SlaF1

Правила конечно странные - списывать круги за границы трассы под дождем, ну это совсем зашквар...

Ну так зато мужыг! Это его наверное Сайнс с трассы вытолкнул...

На вопрос, действительно ли Сайнс быстрее адаптировался к машине Ferrari 2024 года, монегаск ответил так: «Думаю, он просто выполняет свою работу лучше меня. В Бахрейне сложно сравнивать, потому что у меня были технические проблемы, но в целом это был очень сильный уик-энд. Однако в последних двух гонках он был сильнее. Теперь мне предстоит поработать над собой, особенно в квалификационном темпе, который обычно является моей сильной стороной. У меня не получалось собрать круг, но это очень тонкая грань. На данный момент у меня возникает больше проблем, чем у Карлоса. Он выступает на очень высоком уровне. Я много над этим работал. И обычно, когда я работаю над конкретными проблемами, я довольно быстро добиваюсь прогресса. Я не волнуюсь, но, очевидно, теперь мне нужно показать это на трассе – начиная с завтрашнего дня в квалификации».

А должен был видимо отдать свою первую победу соперникам? Ну чтобы в глазах "общественности" не упасть?

Зафиксируем. В конце сезона вернемся к этому прогнозу. А почему для Карлоса та победа незаслуженная? Это Карлос что ли решал когда Шарлю на пит-стоп заезжать? Сайнс тут каким боком? У него своя гонка была, у Леклера своя. По итогу Сайнс выиграл. Или он должен был остановиться на трассе чтобы Леклеру и его болельщикам было не так больно?

Ну в трех других не сошел же? Скорее всего опять финишировал бы впереди Леклера. Но это все фантазии.

А почему у Карлоса меньше очков несмотря на то, что пока во всех трех гонках он финишировал впереди Шарля? Только за счет гонки в которой Карлоса не было.

А какой у них темп в гонках? Грязный? Например в последней гонке у них была разная тактика, но каждый вполне ехал в своем темпе. То и значит - быстрый Леклер отстает от медленного Сайнса. В Японии Сайнс финишировал впереди Леклера и квалифицировался тоже лучше. В Австралии такая же фигня - и старт и финиш впереди Леклера. В Бахрейне старт позади Леклера, но финиш все равно впереди. Пока три из трех совместных гонок Шарль проиграл Карлосу. Вот как же так?

А Сайнс стало быть не сильно недоумевает почему ему дали коленом под зад и на его место взяли почти сорокалетнего сера за 100 миллионов?

Странное дело, когда в 22-м году Карлос "искал пределы" за пределами трассы, то на этом форуме про него писали "немного" в другом ключе. Хотя он тогда честно сказал, что ему трудно найти общий язык с новой машиной и он пока "изучает нюансы которые его ограничивают". Как же Леклер собирается соревноваться против сера, если сейчас против Сайнса сыпется?

Именно так. И несмотря на пропуск одной гонки, в этом году Карлос выступает гораздо лучше Шарля. Во всяком случае пока у него три подиума из трех возможных (из них одна победа). И это при том, что Сайнс уже отрезанный ломоть для красной команды, а Леклер настоящее, будущее и вообще свет в окошке.

А ничего, что в этом сезоне у Сайнса на одну гонку меньше, а побед и подиумов больше?

А при чем тут Ньюи? Просто в Мерседесе были слишком сконцентрированы на сере и его хотелках - то на коленях нужно постоять, то машины в черный перекрасить. Сейчас же избавившись от токсичного актива, возможно смогут перезагрузиться.

Круто было бы если бы у него в каждой из этих команд был чемпионский титул (ну или хотя бы выигранные гонки), а так это просто список работодателей в трудовой книжке.

Ага, как же! А если она на него в суд подаст?

Ну так тоже можно. Всяко лучше чем просто на мороз с чемоданом. Может Мерседес без сера Бренда отряхнется и воспрянет, снова став серебряной стрелой?

Всегда было любопытно - когда встречаются две знаменитости, то они друг у друга автографы просят?

Значит Федя не нашел ничего лучше Астона. Найдет ли Карлос? А вот это вопрос вопросов... А может уже нашел? Просто пока помалкивает.

Посмотрим. Ждать недолго осталось. Я вот реально не знаю где окажется Сайнс в следующем году. Ведь может и вовсе без контракта остаться. Понятно, что он бы хотел оказаться не ниже чем топ-5. Феррари и Макларен уже точно нет. Это пройденный этап. Остается три хороших варианта. Хотя глядя на форму пикирующего Мерседеса, он уже не кажется сильно привлекательным вариантом. В системе Редбулл Сайнс уже был и его оттуда спровадили. Вот и остается методом исключений один Астон и то только в том случае если Алонсо место освободит, что совсем не факт. А так в самом деле попадет в Заубер и будет там ковать свою легенду. Если сможет.

Мерс скорее Федю подпишет, чтобы дед докатал годик-другой перед окончательной пенсией. Сайнс не чемпион, а из Мерса уходит чемпион. Тотону для имиджа кровь из носу нужен другой чемпион на замену. Мерс быстрее Феттеля уболтает с печки слезть, чем Сайнса подпишет.

Нет. Не было никакого "упущенного подиума". Карлос обогнал бы Шарля в любом случае и все это понимали. Они были на разной тактике и Леклер взял максимум при старте с 8-го места. В самом деле все решила 0,1 секунды в квалификации.

Если Федор таки уйдет от Стролла (в Мерседес или на пенсию), то вполне возможно Карлос окажется в Астоне. Потому что на самом деле в варианты с Мерсом и РБР мне не очень верится.

Скорее всего Мерседес. За них Сайнс еще не выступал.

В любом случае, думаю, что третье место было потолком без техпроблем у РБР. Даже Сережа Перцев не слился, а легко приехал вторым. Для газировки это была легкая гонка.

Я не думаю, что Сережа валил на все деньги. Скорее всего ехал с запасом, как и Максимка. Оба редбулла могли прибавить, если бы потребовалось. Об этом и говорит легкий БК в самом конце гонки.