Peresvet

Да. Пул из 100~ очков чисто слит из за Хонды(с учетом того, что в этих условиях теряли очки конкуренты). Так что сейчас бы Максимка мог идти лидером чемпионата, ну или, как минимум - нос в нос. Я сразу сказал - с Хондой победить нельзя.

А вариантов у них нету. Ни Мерседес ни Феррари им движков давать не хотят, а если и дадут, то под такими условиями, что будет очень больно как минимум с финансовой точки зрения и может не только. С Рено дед разругался в силу различных причин и мотивов, да так, что, как я понимаю если РБ откажется от моториста, а МБ и Феррари сославшись на правило двух клиентов откажутся давать движки, то придется сесть на Рено, при этом те явно им тоже ничего не забудут, и сервис точно будет не первой свежести, а у Доктора то и выбора не будет при этом. Так что и остается тянуть лямку с Хондой. Тем более по слухам Хонда сама готова свинтить, и из за этого в следующем году сажают Цуноду. В общем это политическое сражение дед проиграл. Шанс лишь на то, что к 2021 Хонда сумеет починить движок, но учитывая то, что у них это до сих пор не получилось, шанс, что они догонят конкурентов - невелик.

Да тут как бы и двух мнений быть не может. Просто в силу политичности проекта и общей тональности приходится высказываться вот в таком стиле. Так то Дженс вообще ничем кроме квалификационной скорости, и то не всегда, ни в чем глобальному бренду не уступал. Хотя по началу все думали, что будет разгром и к Дженсу относились очень снисходительно в плане того, что считали его мальчиком для битья. А по факту Дженс избил восьмикратного устроив, показав, что царь, каким его малют в бритопрессе - не настоящий. Ну и объективно. На Мерседесе уровня 2014-2016+2020-21 вообще любой пилот из прошлого или настоящего ростера, включая запасных, легко бы взяли титул. В 2017-19, ну там бы да, наверное Латифи бы не хватило, Албон/Квят 50 на 50, а Стролл бы справился. То, что Хем от страха завернул Верляйна, которого при всем своем казалось бы опыте не спешат посадить вперед условных Шварцмана, Шумахера и Айлота, говорит о многом. Как гриться и какая цена у таких титулов если даже Квят на таком болиде может стать минимум пятикратным?

Те гонка слита исключительно из за мотора, как и две предидущие.

Я не участвую в автогонках и автогонщиком не являюсь - вот они все были в курсе, даже картингисты. Ну кроме Хемильтона. Ну стюарты дали уже ответ, потом правда проект пожалели, и штрафные баллы решили не давать. Хотя он еще за прошлую гонку и показы всякого неположенного - должен был баллы в лицензию получить. По факту да, очередной прецедентдент. На дисквалу наездил, но крыша сверху помогает. Правда некомпетентности самого Хемильтона это не убирает.

Я думаю тебе надо спросить у них. Ведь все пилоты Формулы 1, все пилоты Формулы 2, Формулы 3, даже картинговых серий и иных серий поддержки - знают это правило. А Хемильтон - нет . Ну то - которое Хемильтон, как ты считаешь, не нарушал. Шульмейстер одного не понимает, ну или не договаривает. Все "научные" достижения Хемильтона - фальшивые. Что то вроде звания почетного доктора наук, для которого никакой ученой степенью обладать не надо, как и проводить научные защиты, и вообще делать вклад в науку. Когда то Хемильтон был талантливым студентом, но прогресс давно пошел назад. Ему теперь то и делать ничего не надо. Машину напарника всегда притормозят дав худшее шасси, перелив топлива, или еще чего, наконец включат Радио Джеймс, а соперников забанят. Остается ездить по кругу. Правда Хемильтон вместе с его командой супер профи, которые якобы работают лучше всех, уже по сути - наработали на дисквал по правилам. Хотя им и делать то ничего не надо особо. Вот такие супер спецы, да. Можно даже особо гонкам внимания не уделять, фальшивые звания и так начислят. Вот что собственно Хемильтон и сделал, потому и такое элементарное правило - забыл, между тусовками, позированием и позерством.

Ну ты там и спроси. Не ощущение, а четкое понимание, что очередному персонажу ответить по фактам абсолютно нечего, и банальный вопрос, c просьбой так сказать пояснить, что он имел ввиду и как это может с точки зрения фактов обосновать - ставит его в положение "формальной вежливости". Я бы может восхитился и проникся и стал за Хемильтона болеть, если бы кто то мне объяснил уникальность, восхитительность, и мощность его пилотажа. Многие его болельщики и глоры тут про это пишут, а объяснить не могут, где восхищаться мощностью так сказать. А пока у вас фактов нет, приведу их я. Так вот. На на голову превосходящей соперников машине, Хемильтон допускает больше всего нарушений в контактной борьбе, и не знает, в отличии от гонщиков даже формулы 3 и 2, то есть по сути тинейджеров, где можно тренировать старты, а где нельзя. И если бы не лоббирование фиа, дабы не позорить проект, по правилам, выдуманным ими же самими - уже должен был быть дисквалифицирован на одну гонку. А на машине плюс минус равной у всех, выше четвертого места не поднимался, в дрызг проигрывая и Алонсо и критикуемому всеми Феттелю. Уот так уот. Вот и все, что надо знать о "мощном пилотаже", и уникальном "супер скилле".

No power, но не баг - а фича. Товарищ председатель клуба Хонды, как вы так сказать объясните данное преимущество двигателя Хонды который догнал и перегнал и...

