-
Число публикаций
10 585 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Peresvet
-
То есть он вместе с дедом Марко одобрил? Ну значит показалось, что они против, оказывается за.
-
Так и любимый Ньюи хочет ее забанить. Тоже немощь? Вопрос в том, что ее нельзя забанить, потому что в ФИА официально разрешили читы Мерседесу. Но если вдруг выстрелит Феррари с какой нибудь фишкой на гране серой зоны, при этом даже не будет претендентом на титул - фишку "пристрелят" немедленно.
-
Не соглашусь, судя по заходам лучший гонщик в истории это ты. Хотя конечно еще придется посоревноваться с гранд - мастером Сварогом, но задатки вижу в тебе.
-
Вот именно. В разворотах и вылетах Феттеля Бинотто как и Ари не виноват. Это раз. Два. Современные тренды очевидны, как и то, что команду задвигают политически, впрочем как и РБ, но фобы Феррари старательно закрывают на это глаза.
-
Фанаты тут не причем. Мы ничего не решаем. Если бы вот гран при Монцы были пустыми, атрибутика не продавалась, аудитория Ф1 плюс минус не оставалась одинаковой, а то и росла, а болельщики бы Феррари вышли бы на бунт. Но ведь этого ничего нет. Да, понимающие люди отваливаются, и то смотрим по привычке, а новички хавают на ура, да и у многих другое отношение. Боссов Фиата и Феррари вероятно устраивает заработок на данной теме, вот и все. Они не готовы сказать в пень такие расклады, мы выходим. Когда легендарность будет совсем падать, может и нам чем помогут, но пока другие приоритеты.
-
Монцу вероятно возьмем. Остальное их видимо устраивает. Драгстер стал еще большим драгстером. Поражает, что крыло вообще никак не изменилось. Видимо и не надо. С другой стороны логично усиливать сильные стороны, а слабые они уже концептуально такие. Их можно уменьшить, но не изменить совсем.
-
И по поводу Бени. Не думаю, что он так уж виноват, как и Ари, который виноват только в том, что играл в свои игры не занимался расстановкой приоритетов. Если бы Мерс и Льюху так не тянули за уши, 2-3 титула ушло бы нам. Как и в случае в ситуации когда у нас выступал Алонсо. Феррари поразительно слабы в своей политической воле. Увы самых больших рулей эта ситуация либо устраивает, либо они с ней готовы мириться. Стукнуть ботинком по трибуне у них не хватает яиц. Хотя вон и Дед Марко притих, хотя система Мерса фактически признана нелегальной, но разрешенной. А ведь наших махинаций с двигателем не нашли, да и если бы они и были, толку от них было не много, ну брала Феррари поулы, и что. Претендентом на титул мы не становились. В гонке то был слив, однако дед возбухал, а тут немного побурчал, но тишина, думаю дальше в рот воды наберет, как с нелегальными шинными тестами Мерса. Думаю во всем этом слишком сильно активно замешана политика. Очень уж надо сделать 7-8 титулов Льюису(8 уже будут соображать в "борьбе" с Максимкой) за этим стоят слишком большие деньги. В новом регламенте это будет делать сложнее, потому стараются налепить сейчас.
-
Ну 2.5 секунды мы точно не льем, как обычно в районе секунды. РБ 0.5-06, тут еще никто не расчехлялся. Ну и как обычно на дистанции из за шин будет пропасть.
-
Комические.
-
Особенно тонкий троллинг будет как всегда сливанием на прямых, плановыми заменами, по 4 штуки за раз на каждом втором ГП, и полыханием на трассе, как обычно. Ух уж эти Хонда, такие шутники!
-
Потому как все на самом деле болеют за Феррари даже если отрицают это, бросайте своего Хемильтона, лучше за Феррари превозмогать.
-
Посмотрим, думаю не поедет никуда РБ. Но ждать осталось не долго.
