-
Число публикаций
10 585 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Peresvet
-
Вы производите запись на обучение сеансам аутотренинга? А вот в турнирной таблице Феттель с Леклером превосходят пилота показывающего мега уровень в 8 и 25 раз соответственно, и супер пилот Джовинации идет с мега уровнем ноздря в ноздрю. При этом мега пилот переодически проигрывает Вильямсам, хотя машина Альфы находиться на уровне Феррари, что наглядно демонстрирует уровень мега пилота и его мега пилотирование.
-
Там у Хонды вроде 4 тактических замены.
-
Хотел заслушать председателя цеха хонды, а он в ветке Феррари пишет. Ну сделать хуже чем Мерседес они безусловно могут, и могут это даже запатентовать. Про них все верно Браун все сказал еще. Они изобрели, что то свое, японское, и твердо уверены в своем превосходстве и витают в облаках. Пока не приходит компетентный европейский или американский специалист и объясняет японцам, что ихнее ноу хау, уже лет 10 назад как устарело, и этоn подход/способ рассматривался другими компаниями - но не используется в силу отсталости.
-
Ну мы же понимаем - это другое.
-
Взял на лучшей из за того, что Хемильтон и Алонсо с друг другом сражались. После чего Кими показывал исключительно донный уровень проиграв в дрызг вообще всем напарникам, за исключением Джовинации, которому, тоже, переодически проигрывает. Да, особенно мы это видели в Бразилии. Ну, а считать Кулхарда первым номером в 2003 - это конечно 5 баллов. Как бы уровень Кими доказан многократно, и всем топовым пилотам включая даже Массу - он слил. Остальные финские сказки это сказки уровня про то как великий воин Кими покорял галлактику, ну то есть читать конечно интересно, но к реальному отношению дел не имеет никакого отношения и является просто комедийной сказкой.
-
Да не. Шуми всегда был мускулистым парнем, а на теле Кими мышцы отыскать проблематично. А как гонщиков их бесполезно сравнивать. Шумахер укатал Массу, а Масса укатал Кими. Ну и в целом статус вроде как единственного пилота в истории гонок который не смог выиграть титул на самовозах от Ньюи - характеризует предельно точно.
-
Для тестирования на будущий год. Это безусловно. Феррари же не команды с Хондой - где основной проблемой был только мотор который терял до секунды на прямых в Монако - нынешний мотор Феррари все таки не так безнадежен. И хочу отметить очень верное, тонкое и ироничное замечание. Спасибо капитан.
-
Это было бы конечно сильно хорошо. А Вольф имхо это вообще тот персонаж который берегов в достижении своих целей не видит, и именно потому его и осадили.
-
Очень верная формулировка!
-
Так речь идет о том, что бы пересадить его в Мерс вместо Боттаса.
-
Тут прям два смешных слова. Без обид, просто я говорю о том, что контракт с Вильямс - для Мерседеса, это даже не бумажка. Просто Рассел судя по тому, что вижу быстрый и талантливый парень, на уровне Леклера, Макса или хотя бы Норриса, его сажать в Мерседес не перспективно, так как бодания с Хемом будут. А он еще такой английский англичанин - не известно на чью сторону встанет пресса.
-
Название хорошее. Характерное. Льюис пытается так сказать монополизировать рынок, использовать в своих интересах, понятно, что он там свадебный генерал и сам ничего решать не будет, но хорошая отсылка к 15-16 веку, только вот век то 21, но Льюиса это не останавливает. Конечно не думаю, что он чего то об этом знает и может провести аналогии. Он вон как выяснилось и Албона с Верляйном блондинами считает.
-
Возможно и так. Просто давняя вражда, пускай Ламбо давно уже не про то, но тут уже не вольно опасаешься. Хотя вполне вероятно его пригласили туда просто потому, что он хорошо разбирается в том, как правильно ориентировать, направлять и создавать итальянские супер кары. Да - тоже стрелочник.
-
То, что ты называешь конспирологией я просто называю логикой. К сожалению ее в школах уже давно перестали преподавать, да и в институтах часто этого предмета нет, а если есть ему учат странные люди, они не учат применять ее в реальной жизни на реальных примерах и часто совсем не разбираются в смежных предметах. Потому для многим такая банальная вещь кажется непостижимой и магической. Ну, а лицемеров, кто делает вид, что ничего не понимает, притворяясь дабы половить рыбку в мутной воде, пусть даже эта рыбка ценой в копейку, постоянно юля и изворачиваясь - еще больше. Стиль жизни так сказать.
-
Диззи, о том, что ты ждешь, ты уже оповестил весь форум во всех темах где я тебя видел. Вопрос в том, что будет дальше, а что будет дальше я примерно описал.
-
Вбросы как ты их назвал оказались как раз по теме, так как я сразу понял твое направление мысли. Аргументацию я привел выше, можешь прочитать, но видимо ты это делать не намерен, так как правда и факты подглоривающим за Хемильтона - неприятны. Я как то ожидал от тебя большего, чем - а этот ваш Шумахер. Шумахер давно в гонках не участвует, Хемильтон - другой пилот и это другая фамилия, и другая ситуация. Так почему же мне нельзя его обсуждать? Какие же такие ужасные вещи сделал Михаель, что я не могу обсуждать и критиковать Хемильтона? Почему это болельщикам Шумахера нельзя? Почему ты это решил? Может мне мне письменного разрешения нужно у тебя попросить, где ты великодушно укажешь нам, болельщикам Шумахера, ну и до кучи всем остальным что можно обсуждать, а что, так сказать, с твоего позволения - нельзя? Как это вообще соотноситься с здравым смыслом, с логикой? Ну примерно - никак. Тема называется - Льюис Хемильтон, но очередной так сказать оппонент обсуждает Шумахера и графу боления. По теме сказать как я понял нечего? Ну тогда - свободен.
