enisei

Почему? Трудовая гонка Бывшему напарнику из РБ косвенно помог вернуть уверенность в своих силах А в следующем году на гонки будет ездить папа https://www.f1news.ru/news/f1-164015.html Когда Себастьян Феттель узнал, что во время третьей тренировки в Остине его отец попробовал свои силы в качестве комментатора на телеканале Sky Deutschland, он только рассмеялся: «Кто-нибудь понял, что он говорил?» Дело в том, что у Феттеля-старшего явный диалектальный акцент, характерный для немецкой земли Гессен, и сам он тоже отнёсся к своему первому комментаторскому опыту с юмором. «Это было весело, но, наверное, надо было использовать субтитры, – сказал 63-летний Норберт. – Думаю, здорово, если публике понравилось. Надеюсь, я не наговорил лишнего!» «Это было здорово! – так Саша Роос, штатный комментатор телеканала, оценил первый опыт подобного сотрудничества. – Он веселил нас шутками и анекдотами, а кроме того, он страстно любит гонки и у него особый взгляд на автоспорт. Было бы интересно продолжить работать с Норбертом». «Если они будут оплачивать мне перелёты, отели и прокатные машины, я согласен! Мне больше ничего не надо», – подтвердил Феттель-старший." И немного цифр "Когда Себастьян начинал заниматься картингом, мы потратили 5 тысяч марок, и я не сомневаюсь, что и сейчас есть родители, которые хотели бы заниматься этим со своими детьми. Вот только мир автоспорта совершенно изменился, и теперь, чтобы приобрести всю необходимую экипировку, надо потратить 100 тысяч евро." (с) Норберт Феттель

Если бы он поравнялся мгновенно Ну правильно, отрулил, попрыгал по поребрику. С тобой поравнялись, и вышли вперед. А тебя отодвинули на обочину.

Так японец итак подлетел по итогу, наехав задним на переднее Дэна Момент контакта. Понтон. Не сильно похоже на середину.

Гюнтер с позиции силы, имеет право Другой вопрос, что красивые слова "вести команду за собой, будущее" разъезжаются с реальностью. Так что моя ставка на Нико, нужен просто опытный гонщик в пару к Маге.

Перед вторым поворотом выталкивай, выдавливай, блокируй-не хочу. Какой молодец

Жалкое зрелище. - Дэймон, когда кстати и твой бывший технический директор не понимает

На главной новость об уходе из жизни Мауро Форгьери. Большая величина в истории легендарной команды Лука ди Монтедземоло, бывший президент Ferrari: «С уходом Мауро Форгьери мы потеряли не только одного из величайших итальянских инженеров, это был мой друг и сотрудник, с которым я разделил прекрасные годы и незабываемые спортивные успехи. Я близок с его семьей, мне будет его очень не хватать».

Не всё сразу, дайте человеку спокойно работать Бинотто: Не лучшая гонка в Мехико – отдельный эпизод https://www.f1news.ru/news/f1-164023.html "Mercedes нас догоняет – похоже, что они были более конкурентоспособны, чем мы. Однако мы понимаем, что уже достаточно давно остановили модернизацию машины, переключив всё внимание на подготовку к 2023 году, поэтому отставание в этом плане меня не слишком тревожит. Мы знаем, когда именно была прекращена доработка F1-75. Поскольку Макс Ферстаппен и Red Bull уже завоевали все главные награды чемпионата, теперь борьба идёт за символическое второе место в Кубке конструкторов, где за две гонки до завершения сезона мы по-прежнему опережаем Mercedes с преимуществом в 40 очков."

Последствия деликатности и осторожности: "Я хорошо стартовал, но Льюис оказался внутри поворота, а я действовал излишне деликатно в борьбе с напарником. Вероятно, такая осторожность стоила мне потери двух позиций, ведь если бы я сохранил второе место, результат гонки мог быть другим."