-
Опечатался, болеть я начал в 93, помню какая то дождевая гонка, в которой Шумахер сошел, я тогда слишком мелкий был, что бы помнить, а телеки у нас тогда не блистали фулл эйчди. В начале 94 даже за Хилла какое то время болел, но потом как то не зашло, чопорный он был какой то. Да и лет мне было настолько мало, что собственно обвинять меня в этом глупо. А что ты там думаешь по этому поводу, мне все равно, мне достаточно того, что знаю я, от того, что веришь ты или нет - мне не жарко не холодно, мне все равно. А так как всегда Хемофилы скатились на хамство. Я все подробно описал. Но тут как всегда, а вот ваш Шумахер, умственно отсталые итд... Уже все давно разжевано, тащение Шумахера, которое конечно местами было, и близко не сравнится с тем, что происходит сейчас. Ты и сам видишь, что в "ваши" титулы уже никто не верит, и относиться к ним как к инородному телу в Ф1. Да вы и сами это уже замечаете, как и прекрасно понимаете, что халяве приходит конец. Может повзрослеете, сможете себе даже в этом признаться. Именно потому вы набегаете в ветку Феррари с криками, а вот инженеры Форс Индии... Мы все взрослые люди, все все понимаем. Титулы у вас есть, а признания нет. Вот и бегаете туда сюда.
-
Такой же потенциально быстрый как и Макларен, просто пилоты не тянули. Если ты намерен общаться со мной с такими заходами и выдвигая в качестве аргументов очевидный абсурд, проходи мимо. В диалоге с человеком который утверждает, что 3 больше чем 15, смысла не вижу.
-
Я за Шуми болеть начал болеть в 94, а не после 7 титула, но да, в конце он стал проектом, и было всякое, но до такой степени это не доходило и близко. Я кстати уже 2004 почти даже не смотрел, ибо скучно было, но в целом смотреть было интересно. Шумахер был фаворитом формульных боссов в те времена, но небольшим. При чем начало его карьеры было совсем другим, тогда то как раз фавориты были другие, да и фаворитизм он получил благодаря популярности в народе, да и путь как он пришел к этому - был другой. Он с Россом и Бирном и своей командой пробивался сам, вопреки, а уже потом завоевал популярность, финансовую привлекательность и лояльность боссов(и трактористов), а Льюиса с начала кареьры тянут за уши. Короче долго можно размышлять, и лень, очевидные вещи рассказываю. Короче говоря по сути Шуми был народным чемпионом. При этом почти во всех сезонах была борьба, интрига, Феррари постоянно притормаживали, а то и вовсе убивали им всю скорость, конечно были и отыгрыши в другую сторону. В общем в целом соблюдался баланс. Два титула туда, два сюда, один туда, эти быстрые - притормозим, те быстрые - достаточно. Сейчас то где баланс? Тормозят только конкурентов, а помогают только ЛХ. Если бы Шумахер выступал при таких условиях как Хем, у него было не 7 титулов, а минимум 10-11, и это минимум. А Хем никакой не народный чемпион. За Феттеля болеют больше. Даже по этому форуму видно сколько у кого болельщиков, а на пике его доминирования было в разы больше. Перестанет Хем выигрывать, вашу братию, без обид можно будет смело разделить на пять. Вот столько у Хема болел и останется. Может где то в Америке, среди афроамериканцев он конечно более менее популярен, но у основной по количеству аудитории Ф1 - нет. Это политический проект - где афро-англичанин-американец-веган-метеросексуал, нежно дружащий с Элтоном Джоном(понятно, это пиар) побеждает во имя пропаганды "толерантности", а на самом деле высших финансовых интересов людей власть имущих. Ф1 окончательно поддалась политикам. Только не надо делать вид, что ничего такого не происходит на западе, и это конечно ну никак не может повлиять на Формулу 1. Меру потеряли, отсюда и неприязнь. Во времена Шумахера тоже такое было, повторюсь, только если тогда было соотношение лояльности ФИА(и руководителей этого цирка) 60/40 в пользу Шумахера и Феррари, и то в второй половине его карьеры, а не в ее начале(возвращение не в счет, это отдельная история), то сейчас оно 95/5, в пользу Мерседеса и Хема. Вот и подумай откуда негатив.
