за что Шарлотту такая благать в виде четырёх стейджей?

Ливрея Грема на Инди500 и ещё несколько гонок. Общественность подозревает, что бургеров в этом году у него не будет.

Эмо там выигрывал, так что чего бы и нет. Хотя всё же странно, в том плане, что он на овалах ещё вообще не ездил. Кстати, если подсчёты верны, то мы уже сейчас практически достигли отметки 33, надо только дождаться объявления Даники и четвёртой машины Койна.

Да, я как то думаю, что спонсоры с ним ушли. Так что расцветка скорее всего та же будет. Upd. Меня тут осенило, что у него ведь ливрея с сине-оранжевой сменилась. Вот что значит полгода без гонок. В том плане, что его в основном зовут Эдом. Как с Ньюгарденом, который всегда Джозеф, но не Джо. Хотя тоже ведь формы одного имени. Я вот не до конца понимаю, почему одних людей всегда по полному имени, а других по краткому называют.

А хз, может так Кламан де Мело и Фиттипальди смогут проехать, а может Конору дадут возможность исправить резюме в Инди500. У нас один Чарли. Пинболл =) Теперь я тот же вопрос задам - а это кто? =) Или ты про то, что в #10 у нас теперь едет Эд Эмиратский? Вот тут жалко, что его не зовут Эдвард.

Инфа про PNC Bank подтвердилась. Ганасси расказал, про его персональную связь с этим банком (что банк, что Чип из Питсбурга), и команда работает с банком уже с 2013 года, вот теперь они смогли добыть из них денег на спонсорство. Не срока сотрудничества, не даже количества гонок в этом году никто не объявил. В объявлении на сайти команды речь шла про 8 рынков - но что это значит? Ну и ливрея ИРЛ: Как-то не очень? Плюс мы ещё не видели как будет покрашена машина Чарли. Если тоже будет сине-оранжевая - то совсем не интересно получается. И чтобы не плодить сущности. Койн официально объявил работу с неправильным канадцем и внуком Эмерсона в этом сезоне. Канадцу 10 гонок, бразильцу - 7. Но не ясно каких, судя по тому, что Пьетро поедет на тесты в Финиксе - сколько-то овалов он собирается проехать. Ну и заодно они подтвердили план на 4 машины на Инди500. Ну и раз зашёл разговор про Эмерсона, то он тут отметился в рекламе Kia, которую, я так понимаю, показывали во время Супер Боула. Но есть вопрос - а нафига в ней Фиттипальди?

Мне не нравится пожухлая Сонома в сентябре. А в Сен-Пите всё нормально. Да ладно, если вот сейчас начинать в Сономе, то до середины марта они даже пешком в Флориду успеют =) Но если серьёзно, то это невозможно из-за Лонг-Бич. Слишком близко получаются гонки, а переносить ту гонку думаю в принципе нереально. Там уж скорее борцы с грид-гёрлами подсуетяться =)

Да, ладно тебе. Мы же эту тему ещё в прошлом году обсуждали =) Я ещё тогда утверждал, что Сономой надо сезон открывать, пока погода и пейзажи получше. К тому же вино лишние полгода повыдерживается =)

Ещё как вариант - Шмидт пытается дух Михаила и прочих весёлых крашеров из команды выгнать =)

И да, ещё одна очень важная тема - это же у нас тесты в Сономе, в феврале, и что мы видим? Да, травку, цветочки. Ну вы поняли о чём я? =) Кстати, вот эта весьма известная фотка снята меньше чем в 10 милях от трассы в Сономе:

Его, его. Что не забыть то, последняя гонгка 5 месяцев назад была =) Вообще, не знаю. Чёрный хорош на гражданских пепелацах, но в гонках? Разве что в статике, в движении довольно уныло. Кстати, только заметил, но вторая машина Шмидта в этом году будет с номером #6. Данике на Индианаполис освобождают что ли? А то она в Дайтоне с #7.

Ну вот и посмотрим =) Хотя, когда я про эту фичу в прошлом году узнал, долго думал, как они к такой наркоманской идеи пришли? А я что-то привык сравнивать по ИМС. Но вообще логично, Индианаполис практически плоский. Да я уже привык по таймингу следить за гонками =) А вот кого будут показывать, за теми и попробую последить потом.

И ещё про ливреи - Эд вчера представил свои на этот год: То, что разные - это хорошо. Но зачем #20 целиком то в чёрный было красить? А вот #21 очень неплохо выглядит.

По поводу запланированного на сегодня мероприятия Ганасси - вроде как должны будут объявить спонсора для #9 - PNC Bank. Судя по всему весьма пристойный банк, по крайней мере в десятке среди американских банков по многим показателям. Ещё вот такую картинку выложили:

На самом деле на Дайтону всё просто - есть Даника =) А там дальше по ходу гонки посмотрю, кто-то же должен понравиться. Но, честно, программа минимум на Дайтону - хотя бы в этот то раз не уснуть XD А то 500 миль на скоростях миль на 40-60 ниже индикаровских - это вообще то довольно долго.

Нет, второй - Салливан. Но деньги - это хорошо =)