Peresvet

Так это временно. Или ты думаешь они будут еще так 20 лет ездить? Ты думаешь они зря подписали ДС с правом спрыга? Думаешь просто так не продлевают контракт с Хемом? У Мерса есть еще один вариант, но пока он не 100%, и не очевидный даже для самих устроителей цирка, и для Мерседеса, и они не знают вкладываться в него или нет, а Макса перекупить тоже не просто. Проект же Хемильтон исполняет свою лебединую песню. И кстати, исполняет не так как исполнял Михаель, в борьбе, красиво. А музыкой и голосом полным фальши. Все таки побеждать надо уметь, а не просто лепить титулы абы были.

Да, тут ты прав. Шумахер мог укатать своего Ирвайна, Барикелло и Массу без вариантов, а вот Хемильтон - не смог, и он ему проиграл титул, пришлось срочно выписывать на все согласного Боттаса и выгонять Верляйна, что бы не дай бог не укатал. В конце 2015 никаких подачек не было, сражение там шло всегда упорное, а Хемильтон падок до рекордов и никому побед не дарил, просто немножко расслабился на лаврах, ну или Нико поймал темп, так что в 2016 в начале продолжил разгром и в квалификациях и в гонках, так что твое заявление - мягко скажем, ерунда.

Ну Эдди просто перебрал "Еще Шнапса", со всяким бывает, потому как очевидно, Хонде таких высот никогда не достичь. Но в целом, если быть серьезным, фонтанирует он в верном направлении и совсем не просто так несет чушь как может показаться. Всем уже очевидно, что Ферстаппен это на данный момент, хотя у меня на этот счет есть свои версии, но вот прям на сейчас, это самый очевидный новый проект по набиванию титулов. Тем более моральные и не только долги Матешицу за засланного в Феррари шпиона, ну и за немного примятый проект "самый молодой чемпион", а так же нужно реализовать желание главного спонсора Формулы 1 и Макса Ферстаппена - Хайникена. Потому следующий кандидат на самовоз и поблажках в регламенте - это именно Ред Булл. А если туда перейдет Хемильтон, то ФИА и Либерти быстро организуют все как надо, да и Мерседес всем надоел, даже похоже самому Мерседесу. Ну и понятны в связи с вышеозвученным - реверансы от Эдди. Он понял куда дует ветер и начал пиарить новую звезду, пусть немножко в ущерб уходящей.

Они обиделись и не будут с нами дружить. Тут надо еще и заметить, что Хемильтон единственный пилот в истории вообще(других фактов не предоставлено, так что думаю можно считать это утверждение верным), который проиграл титул определенному в заведомо вторые номера пилоту. И вот из этого человека лепят самого сильного пилота в истории автогонок Формулы 1, супер сильного во всех аспектах и так далее и тому подобное, хотя реальные факты говорят о вообще ином положении дел. Сильна британская пиар машина, хотя не только британская, теперь еще и американская.

Не знал, что Барикелло в 2010 был партнером Шумахера который ему еще что то там должен оказался. Видимо денег взял и не отдал. Ну и хотелось бы уже у третьего человека еще раз спросить. Какое отношение имеет вышеозвученным моментам про Хемильтона - Шумахер? Это ветка Шумахера, или Хемильтона? Почему вы постоянно обсуждаете Михаеля, при чем последние несколько страниц своей вещи ну вообще никак не связанные с сабжем? Ответ конечно очевиден - нечего возразить по факту, но макнуть вас всегда приятно.

Все с 2006 знают, что Михаель соврал. Но для вас это новость. А вот совершенно недавнее вранье по поводу желтых флагов - никак не осуждается. Хотя оно так же задокументировано. При чем остановка в раскассе влияла на спортивный результат, а вот полный газ под желтыми флагами мало того, что влиял на спортивный результат, так еще и прямо угрожал жизням других пилотов, Хем ехал на все деньги, и это после смерти нескольких пилотов в различных сериях в последние годы. Ну - неплохо бы осудить? Или это другое? Я не документалист и за Льюисом не записываю. Но эпизодов с враньем у него точно хватало.

А какое отношение тараны Михаеля имеют к тому, что Хемильтон проиграл титул Росбергу при применении командой тактики и пытался подставить его под аварию в Абу-Даби?