-
Потому что в Австралии будет 0.8 и круг в гонке.
-
И поэтому не едут на третьем секторе и спалили мотор. Зашифровались на все деньги. Что бы ну никто не догадался.
-
Это не вишенка на торте, это тортом в лицо болельщикам. Типа всем очень важно, что там будет в конце сезона, в котором может быть... Что может быть. Пару гонок возьмете когда МБ чемпионом станет? Спасибо. Лучше отдайте их в фонд бедных. Вильямсу там, или Квяту.
-
Ладно, с сезоном все ясно. Теперь пусть дед напрягается, кряхтит, сколько РБ там денег то в 20 вложил, по слухам немерено, и даже недавно бюджет увеличил, опять. Стрелял в Феррари, а попал себе в ногу.
-
Это не теория, а наша реальность. Понятно, что хемофилам ее не удобно замечать, так как хочется думать, что титулы выиграны чисто мастерством(ваши вечные - Тотошка сливает, вот это заговор так заговор, и вы даже в это верите, многие тут)))), а не политикой. Нет, Мерседес молодцы что подсуетились в нужных кругах, и выдвинули себя, не бесплатно конечно, на острие прогресса. Но прогресс этот не технический, а политический. А мы тут смотрим спорт, и не очень интересно когда чемпионат выигрывают исключительно по политическим мотивам, а на соревнование это все меньше и меньше похоже, а больше превращается в рестлинг.
-
К чему эта тогда вся клоунада с закрыванием и скрыванием. Мы третьи, всем это очевидно, но мы чего то там скрываем, фонарики против камер на диффузор залепливаем. Ну разве что боятся, что Макларен скопирует и обгонит.
-
Где ты увидел про это? Ни Феррари отдельно ни Мерседес отдельно не могут ничего поменять. Точнее это влиятельные компании, но не настолько, что бы в одиночку переломить тенденцию которая создается в кругах где они всего лишь одни из сотен. В ближайшие годы все влияние Мерседеса и типа мега пилота Хемильтона быть повергнутыми новыми звездами, точнее в основном звездой имя которой уже думаю всем хорошо известно и кого спонсирует генеральный спонсор Формулы 1. За 8 титул еще Мерс(Хем) еще поборется, насколько успешно, прогнозировать, но на этом все, ни о каком доминировании и фаворитизме не будет идти и речи. Ну если вдруг конечно в Мерс не посадят женщину феминистку лезбиянку которая будет ездить хотя бы на уровне Стролла. Тогда да, опять титулы попрут рекой. Но до этого далеко, женщины не тянут уровень Ф1, пока.
-
Да этот сезон уже политически проигран. Точнее его нельзя было выиграть. Потому может и наша новая машина не такая уж и "новая". Смысл бодаться, будут тестировать мотор и фичи на 2021. В общем ждем новый 2014. Гонки уже можно не смотреть. Титул заранее отдали Мерседесу.
-
Феррари в прошлом году даже баловатся не начала. Хватило лишь того, что в квалификациях она была быстрее, а мотор - мощнее. Дед разрядил обойму в нас, а Мередес сзади дали ему пинка. А что на счет хемофилов, так очевидно, они и сами не верят. Тут пишут в три раза больше, чем у себя, хотя чего уж там, сидели бы - радовались. Но вместо этого какие то набеги совершают с нелепой аргументацией. А все почему, титулов много, но чем больше их в том ключе в котором они получены, тем меньше народ верит в то, что эти титулы вообще чего то стоят, а проект Хемильтон подходит к концу. Проект Макс на подходе, и они прекрасно понимают, что в ближайшем будущем вся "гениальность" Мерседеса и Хемильтона внезапно пропадет.
-
Ничего вы уже не придумаете. Придумывают политики в Евросоюзе через ФИА. Проект Хемильтон приблизился с концу. В новом десятилетии от "гениальности" конструкторов Мерседеса не останется и следа. Запомните этот твит.