Когда ты о тараканах в чужих головах говоришь, кроме улыбки и смеха это ничего не вызывает. Мешает так же не восхищается, понимаешь? И мне нравиться словосочетание - восхищаться пилотажем. Ну не совсем понятно чем восхищаться в чемпионате из 1 машины и езды по кругу, но это ладно. Когда с таким пафосом говорят о пилотаже, наверное могут рассказать о нем подробно? Ну чем пилотаж так сказать Хемильтона более восхитителен чем скажем Ферстаппена? Или Леклера, или хоть Стролла? Можно ли будет восхищаться их пилотажем посади их в самовоз от Мерседес? Как измерить уровень так сказать восхитительности, куда смотреть? Или же для них(для тебя) пилотаж это просто наблюдение за ездой машинок разного цвета по кругу? Тут вообще не совсем понятно, чем именно можно восхищаться, когда в теме пилотирования гоночных авто разбираешься как аборигены Африки, разбираются в ракетных двигателях. И я ставлю на второе.

Забыл дописать, что настоящие болелы Шумахера и вообще настоящие болелы(тм) могут только болеть и восхищаться великим Льюисом. Да, паспорт настоящего болельщика(тм), получать можно только и исключительно у тебя, ну или у других верефицированных хемофилов, шумофобов, феррофобов. Вам факты в лицо, а вы всю какую дикую эзотерику задвигаете.

Не похоже на то, что бы тебе было смешно.

Еще вроде в Монако был командный приказ отданный Окону.

Смотреть надо надо на все, даже если ты блондинка на матизе, и что характерно, подавляющее число блондинок - успевают за этим следить. А если ты пилот Формулы 1 - и суперкратный чемпион, то такие вещи они как бы подразумеваются по умолчанию. Тото еще много сказок может рассказать.Для всех было понятно, кроме супер профи из Мерседеса. А баллы сняли, что бы проект не позорить, а то уж вообще бы было так себе.

Да, повторюсь супер профи из Мерса и сам Льюис тоже так вчера думали. А вот остальные кто шары мочит и не умеет работать - все в курсе были. Льюис вообще как то очень быстро стареет. То желтые флаги не заметит, то крестик, то правила забудет. Я бы у него суперлицензию отобрал.

У Матери Команды деньги есть. Вон тут и там(Башмаков)рекламируют Зайдля, а как он отличается в лучшую сторону от Булье - вообще не понятно, если уже какую гонку с шуруповертом сладить не могут. И машины то Карлоса то Ландыша не понятно как работают. Пока он только движки у Мерса купил и даже не пытался подавать протест против розовой копии.

Карма. Как только в Мерседесе стараются превысить долю пафоса, возведя его в абсолют, провал случается феерический.

Есть специальные зоны, где можно тренировать старт и ВСЕ пилоты знают эти зоны. А Льюис - нет. В прошлый раз кстати Льюис не знал, что означает крестик. Из за чего получил штраф. А НОВИЧОК Рассел, сразу сказал, что значит крестик. В общем как верно заметили выше. Хемильтон талантливый. Но вообще ни разу не умный. Это и вне трассы проявляется, и на трассе.

Вот и Хемильтон примерно так же говорил.

О, конструктора подтянулись которые учат Ньюи строить болиды. Будь вместо Хонды Мерседес, и ФИА бы позволяла читы - самовоз бы был не у Мерса.

Позор в том, что ни воьсмикратный, ни его команда - не знают элементарных правил Формулы 1. Ну и еще в нытье по радио. Там кажется Льюис обвинил опять стюардов. То есть правил не знает, накосячил - а виноваты судьи которые правила знают и применяютк нему. Ну и все это в гран при в котором про него снимают кино. Ну то есть надо бы подготовиться. Это позор, да. Я говорю, это все говорит на самом деле об уровне всех этих титулов и самого Льюиса. Не будь самовоза который построили конструктора из ФИА и Либерти, это все еще было семечками. Все умение Мерседеса лучше работать в халяве, а на самом деле лучше работать они не умеют, и работают даже хуже. Да и уровень Льюиса это чуть выше Массы, да.

92 и 112 победа, вопрос времени, но позор зафиксирован. Германия 19 и Россия 20 - мейк хистори, вся суть липового чемпиона и липовых титулов. Самовоз от ФИА настолько эпичен, что супер первозмогатели Боно и Восьмикратный опять правила забыли. А надо было просто их читать. Позор фееричен. Умеете, могете!(с)

Не получилось кино снять, да?! Как гриться бог... Могу так сказать напомнить. Ну как там работает топовый гонщик Хемильтон?)))) Ну как там работает топовая команда Мерседес?))) Феррари говорите?))) Ух спасибо. Позор как и в 2019 на ГП германии - Феееричен. ))))))))))))))))))))) Ору мужики. Порадовали от души.

Это действительно не удивительно, так как см выше.

Миша конечно ездил на спец бриджах на что имел полное право согласно регламенту из за наличия двух шинников. А вот Льюис ездит на спец пиреллях сделанных специально для него и Мерседеса, которые при наличии моно поставщика должны быть одинаковые для всех. Не удивительно его умение сохранять резину лучше чем Боттас. Ведь резина разрабатывалась под него. Льюис настолько не настоящий чемпион, на сколько это в принципе возможно.

Безусловно. Так же верно, что в Мерседесе всегда заведомо худший, кривой, и косой вариант достается именно Валере. Так же в Венгрии этого года ему досталась плохая бенозаправочная машина, которая в решающей попытки налила ему заметно больше топлива чем это нужно было. Ну нельзя же просто так взять и залить одинаковое количество топлива, верно?! Все это - конечно по чистой случайности!