-
Не более чем истину мой дорогой не маленький хемофил. Не более чем истину.
-
Рекорд немца уже давно побит и по титулам в том числе. Это вы опасаетесь, что случиться, не понятно что, и он вдруг побит не будет. Из тебя психолог так себе получился. Потому как я как стадия отрицания наблюдается у поклонников сабжа. Де факто восьмой титул уже зафиксирован, осталось де юре, титулы и победы приелись - они абсолютно пустые, невзрачные. Ну выпьете бутылочку - другую, когда де юре рекорд Миши падет, дальше то что? Самое главное и это видно - есть понимание и страх, что проекту Хемильтон наступает логический конец , и у вас наступает стадия отрицания прямо в этот момент. Потом наступит депрессия, многие хемофилы уйдут с форума, другие понаделают твинков или добавят в подпись болеем за Макса, а остальные будут насмехаться над липовыми рекордами самовозника, который если не поймет, что аста ла виста, то будет просто деклассирован молодежью. Может даже Феттелем.
-
Сложно сказать... Степан не простой итальянец. В Италии на таком уровне сильная клановая система и не известно на кого будет работать Стефано, с Феррари он расстался не очень хорошо, а поход в Ламбо - это возможно такая даже месть. Та же Пирелли нам вредит во всю, а Пирло нам здорово тогда насудил. Но это в любом случае лучше чем Вольф. Стефано все таки выглядит как хороший менеджер, а не хапуга как Вольф. Который в общем то тоже менеджер не плохой, но только для себя.
-
Да хоть бы на задней передаче ехал, какая разница если он квалифицировался выше и Хемильтон его не мог обогнать без командного приказа. Ну и опять же какие то двойные стандарты. Хемильтон даже по суху не мог уехать, от Росберга в АбуДаби - но к нему вопросов почему то нет.
-
Ну не у тебя же на кухне. В гугле о них хотя бы есть относительно достоверная информация от серьезных источников, а не из твоей кухни. Ну хорошо. То есть ты считаешь, что Мерседес останется в формуле много лет, и ничто не повредит его доминированию?
-
Затем, что человек выше утверждал, что победы были подарены, хотя по факту просто в этот период гонок и вплоть до момента с командной тактикой - Нико Льюиса громил, и никаких подарков там не было. Просто Нико был лучше в тот период времени о чем я и веду речь.
-
Если продадут это уже будет совсем другая команда с совсем другими людьми, а такие спортсмены как Льюис в их годы всегда используются для трамплина и прокачки новых имен. Да и сам он, как доказано выше по фактам, при равной борьбе выступал всегда ниже возможностей болида согласно месту в КК, и проигрывал титул второму номеру, так что при равной борьбе - не думаю, что ему потянуть против молодых в условиях психологического прессинга и нынешнего, весьма фривольного, для спортсмена Форумулы 1, образа жизни. Все мы знаем, до чего подобный образ жизни довел Райконена. Разгром в хлам даже порицаемым нынче Феттелем, то есть Леклеру или бы Максу он лил бы в квалах почти по секунде. А ведь когда то Райконен котировался на уровне Шумахера, но тоже любил погулять. Глубоко сомневаюсь, что любитель вечеринок Хемильтон - не нарушает здоровый образ жизни. При том, что гуглом пользоваться надо уметь. Нет. Это результат мощнейшего мозгового штурма, использование инструментов логики и математического анализа. О результатах я вам конечно не расскажу, самые хитрые, но сильные и так догадываются о чем идет речь, а в остальном эта точка зрения, скажем прямо, в силу своей скандальности, не найдет отклика в массах и сердцах публики и может навлечь на меня гнев высших сил!
-
Речь шла о концовке сезона 2015 где якобы Хемильтон дарил Росбергу победы, я же говорю, что это ерунда, потому как Нико продолжил громить Хемильтона и в начале 2016, видимо падкий до рекордов Льюис и в начале 2016 решил немножко побед Нико подарить. Гонки 2015(все подряд): Мексика - победа, Бразилия - победа, Абу-Даби - победа. Гонки 2016: Австралия - победа, Бахрейн, Китай победа, Россия - победа. Короче 7-0. Всего скорее было бы и 8-0, и у Нико была бы победа в необгонной Испании, где он имел все преимущество, если бы не авария по вине Льюиса который решил, что у него машина для ралли кросса, и можно обгонять четырьмя колесами по траве. Ну и 9-0 если бы не заставили вторикелить в Монако. Конечно уверенно говорить об этом нельзя, но Росберг в обоих случаях на первом круге гонки был впереди и обе трассы - необгонные. Мерседес Месресдесу тут обогнать было бы очень трудно, ну и у Льюиса то так и не получалось, без командной тактики. Квалификации - тут так же шесть подряд выигранных квалификаций в 2015, и 3-3 в начале сезона, пока не заставили вторикелить, при чем общий результат по местам, обратно выше. То есть 7 чистых побед и две вероятных(тк был лидером на первом круге, на трассах где не обогнать), можно сказать почти 9-0, по гонка, и 9-3 по квалам. Разгром в данном периоде времени можно сказать - в хлам. Как говорил Маркуша - неплохо для второго номера