Peresvet

Ну можно назвать и так. Социальная сеть которая великолепно демонстрирует общий показатель интеллекта по планете. И чем "контент" тупее и примитивнее, тем больше у него просмотров. Что полностью согласовывается с теорией, что 90-95% людей, скажем так, высоким интеллектом - не одарены.

По поведению типичный российский мажор. Еще и в тиктоке сидит. А еще в Мазепина палкой тыкали.

В реале они лучше. Но все равно не то.

Смешно когда люди говорят о глушителе применительно к гоночным автомобилем. Сразу понимаешь как глубоко человек разбирается в вопросе, да и в этимологии элементарных слов. Глушитель - от слова глушить(звук). Это важно для гражданских авто, что бы не раздражали своей громким звуком, на гоночных авто, по крайней мере в серьезных сериях - глушители не применяются. Там просто выхлопные трубы, а глушитель - снижает мощность двигателя, и делает его работу не оптимальной, что как ты можешь догадаться - делает машину медленнее и ненадежней. А звук Порше - просто пукалка и никакой по сравнению с V8 на Корветах итд, или высокооборотистыми Ламбами или Феррари. Так что вкусы у тебя, мягко говоря, специфические.

Забыл добавить, что еще земля плоская и стоит на четырех черепахах, а 2х2=3.

Титулы ему дали в общем то по тем же показателям. Бороться за них в чемпионате из одной машины - совершенно не нужно. А когда последний раз боролся - взял да и проиграл второму номеру Росбергу. Ну наконец то вы, хемофилы, поняли это. Да, Льюису можно засчитать 1 титул имени Глока. Еще два - в борьбе против вторикеллы Росберга.(это как если Шумахер проигрывал бы титулы Барикелло), один из которых второй номер Росберг урвал, ну так, с большой натяжечкой, чемпионат из двух машин, где за уши тащат одну, это такое себе соревнование. Потом вообще чемпионат из одной машины. То есть по сути нормальных, взятых в честной борьбе, без регламента, спец шин, масложора, читов - у Льюиса ровно 1 штука.

Ну тогда и титулов Льюиса не было. Ни одного. Может и самого Льюиса - тоже не было.

https://www.instagram.com/p/CF1ZpMsBvZs/

Судя по всему так оно и было. "экодвижки"+"веган, общечеловек, экоактивист" за рулем. Идеи в массы. А теперь имеют, что имеют.

Это безусловно.

Да не экологичные они. Их производство и утилизация батарей явно перекрыли те 50-100 кг топлива которые на 200 кг более болиды сжигали тогда за гонку. Да и сам бензин, как и авиалайнеры с грузовиками никуда не делись. Лучше бы они на эти бабки деревья посадили. Какой то гротескный пира получился. Придумали бы чего попроще, и выдали за супер экологичность. Формула 1 стала бы намного интересней из за прихода разных производителей, потенциально. В общем много там непонятного.

Ну я таки понял, пошли отмазки хондофилов. Это Хонда не слилась - это они ради бизнеса! Потому как умные! А вы все глупые и ничего не понимаете! Только вот увы - выдать себя Уоррена Баффета у тебя не выходит.

Тут понимаешь суть в чем - Мерседес уже свои титулы выиграл, Льюис тоже, рекорды Шумахера он и 7 побьет, а восьмой, он в программе был не обязателен и случился из за чп планетарного масштаба. То есть изначально там было записано семь, а восьмой приятный бонус. Читы Мерседесу после ухода Льюиса отключат, потому Вольф и спешит спрыгнуть с корабля, но Макс, это же по сути новый проект, у него крутые спонсоры и толпа фанатов. Мерс может пробить под него многие послабления, а дуэль с Льюисом - сделать типа эпическим противостоянием. Кто там титулы из них повыигрывает, а это всего скорее будет Макс, Мерсу и Либерти уже будет все равно. РБ на самом деле в тяжелую ситуацию попал. И Макс может спрыгнуть, и Ньюи за ним, а что останется в программе РБ тогда? Очень зря они связались с японскими бракоделами.

Не выше 4 места на машине которая всегда занимала место выше в КК чем Хемильтон в ЛЗ было? Было. Проигрыш Росбергу с командной тактикой против него - было? Было. Так что это факты. А хотелки у вас. Вам очень хочется, что бы этих фактов не было, потому и придумываете какие то непонятные истории.