После прохождения первого поворота

Урок на будущее. И немного придавили обстоятельства "Если честно, в другой ситуации я бы просто заставил соперника выехать широко во втором повороте. Но последние три гонки были для меня немного сумбурными: слишком много инцидентов и ошибок. Это заставило меня осторожничать, нужно найти баланс." Ну да, вчистую проиграл старт, а впереди Хэма ехал 3-ий "Мерседес", выставленный Тотондием

Вообще не увидел тут вины японца. Его поворот был, а Дэн попытался влезть в последний момент, но вышло неуклюже. Он всё равно не успел даже поравняться, приехав в район заднего колеса. В остальном хорошо проехал уикиенд. По чистой скорости опять был позади Ландо, но держался рядом. Взял за счёт опыта, помощи команды, ну и напарник мог сработать лучше. Был очень доволен после гонки

Если так может делать Лука ди Монтедземоло, то почему нынешнему рулевому нельзя? https://www.f1news.ru/news/f1-163094.html "Когда его спросили о многочисленных ошибках команды, он сказал: "Ну и что, в своё время мы тоже допускали ошибки, как их допускали и допускают в Mercedes и Red Bull Racing. Но только Скудерия находится под постоянным пристальным вниманием прессы. Ferrari ничего не прощают, потому что это Ferrari."

Всё по делу https://www.f1news.ru/news/f1-164005.html "Макс – молодец, – приводит слова Себастьяна Феттеля Racingnews365. – Он провёл сложный сезон, но я надеюсь, что к концу года он доведёт число побед до шестнадцати, поскольку любой другой результат будет разочарованием. В Red Bull добились великолепных результатов. В команде остаются люди, с которыми я знаком, поэтому я очень рад за них. Очевидно, что они заметно прибавили после прошлого сезона – в этом году у них отличная машина. Они выигрывали гонки, хотя их машина была тяжелее техники соперников, но теперь они сбросили вес. У Red Bull быстрая машина, но и Макс блестяще справляется с работой"

Сольные "выступления" в эфире.

Поэтому обойдутся без интервью. Позиционируют они себя чуть по-другому Вспомнилось Новый чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен своеобразно отреагировал на приглашение на виртуальную гонку «12 часов Нюрбургринга». Приглашение поступило от британского гонщика Брэдли Филпота, известного в Twitter как большой поклонник Льюиса Хэмилтона. «Извините, вряд ли у меня найдется свободное время. Желаю вам найти хорошего напарника», – ответил Макс и прикрепил к посту скриншот с постом Филпота от 31 декабря. В сообщении, которое начинается с поздравления с Новым годом, британец написал: "Кроме того, помните, после того, что произошло в Абу-Даби, фраза «Макс не выиграет больше ни одного титула», с каждым разом доставляет всё больше удовольствия. Теперь я буду рад победе любого – лишь бы это были не Макс, Хорнер и Red Bull"

Тогда без проблем объедут - делов то Но что-то подсказывает (судя по подзатыльнику Боттасу в Имоле-21), что просто Льюису и его шефу точно не будет.

И тут Тэда понесло, прессинга не выдержал

Кто кого и куда направит зависит от Джорджа и его способностей

Первая победа очень будет кстати. Пора брать быка за рога (и не только)

А причины могут быть во всех аспектах. Развитие проекта соперника, свой проект, вполне возможно, пробуксовывает. Ну и директива. Куда без неё. Где-то писали, что больше зацепило механику. Но судя по анализу на мотоспорте, прилетело и по аэро, что пришлось адаптироваться под новые требования. Так это он с Льюсьеном зарубился, не желая уступать. Согласен, получилось не очень. Могло сложиться обманчивое впечатление насчёт "Боттас-стайл"

Не всё хорошо, готовится к следующему сезону с Бельгии «Мы разочарованы и удручены, Red Bull весь уик-энд были быстрейшими. Они показали все свои сильные стороны, а также свою способность развивать машину. Нам придётся разобраться с износом резины, потому что это тоже повлияло на скорость. В целом мы недовольны. Мы приехали в Спа с надеждой на лучший результат, но приходится признать, что Red Bull были быстрее нас, как это было в Венгрии. ... Глядя на наше сегодняшнее выступление и разницу в скорости с Red Bull, готовиться нам нужно не столько к следующим гонкам, сколько к следующему сезону".

Самое время вторрикеллить Сайнса Жору я бы не списывал со счетов. Будет свою игру вести, как с тем заездом на пит под СК в Зандворте

Где-то на переезде между Остином и Мехико машины могли подменить

Говоришь про бездаря, но отчего-то начинаешь сравнивать с уровнем Сайнца в перспективе. Где-то происходит нестыковка Раздвигая границы возможного