Не вижу слез горя и сожаления, даже победитель Феттель - мрачнее. Определенно просматривается глубокое переживание за Росберга и стыд по поводу третьего места. Ну я то изначально обсуждал Монако итд, а ты начал обсуждать не понятно что, какую то древноту, какая то там гонка где то, где Хем сделал что то, короче не имеющую к делу и титулам отношения. Так что если хочешь, что то обсуждать, выражайся точнее и яснее - понять твою логику порой затруднительно. Далее - легко изображать благородность когда в общем то ничего не стоит на кону. А гонка в Монако и говорит нам о том, что все слова Хемильтона - в отношении Нико, пустышка, потому когда реально что то стояло на кону реакции - показательны. Что я и доказал примерами выше. Великое благородство, а не произошло ли это из за командной тактики, и только потому, что изначально Валера пропускал Хема до того, а иначе Льюис бы впереди и не оказался? И сколько Вальтерри отджеймсил очков в последствии и до того?

Ну как бы и сомневается не приходится. Пошли отмазки в которые могут разве, что поверить дети дошкольного возраста и то не все. Ну оно и понятно, так как ответить по существу нечего.

Казалось бы, при чем тут Шумахер? Возможно Шумахер в детстве ругался матом и кидал мусор мимо урны, это как то оправдывает Хемильтона? Ну я понимаю ваше желание типа досадить шумофилам, или там алонсов филам, или другим филам, которые критикуют Хемильтона. Но еще раз спрашиваю, при чем тут Шумахер? Какое он отношение имеет к поступкам Хемильтона? Да, Шумахер не святой, как это оправдывает Хемильтона? Далее. Вот как издевательски Михаель поставил на первую ступень подиума - Барикелло. На лице написано явное самодовольство, насмешка, безграничная любовь к самому себе, самолюбование собой на большом экране. Вот например подиум Хемильтона. Видно как он с лицом полным горечи и печали, что Нико не смог быть на подиуме безмерно сожалеет о произошедшей ситуации как бы всей своей позой и мимикой - извиняясь перед ним. Ну и да, потом Шумахер победы Барикелло отдавал, а так бы легко мог набить и соточку, была бы такая самоцель, сколько побед отдал Хемильтон Росбергу в благодарность? Ни одной? А в благодарность хотел подставить его под аварию Феттеля и Ферстаппена.

Народ сделал свой выбор. А чьи голоса можно считать верифицированными? Звание мастера спорта, и научную степень по математике и физике иметь обязательно? Но уверяю, большинство профессоров математики - так же за Хемильтона не голосуют, не их типаж, там скорее обратный эффект. Тем более он давит, что он сам парнишка из трущоб, и всячески демонстрирует тусовочный подход, а не научный.

Да это просто рейтинг признания, уважения и популярности. И почему то инстаграм армия за своего кумира не проголосовала. Ведь он такой популярный у публики Формулы 1 как нам тут кто то из его фанатов говорил. Может правы те, кто говорит, что его публика к Формуле 1 не имеет никакого отношения? Или так публика которая смотрит Ф1, но не считает его достойным пройти хотя бы первый раунд, где он вдрызг проигрывает - в разы больше его инстаграмной армии? Ну ты подумай почему так получилось. В следующий раз конечно же голосование подделают или купят, промашка вышла, но пока правда - вот она. Поразительный факт - когда Хемильтон выступает на честных условиях он никогда ни где не выигрывает.

Звучит как - Нико, ты отлично поработал, ты заслуживал этих денег, которые ты копишь на дело всей своей жизни потом и кровью, и тебе их может не хватить, но мы решили взять их себе, хоть у нас их и так в 5 раз больше чем у тебя, потому как наше дело - важнее. Но знай - ты их заслуживал! В общем то с одной то стороны вроде как и извинения, а если так вдуматься - это издевательство и оскорбление в контексте ситуации. Особенно в контексте ситуации в Абу Даби, где бы он бы мог поступить по чести, возможность была - блестящая. Шанс на аварию на самом деле был очень мал, и показательно, как другие пилоты не пожелали учавствовать в его представлении. Что Феттель что Ферстаппен - по сути в своих интервью сказали, что портить Нико ничего не хотели. (Говорит кстати о всенародной любви к Льюису среди пилотов) и Льюис мог уйти красиво, победителем, но Льюис не таков. То есть это просто удостоверяет факт, что на самом деле Хемильтон ни о чем не сожалел, и эти извинения были сплошным лицемерием. В общем Хемильтону без PR менеджера и пресс секретаря под боком, лучше молчать, для его же блага. Потому как он даже на 1 шаг вперед не думает, сначала говорит, а потом думает, что сказал. Хотя конечно и тут секретарь не всегда помогает. Ляпы выдаются с завидной регулярностью.