Те движки были очень простые, а эти в десятки раз сложнее.

А тут то одни участники совета директоров крупных компаний собрались, чисто за бизнес перетереть я вижу. А болельщики, какие болельщики. Хотя даже бизнес решения это такое. Продажа чемпионской доминирующей команды за 1 фунт - сколько они на этом потеряли? Хонда - крайне малоадекватные персонажи.

Боттаса на мороз выставят в таком случае. Для Мерседеса идеальный шанс сгладить проект, и продлить его существование уже Ферстаппеном. Только вот Максимка не Боттас, и даже не Росберг. Роль второго номера он исполнять не будет.

Надо попросить племяшку фиолетового слона с крыльями от бабочки нарисовать. Как бы в доказательство его, слона - крутости.

Проблемы с тормозами видимо по информации Мерседес. Только вот как то эти проблемы не помешали ему доехать до финиша в очковой зоне. И еще раз - это никак не оправдывает командную тактику. вообще. Смирись хемофил. Хемильтон единственный пилот в истории Формулы 1 который проиграл титул напарнику которого задвигали и лишали очков комадной тактикой. А все почему? Да потому же, что он до этого выше 4 места в сезонах 2010-2012 не поднимался, на машине которая в 10 была почти на равне с РБ, а в некоторых гонках даже быстрее. В 2011 была второй по скорости, где наш герой приехал пятым, а 2012 - вообще первой, да, там были технические проблемы, только вот и в 2010 хватало проблем и у РБ. Вот тебе и факты, о супер пилоте и мощном пилотаже, который на 1-2 вторых машинах выше 4 место приехать не может, а иногда и вообще сваливается ниже.

Как раз читаю. Бесконечные оправдания почему же это командная тактика которой Росберга, лишили около 20 очков, не командная тактика, и Хемильтон на самом деле победил в честной борьбе. При чем когда те же люди говорят о Алонсо или Шумахере - вот там да, два страшных злодея которые всячески злобно, коварно и хитро, издевались над своими напарниками унижая их и заставляя ездить за еду. Как лишили их ценных очков в чемпионате, которые если бы не... то тогда!(ничего) Вот это да. А тут подумаешь, прямого претендента на титул задвигают, ха - да это не командная тактика же! Это интересы команды! Вы взрослые люди! Все должны понимать!! Ну да - интерес команды сделать Хемильтона чемпионом. И все, в команде, без сомнения, для этого и делалось. Только вот Росберг гнулся гнулся, а сломался Хемильтон в результате. Что еще раз говорит о том какой он чемпион на самом деле. И предлагаю так подумать над тем, что бы было если бы так гнули Хемильтона, мистера - Боно, можно я сойду пожалуйста с трассы.

Главное что бы токенов хватило. Мне вообще думается, Феррари с никаким переливом топлива и не баловалась. Скорее были фишки в гибридной части. Ведь из поворотов мы разгоняемся нормально, на самом первом участке, а главная проблема идет в конце прямой, когда вероятно и не хватает мощности гибрида.

Так ее можно и оформить без такого трешака. А тн эмоциональная сторона она влияет на акции и репутацию очень не слабо на самом деле.

В движок Хонда вкладывать больше не будет. Сейчас движок Хонды - это инвалид, который теряет по 160 лошадиных силы на прямых даже в Сочи. А будут трассы и похуже. Регулярные ноу пауер. На таком даже шасси Мерседес врятли выиграет что то.

То есть сейчас это не скандал, да?

Ну чудо моторов у Хонды уже было полно. Это мы все и сейчас наблюдаем. И если серьезно я лет 10-12 назад видел видео про Хонду, как они там вводят какие то инновации, скоро изобретут какие то супер движки на и водороде, и электромобили у них будут, концепты показывали, мол будущее за нами. Только по факту что? По факту мы видим Теслу, китайцев, и даже хорватов которые делают электромобили, даже уже Ниссан запускает свой гиперкар, Тойота - лидер гибридных технологий в ВЕКе, Мерседес в Формуле 1. Феррари, в общем - не отстает, и уже ставит гибриды в свои машины, БМВ - не отстает. А Хонда где? Я одно твердо понял. В чем лидеры ребята из Хонды - так это в обещаниях. Вот лапшу на уши они могут вешать профессионально, это да. Но видимо сама компания настолько архаична и неповоротлива, настолько центрична, что в целом не способна обеспечить должный прогресс и инновации в современном мире.