enisei

В своём постгоночном дневнике Тэд практически слово в слово повторил характеристики авто 2021 года, говоря об особенностях машины нынешней: https://www.f1news.ru/news/f1-154721.html "Ещё со времён работы в Ferrari Андреа Стелла усвоил, что одни машины позволяют отыгрывать время на прямых и на торможениях, а другие – при прохождении поворотов: «Обычно бывает или так, или так. И только самые лучшие машины одинаково хорошо справляются с любыми участками трассы. Особенность McLaren в том, что она определённо относится к первой категории."

Почитывает форум Карлос Сайнс (5-й): «Я считаю, что мы находимся в середине процесса обучения.

Да уж. Олд скулл и суровые предсказания: -Нулевые! инженер чемпионских времен Мацолла на вопрос о шансах перед началом уикенда в Майами.

Тэд о RB19

Это не должно отвлекать от учёбы

Когда уже готовился услышать рык владельца после результатов практик

Находящийся рядом на решетке соотечественник проверит выученные уроки после Мельбурна

Пока очередной переходной сезон для "Мерса". Жорик недавно правильно отметил, что нужно быть готовым на 100%, когда появится шанс с конкурентной техникой. Процесс адаптации к команде и езде в топах продолжается.

Расстановка в табличке получилась интересной, так зачем же портить такой подарок

Гонка длинная. Пейскарами заутюжат, чтобы еще больше смешать карты Что касается гонщиков, то Хэмчик где-то уже принял сложившуюся реальность. У Шарля - гнев, что множится на его возраст, когда всё воспринимается острее.

Долгий путь «Это долгий путь, и у нас впереди ещё 19 гонок, – сказал Вассёр Channel 4. – Если сравнить, где мы были в Джидде и где находимся сейчас, я думаю, что мы преодолели более 50% или даже 60% отставания. Следующая половина не самая простая. Мы знаем, что нам нужно совершенствоваться, и знаем, в каких именно областях. Самое главное, что в Баку мы завоевали поул и хорошо провели гонку, это придаст нам больше уверенности. Конечно, в начале мы ожидали, что будем в лучшей форме. Но что меня очень порадовало, так это реакция команды. Мы не впали в панику после первых трёх этапов. В Джидде нам было тяжело, но к Мельбурну и Баку мы стали лучше». Как будто возглавил команду каких-то любителей, которые только соорганизовались и пробуют свои силы в Ф1. Наверное, сколько прессинга оказывают владельцы красных на свою команду не оказывают любые соперники, даже самые идеально выстроенные

Карьера в "Мерседесе" могла закончиться досрочно https://www.f1news.ru/interview/russell/167539.shtml Вопрос: Какие воспоминания у вас остались после прошлогоднего Гран При Майами? Джордж Расселл: Мне запомнилось, что в паддоке царил настоящий хаос, там было столько людей, что невозможно протолкнуться. Помню, что в гостевую зону Mercedes приходили разные знаменитости. Имён называть не буду, но мне запомнилось, что когда там в сопровождении охраны появилась Мишель Обама, всех этих знаменитостей выгнали. В общем, это был довольно забавный момент.

Дяденька немного разбирается в предмете

Там что-то личное к Мику, ничего более. Удачный нашла пример

Времена изменились. Раньше "Нет" говорило руководство. Теперь люди сами отказываются переходить, насмотревшись со стороны бесконечного сериала со строительством-сносом и заходом на очередной круг возведения здания.

О чем и речь. При Маркионне Арри оказался на посту руководителя, но еще был некто на другой, далеко не последней должности, что и привело затем к конфликту. Правда, уже, скажем так, на наследии Маркионне прошла рокировка Арри-Бин с усилением роли последнего (на бумаге). Кстати, вряд ли тот же Винья имел какое-то отношение к переговорам с Фэллоусом, которые могли пройти ранее его вступления в должность исполнительного директора "Феррари" (анонс в июне 2021, начало работы с сентября того же года). Да, не стали раскошеливаться.

Пытались сбить негатив от начала сезона, но не получилось? Нервозность при рассказах, как всё идет поступательно вперёд.

Себку забраковали до прихода Виньи. Судя по подготовки Бина к звонку с сообщением о непродлении, решение принимал не он. Аналогично и с другими товарищами, когда уже и Винья появился (из ниоткуда). Врядли он что-то может решать без одобрения выше, так что.

Тем временем на автоспорте "По информации издания La Gazzetta dello Sport, в 2021 году руководивший тогда Ferrari Маттиа Бинотто уже достиг принципиальной договорённости о переходе Дэна Фэллоуза в Скудерию. Переговоры находились на завершающей стадии, однако сорвались из-за того, что руководство Ferrari не захотело удовлетворить финансовые запросы специалиста и платить ему ту зарплату, которую он запросил. В итоге аппетиты инженера, которые показались итальянскому автопроизводителю непомерными, владелец Aston Martin Лоуренс Стролл счёл вполне разумными. В итоге один из гуру аэродинамики Red Bull Racing превратился в одного из архитекторов чуда Aston Martin, который в период с 2022 по 2023 год совершил невероятный скачок под началом Дэна Фэллоуза."

Так события удлиненного межсезонья 19/20 как раз были весьма насыщенными, что всё успели

Я бы сказал, что куда ж еще однозначней то. Но что-то пошло не так.

А чего его собирать, только рулевой поменялся.

Лучше эту гонку фанам Макса и РБ не вспоминатьТурция 2020, а смена ливреи была в следующем году.

Речь вообще шла о другом "Я просто знаю, что Рим не за один день строился, и нужно учитывать, откуда мы выбрались" (с) Сайнс в конце прошлого года на волне слухов о некоторых незначительных переменах. В итоге кто-то в попытке избежать перспективы 2026 года (и думая, что так будет лучше) запустил процесс "радикальной реструктуризации", когда за сложными словами скрывается снос здания и стройка заново с нуля. Но вот убежал ли этот кто-то от описанной выше перспективы 2026 года эмоциональным решением? "Кого бы они ни назначили, он столкнется с теми же проблемами. Возможно, после этого команде понадобится время, даже чтобы вернуться на нынешний уровень. ... Возникает много вопросов. Я думаю, сейчас мы видим ранние стадии более глубоких и долгосрочных проблем для Ferrari, а не начало восстановления" (с) Хьюз в декабре 2022 года.

А как всё быстро поменялось не в пользу красных. Неплохая попытка, но РБ тоже не простые ребята. Отлично дяденька разложил по полочкам, включая разные нюансы. Причем, свое мнение он изложил до этапа в Баку. И как он сказал, так всё и сработало в Италии после успешных выходных Леклера