Это из серии заявлений - ешьте, что дают, и не смейте возмущаться. Это спорт, а мы спортивные болельщики, тут не болеют за зарплаты Рональдо, Месси, Хемильтона и Вольфа, что они там правильно сделали и сколько заработали людям, в целом, абсолютно все равно. Если же тебя волную исключительно деньги, то автогонки не совсем правильный вид спорта который ты выбрал. Во первых в других видах спорта в среднем по палате платят намного больше и заработать эти деньги проще. А вообще есть списки Форбс. Илоны Маски, Безосы, Гейтсы, Ротшильды - вот тебе туда болеть. Они все делают правильно, Вольф и Хемильтон по баблу среди них - можно сказать нищие и схемы там куда как покруче. Тут же люди возмущены тем, что спорт ради политики и денег превратили в отвратительное шоу. И повторюсь, какой молодец Вольф, что заработал себе в карман еще деньжат - никого, ну кроме наверное редких персонажей кроме тебя, в целом, не интересует. Потому как тут не про это. И не должно быть про это в той мере в которой это происходит сейчас. Люди пришли посмотреть спортивное состязание, в первую очередь, а рестлинг, и финансовые прибыли отдельных людей в этой схеме спортивных болельщиков, особо - не интересуют.

Меня больше всего поражают люди которые живут в этом мире, смотрят на происходящее вокруг, на то как все устроено, как было устроено, и так далее и все равно упорно верят в картинку с "телевизора", ну или делают вид, что верят. Что в нашем случае значения не имеет.

Ну раз сказал, это все меняет! Ведь именно за это в Формуле 1 начисляют очки! Или стоп?!

Выиграй Росберг титул в 2014 вся карьера пошла по другому. Проекту был бы нанесен серьезный удар и осадить неудобного Нико бы уже не получилось, а зная характер Хема - в общем, 2011 сезон имени Массы и Шерзингер - мог найти воплощение и в 2015, точнее - прессуй его как Нико, обязательно бы и случился. Очевидно, Росберг ушел, так как не захотел того, что бы команда об него усиленно вытирала ноги за то, что посмел поколебать проект. Даже останься Хем в команде - проект бы уже закрыли. Рекорды Шумахера бы уже побить не получилось, а это единственное зачем существует этот проект. Новое лицо Формулы 1. Другое дело, что бы никто не стал делать под Нико самовоз, там бы быстро побанили половину читов, и титул бы 2018 года взял бы уже Феттель. В общем много интересных раскладов бы могло много быть. Но спасибо ФИА и Либерти за 7 лет превозмогания рекордов!

Да, еще после первой их аварии, Нико как то поник и внезапно перестал ехать, и в целом обстановка стала странной. Много там темных моментов, много. Как тут верно замечали выше - просто так, после чемпионств из самовозов и Формулы 1 не выходят. По сути из за Хема загублена карьера и Нико и Верляйна. Но кому они нужны - когда есть проект. Льюиса же начиная еще с Алонсо оберегали от всех проблем. А к его напарникам относились либо очень плохо, как к Алонсо и Росбергу, либо просто по остаточному принципу - как к Баттону. Он вообще ни разу не был с другой стороны, где ему приходилось бы выдерживать прессинг со стороны команды. Вообще ни разу не было в его карьере такого момента, с самого начала его вели за ручку и оберегали. Он всегда был первым номером. Плюс британская пресса, она же по сути основная и практически единственная которая вещает на весь мир, включала рупоры правды всегда на всю катушку против его напарников. Учитывая всего его выступления в 2007-2012 где только по причине бессмысленных ошибок(читай на нервах) было потеряно два титула. Ну не знаю, о какой сильной психологии идет речь. Ну просто по фактам, вот эти - можно я сойду, сильная психология? И это все см.выше. А если его поставить в позицию условного Росберга, или там Алонсо, где уже его бы, а не Фернандо - называли главным соперником и врагом команды? Что бы с ним стало при таком отношении. Выдержал бы он такой прессинг? Каждый может честно ответить себе. Но у меня где то 101% уверенность, что нет. Лично мне очевидно, что все это мифы британского леса, а всю "психологию" обеспечивает самовоз на стероидах, масложор, шины от фиа, и соответствующие духу правил активныe подвески, ну и команда психологической поддержки вместе с Джеймсом и Боно, которая тут же сольет напарника если тот вдруг будет ехать быстрее примы.

