Peresvet

То есть он вместе с дедом Марко одобрил? Ну значит показалось, что они против, оказывается за.

Так и любимый Ньюи хочет ее забанить. Тоже немощь? Вопрос в том, что ее нельзя забанить, потому что в ФИА официально разрешили читы Мерседесу. Но если вдруг выстрелит Феррари с какой нибудь фишкой на гране серой зоны, при этом даже не будет претендентом на титул - фишку "пристрелят" немедленно.

Не соглашусь, судя по заходам лучший гонщик в истории это ты. Хотя конечно еще придется посоревноваться с гранд - мастером Сварогом, но задатки вижу в тебе.

Вот именно. В разворотах и вылетах Феттеля Бинотто как и Ари не виноват. Это раз. Два. Современные тренды очевидны, как и то, что команду задвигают политически, впрочем как и РБ, но фобы Феррари старательно закрывают на это глаза.

Фанаты тут не причем. Мы ничего не решаем. Если бы вот гран при Монцы были пустыми, атрибутика не продавалась, аудитория Ф1 плюс минус не оставалась одинаковой, а то и росла, а болельщики бы Феррари вышли бы на бунт. Но ведь этого ничего нет. Да, понимающие люди отваливаются, и то смотрим по привычке, а новички хавают на ура, да и у многих другое отношение. Боссов Фиата и Феррари вероятно устраивает заработок на данной теме, вот и все. Они не готовы сказать в пень такие расклады, мы выходим. Когда легендарность будет совсем падать, может и нам чем помогут, но пока другие приоритеты.

Монцу вероятно возьмем. Остальное их видимо устраивает. Драгстер стал еще большим драгстером. Поражает, что крыло вообще никак не изменилось. Видимо и не надо. С другой стороны логично усиливать сильные стороны, а слабые они уже концептуально такие. Их можно уменьшить, но не изменить совсем.

И по поводу Бени. Не думаю, что он так уж виноват, как и Ари, который виноват только в том, что играл в свои игры не занимался расстановкой приоритетов. Если бы Мерс и Льюху так не тянули за уши, 2-3 титула ушло бы нам. Как и в случае в ситуации когда у нас выступал Алонсо. Феррари поразительно слабы в своей политической воле. Увы самых больших рулей эта ситуация либо устраивает, либо они с ней готовы мириться. Стукнуть ботинком по трибуне у них не хватает яиц. Хотя вон и Дед Марко притих, хотя система Мерса фактически признана нелегальной, но разрешенной. А ведь наших махинаций с двигателем не нашли, да и если бы они и были, толку от них было не много, ну брала Феррари поулы, и что. Претендентом на титул мы не становились. В гонке то был слив, однако дед возбухал, а тут немного побурчал, но тишина, думаю дальше в рот воды наберет, как с нелегальными шинными тестами Мерса. Думаю во всем этом слишком сильно активно замешана политика. Очень уж надо сделать 7-8 титулов Льюису(8 уже будут соображать в "борьбе" с Максимкой) за этим стоят слишком большие деньги. В новом регламенте это будет делать сложнее, потому стараются налепить сейчас.

Ну 2.5 секунды мы точно не льем, как обычно в районе секунды. РБ 0.5-06, тут еще никто не расчехлялся. Ну и как обычно на дистанции из за шин будет пропасть.

Комические.

Особенно тонкий троллинг будет как всегда сливанием на прямых, плановыми заменами, по 4 штуки за раз на каждом втором ГП, и полыханием на трассе, как обычно. Ух уж эти Хонда, такие шутники!

Потому как все на самом деле болеют за Феррари даже если отрицают это, бросайте своего Хемильтона, лучше за Феррари превозмогать.

Посмотрим, думаю не поедет никуда РБ. Но ждать осталось не долго.

