SlaF1

Типа "опять в пользу напарника"?

Ну неплохо. Главное завтра старт не запороть...

Зато потом будет рассказывать внукам как выступал в самых легендарных командах Ф-1.

В новом регламенте может и чудо произойти. Но конечно вряд ли. Это нужно изобрести что-то такое, что другие проглядят или не смогут сразу заставить работать (типа выдувных диффузоров).

Скорее всего с деньгами всё будет хорошо, примерно так же как у австралийского улыбаки. И с достижениями примерно так же будет. Ждет Карлоса дорожка под откос по которой он покатится к пенсии.

Ауди вполне подходит. Хотя мне и не нравится эта идея. Тогда конечно грусть грустная...

Кстати вот тут подумалось - а что, а вдруг... Вот это была бы действительно сенсация!

Но ведь Сереже никто не мешает финишировать сразу позади Максимки? Однако между ними пропасть.

Баттон и Росберг (младший) и без Ньюи стали чемпионами и тоже им пришлось долго ждать своего шанса. Понятно, что нужен самовоз. А кому он не нужен? Вон у Переса даже с Ньюи ничего не получается.

Мэнселл тоже был "малость просроченным", однако же дождался своего титула почти в 40 лет. Может и Карлосу повезет.

Хилл стал чемпионом в 36, так что у Сайнса время еще есть.

Видать не срастается с этими командами. Я тоже думал, что сначала в Мерс, а потом вместо Макса (если тот вдруг свалит) в РБ.

А Хюльк молодой? Причем не через 5 лет, а уже сейчас.

Вопрос только в том за что можно будет бороться? Ну и напарничество с невезучим Хюльком может очень плохо сказаться на карме - про подиумы можно сразу забыть...

У Рассела просто резинки кончились из-за раннего пит-стопа.

Просто Мак тоже прибавил. Если бы не это, то снова красные оказались бы на подиуме следом за Максом. А так-то в Имоле было плотненько, причем без СК. Проблема в том, что сама трасса унылая-необгонная.

Как-то уж очень категорично? Нормально всё с обновами, сейчас по итогам гонки проанализируют, внесут поправки в настройки и всё поедет. Да, Карлос теперь в отстающих. Надеюсь эта тенденция не на все оставшиеся гонки.

Это к чему? Намек на тактику? Так я про тактику ничего не писал. К Шарлю тоже претензий не имею. Просто красная машина плохо ехала, ну или Макларен поехал хорошо и теперь красным нужно бороться не только с Максимкой. Поздний пит-стоп был скорее всего в расчете на СК, но он так и не случился, гонка прошла ровно и без происшествий. Вообще конечно Имола очень унылая трасса в плане зрелищности. Особенно для современных "маршруток" которые с трудом помещаются на старых трассах.

Самое интересное, что у них уже есть такой опыт и результат известен. Но грабли похоже манят очень сильно.

А какое отношение сер имеет к болельщикам Сайнса? Это шарлематерям реветь придется. А карлобатерям будет пофиг на взаимоотношения сера с примой. Но есть и радостный момент - возможно в ближайшие годы кто-то из них (сер или прима) станет чемпионом. Я думаю, что все же Шарлю повезет, а то восьмой титул Луиса это уже как-то перебор...

Прям множество?

Скорее всего это говорит о том, что Ауди больше не актуально. А Карлос возможно пропишется на год в Мерсе, а потом поменяется с Максом местами. Ну это такая гипотеза...

Ну это вряд ли. Просто Мика стал ленивый и толстый и после проигранного титула сам уже не особо горел желанием продолжать. Я хорошо помню как он доезжал в 2001 году. Ну и через год у него совершенно не возникло желания вернуться. А Кими тогда был молодой и быстрый. Выбор Рона вполне очевиден. Хотя титул это так и не принесло. Увы. Кими в Маке был примерно как сейчас Шарль в Феррари (быстрый, талантливый, перспективный, но все никак не чемпион). И опять приходит Луис (только теперь он уже семикратный сер) и будет смешно если снова титул достанется ему.

Так и гонок всего ничего прошло

Похоже Сайнсы определились со своим будущим? Четырехкратный победитель ралли «Дакар» Карлос Сайнс-старший покинет Audi, чтобы возглавить раллийную программу Ford в 2025 году.