А вот великий чемпион, супер уникальный мега талант, которому нету и не было равных - испугался пилота симулятора Феррари который в СПА машину настроить не может. Прикол ситуации еще и в том, что мало того, что Верляйн был бесплатным для Мерседеса, а Боттас дорого стоил и пришлось давать скидку на движки, так еще и в Мерседесе, так как с ним работали чуть ли не с детства прекрасно знали о возможностях пилота Верляйна. И эти возможности посчитали угрозой Хемильтону. При этом места в команде Ф1 - возможности которого испугали великого мега уникального таланта и супер чемпиона, нету. Он котируется на уровне Квята и ниже. Все это говорит нам о том, что картонный домик выстроен британской прессой, сми и Либерти. А на деле - если копнуть, то оказывается то не все так однозначно. Может я и поторопился присвоить Льюису звание пилота выше уровня например Райконена. Нет. Он всегда был где то там. Просто это Масса которому повезло в силу известных причин засесть в самовоз на стероидах от Либерти и ФИА. Ну и так же это разрушает миф о сильном пилоте с точки зрении психологии. Такой сильный, что испугался. Вот "слабый" Феттель Леклера не испугался, а "сильный" Хемильтон - Верляйна да. Что тут сказать. Полная победа.

Так у Росберга тоже хватало проблем, особенно если их придумывать и рассматривать под лупой, аля проблемы Даньки Квята. Но о них тут вспоминать не принято. Но как бы командная тактика в Монако четко показывает кто там был кем, и после этого все эти отговорки просто нелепы. А про подлость Росберга читать смешно. Интересно, осуждают ли тут подлость Хемильтона когда он ушел из Мака плюнув в команду? А то вон аватарки навешали скомандой и подписи болеют за, а расстался то Хем с Маком очень некрасиво. Ну и попытка подставить напарника под аварию - тоже явно говорит о красоте поступков и благородстве.

Обгона не увидел, объезд ведра - да. Все равно, что нынче хвастаться обгонами Феррари, мол вона как смогли! Великий. Другое же дело, когда ведро - обогнать не смог.

Пока среди тройки(уже пятеро небомбящих набежало) так сказать оппонентов ни 1 факта не приведено, в виде фактов смайлики, скобочки, и в некоторых случаях абсолютно бессмысленный набор текста. В отличии от того, что предоставляю я - ссылки, видео, и логическую аргументацию. Ну к этому я давно привык, оно и понятно. По делу - ответить нечего.

Не знаю, что там говорил Албон, но вот его тебе реальные фразы, а не зацензуренные и закоррекченные пиар службой. Жду перевода на кошелек. Может быть хоть тут ты не не будешь балаболом и подтвердишь свои слова. Хотя ладно, я же шучу, понятно, что этого не будет.

Именно. Льюис не способен обогонать если нет какого то адского преимущества на прямой. О чем я собственно и говорил. Его мастерство обгонятеля, во многом на этом и основано. Можно ли назвать мастерством безусловное преимущество в максималке? Опять же - вопрос риторический. Достаточно лучше было выйти из параболики, с гигантским преимуществом по шинам и прижиму, и кстати максималки хватало, для обгона, но правда не 10-20 км ч, как привык Льюис, и обгоны были, правда Шумахер тут же отбирал позицию назад, на ведре без прижима и шин, проводя реально искусные маневры и предсказывая действия Хема, а не просто давя на газ как сабж. Вот в этом видео все это прекрасно видно. Ну и у Баттона например это получилось сходу. А у великого обгонятеля - нет. Что еще раз говорит, что его мастерство - оно по большей части виртуальное, ну то есть выдуманное прессой и пиар службой Ф1, чем какое то уникальное. То есть он конечно не какой то донный пилот, в этом смысле, но и не уникум, и за ним длинная линейка фейлов при таких маневрах, которая редко есть за кем. Даже вспомнить трудно у кого, что то подобное присутствует. Ведь например, так же, аварии с Массой и Мальдонадо Баттон не устраивал, да и за тем же Себастьяном больше спинов, а вот такого количества ошибок при обгонах - так сразу и не найти.