enisei

Увы, рельсы подвезли только в Q3 Макс Ферстаппен: "Машина была действительно хороша. Квалификация получилась сложной из-за погоды, но постепенно трасса подсыхала, и в финале машина ехала как по рельсам. Сегодня я получил удовольствие от пилотирования."

А вы уже забыли W13?

Хороший был шанс квалифицироваться высоко.

Молодец, не опустил руки после пары провалов. Теперь также закрепить в гонке. Ожидается плотная борьба.

С первого места слишком просто, поэтому нужно усложнить задачу Специфичный аппарат. Хоть и Ньюи там где-то в подмастерьях А пилить идеально сбалансированный болид (который снимет еще секунду с круга) лимит бюджетов не позволяет. Да и по результатам итак всё отлично для РБ.

Вассёр конкретно попал в самое пекло

Продление контракта всё ближе. Большое интервью-заявление в Газетте Леклер: Всегда выкладываться и никогда не сдаваться! https://www.f1news.ru/interview/leclerc/168121.shtml Вопрос: Вы хотели бы участвовать в гонках в эпоху Энцо Феррари, Жиля Вильнёва или Айртона Сенны? Шарль Леклер: Хотел бы. Тогда было важно только то, что происходит на трассе, без политики. Паддок Формулы 1 был похож на те времена, когда я начал выступать в картинге – вы надевали шлем и просто соревновались. К тому же, было бы здорово познакомиться с такими легендами. Увы, политика была и в то время.

Сейчас ему профессионалы всё пояснят. Штайнера вызывали к стюардам за… критику стюардов https://www.f1news.ru/news/f1-168119.html Переигрывает товарищ в сериал от Нетфликс

Ньюи даже ответил интересно: "искушение перейти" Как выше отметили, не рискнул. За это красные его немного понервировали (вместе с Роном) во время соперничества, когда добирались к трофеям Что Эдриан практически перешёл в "Ягуар", чтобы сменить обстановку.

Тест-пилот Макс подбирает настройки "«Во второй сессии Чеко настроил машину по примеру Макса. Стало лучше, но ему не удавалось показывать стабильное время. Посмотрим, сможем ли мы изменить что-то ещё или же ещё больше двинемся в направлении Макса» (с) Марко

Сабине Кем https://en.wikipedia.org/wiki/Sabine_Kehm Менеджер Мика, раньше пресс-аташе и менеджер Михаэля, когда он вернулся в Ф1. Аналогия - Раймонд Вермюлен для Макса.

Лёнчик уже не маленький, пусть сам пробует найти оптимальные для себя

Только начало уикенда и 0.4 секунды от напарника. Не так и много. Но к квалификации нужно подтягиваться, т.к сейчас в 0.4 сек. уместилось 13 гонщиков, включая Лэнса.

Раскладывать машину - всегда плохо, но у топчика есть кредит доверия, который он наработал результатами на трассе, чтобы простили и несколько аварий. У Мика пока такого кредита доверия нет, начинает с чистого листа. Сейчас со свободными местами очень сложно, тут Вольф не лукавит. Так что шансом езды за "Вильямс" (если такой предоставится) нужно пользоваться. Иначе велик риск пересидеть на скамейке запасных, когда уже никаких шансов на возвращение не дадут. Сразу сажать в топ-команду - большой риск и для самого Тото.

О новинках. Первая практика Леклер (софт) без обнов -1.15.6 Сайнс (софт) с обновами - 1.15.7 (избыточная поворачиваемость) Лидер - 1.14.6

Спс за информацию, вполне возможно. Чекнул свою утилиту с расположением гонщиков, потом глянул в официальный трекер. И что-то не сошлось.

Как они развивали машину 2020 года под пожелания Макса (чтобы ему было комфортно) и ушли вообще не туда: https://f1report.ru/news/f1-70915.html

А мне почему-то кажется (может быть заблуждаюсь), что Макс мог надеяться на оптимистичный расклад с Ником, оказавшимся затем и во второй машине РБ в качестве напарника Опираясь в том числе и на эти размышлизмы: «У меня нет сомнений, что в правильной команде и с правильной машиной Нику по силам побеждать в гонках, – сказал британец. – Станет ли он чемпионом мира [Ф1] , зависит только от него самого. Учитывая возраст, у него остается на это не так много времени, но он начинает выступать, имея солидный опыт. Наш контракт с Ником предусматривал, что если мы не предоставим ему возможности гоняться за Mercedes, он имеет полное право перейти к соперникам. А мы теперь, может статься, еще пожалеем, что позволили ему уйти. Я не удивлюсь, если уже в скором времени он будет соперничать с нами в составе главной команды Red Bull. Для меня не станет сюрпризом, если это произойдет уже через 12 месяцев» (с) Эндрю Шофлин Никто так не поливает академию "Феррари" (выпускником которой является Мик), как сами ферраристы Мик был нужен Франсу Тосту, главе АТ https://www.f1news.ru/news/f1-165622.html «По моей инициативе мы тогда уже начали обсуждать его кандидатуру, – подтвердил Тост в интервью немецкой телекомпании RTL. – Я убеждён, что Мик – талантливый гонщик, у него есть все необходимые качества, чтобы сделать успешную карьеру в Формуле 1, поэтому я был не прочь усадить его за руль нашей машины. Но этому было не суждено осуществиться по политическим причинам, и проблемой стало то, что он в своё время был в молодёжной программе Ferrari. Но лично я очень высоко его ценю». В результате едет Де Врис - участник молодежки "Макларен", экс-тестер "Мерседеса" и гонщик этой же команды в Формуле E. Вся карьера в Ред Булл и её академии

Есть одна маленькая проблемка: Шарль Леклер (3-й): «В гонках Red Bull выступают в собственной лиге. Очень хороший круг в квалификации позволил оказаться впереди, но на дистанции в 51 круг удержать их позади просто невозможно, поскольку их гоночный темп намного выше нашего." Еще про одну возможную проблему, с которой можно столкнуться при внедрении обновлений, рассказывал Пьер Ваше, которого недавно хотели перетянуть в "Феррари".

Интересно, как после монакских вечеринок будет ехаться Эстебану и Максу

По-моему, кое-какие прикидки по поводу обновлений можно сделать из интервью Шарля после гонки в Монако "в Барселоне будут какие-то новинки надеюсь будем делать шаги в верном направлении мы не ожидаем каких-то чудес надеюсь хотя бы будет достаточно для хорошей квалификации"

Ф2004, или Ф2002 тоже не всегда собирал поулы и не привозил к победе в Монако. Опытный товарищ в принципе всё по делу ""Red Bull доминируют на протяжении всего сезона, и я не вижу причин, почему в Барселоне они не смогут завоевать победный дубль. Но давайте посмотрим, что мы сможем сделать." (с) Алонсо ----------------- Пару лет назад. Испания

Образу приходится соответствоватьПинг-понг на трассе. То один лучше проедет, то другой.

Я надеюсь, что Макс в общении со своим другом не обрисовывал ему будущее словами " временная затычка, на безрыбье, вдруг стрельнёшь, хуже всё равно не будет"

Если Чеко оформит титул раньше, то вопрос трансформируется, что с Макса пиво на вечеринки в Мексике Потому что в полночь заменил болиды РБ их репликами Кто сдаётся, или кто продолжает бороться не только на словах.