Опечатался, болеть я начал в 93, помню какая то дождевая гонка, в которой Шумахер сошел, я тогда слишком мелкий был, что бы помнить, а телеки у нас тогда не блистали фулл эйчди. В начале 94 даже за Хилла какое то время болел, но потом как то не зашло, чопорный он был какой то. Да и лет мне было настолько мало, что собственно обвинять меня в этом глупо. А что ты там думаешь по этому поводу, мне все равно, мне достаточно того, что знаю я, от того, что веришь ты или нет - мне не жарко не холодно, мне все равно. А так как всегда Хемофилы скатились на хамство. Я все подробно описал. Но тут как всегда, а вот ваш Шумахер, умственно отсталые итд... Уже все давно разжевано, тащение Шумахера, которое конечно местами было, и близко не сравнится с тем, что происходит сейчас. Ты и сам видишь, что в "ваши" титулы уже никто не верит, и относиться к ним как к инородному телу в Ф1. Да вы и сами это уже замечаете, как и прекрасно понимаете, что халяве приходит конец. Может повзрослеете, сможете себе даже в этом признаться. Именно потому вы набегаете в ветку Феррари с криками, а вот инженеры Форс Индии... Мы все взрослые люди, все все понимаем. Титулы у вас есть, а признания нет. Вот и бегаете туда сюда.

Такой же потенциально быстрый как и Макларен, просто пилоты не тянули. Если ты намерен общаться со мной с такими заходами и выдвигая в качестве аргументов очевидный абсурд, проходи мимо. В диалоге с человеком который утверждает, что 3 больше чем 15, смысла не вижу.

Я за Шуми болеть начал болеть в 94, а не после 7 титула, но да, в конце он стал проектом, и было всякое, но до такой степени это не доходило и близко. Я кстати уже 2004 почти даже не смотрел, ибо скучно было, но в целом смотреть было интересно. Шумахер был фаворитом формульных боссов в те времена, но небольшим. При чем начало его карьеры было совсем другим, тогда то как раз фавориты были другие, да и фаворитизм он получил благодаря популярности в народе, да и путь как он пришел к этому - был другой. Он с Россом и Бирном и своей командой пробивался сам, вопреки, а уже потом завоевал популярность, финансовую привлекательность и лояльность боссов(и трактористов), а Льюиса с начала кареьры тянут за уши. Короче долго можно размышлять, и лень, очевидные вещи рассказываю. Короче говоря по сути Шуми был народным чемпионом. При этом почти во всех сезонах была борьба, интрига, Феррари постоянно притормаживали, а то и вовсе убивали им всю скорость, конечно были и отыгрыши в другую сторону. В общем в целом соблюдался баланс. Два титула туда, два сюда, один туда, эти быстрые - притормозим, те быстрые - достаточно. Сейчас то где баланс? Тормозят только конкурентов, а помогают только ЛХ. Если бы Шумахер выступал при таких условиях как Хем, у него было не 7 титулов, а минимум 10-11, и это минимум. А Хем никакой не народный чемпион. За Феттеля болеют больше. Даже по этому форуму видно сколько у кого болельщиков, а на пике его доминирования было в разы больше. Перестанет Хем выигрывать, вашу братию, без обид можно будет смело разделить на пять. Вот столько у Хема болел и останется. Может где то в Америке, среди афроамериканцев он конечно более менее популярен, но у основной по количеству аудитории Ф1 - нет. Это политический проект - где афро-англичанин-американец-веган-метеросексуал, нежно дружащий с Элтоном Джоном(понятно, это пиар) побеждает во имя пропаганды "толерантности", а на самом деле высших финансовых интересов людей власть имущих. Ф1 окончательно поддалась политикам. Только не надо делать вид, что ничего такого не происходит на западе, и это конечно ну никак не может повлиять на Формулу 1. Меру потеряли, отсюда и неприязнь. Во времена Шумахера тоже такое было, повторюсь, только если тогда было соотношение лояльности ФИА(и руководителей этого цирка) 60/40 в пользу Шумахера и Феррари, и то в второй половине его карьеры, а не в ее начале(возвращение не в счет, это отдельная история), то сейчас оно 95/5, в пользу Мерседеса и Хема. Вот и подумай откуда негатив.

Потому что в Австралии будет 0.8 и круг в гонке.

И поэтому не едут на третьем секторе и спалили мотор. Зашифровались на все деньги. Что бы ну никто не догадался.

Это не вишенка на торте, это тортом в лицо болельщикам. Типа всем очень важно, что там будет в конце сезона, в котором может быть... Что может быть. Пару гонок возьмете когда МБ чемпионом станет? Спасибо. Лучше отдайте их в фонд бедных. Вильямсу там, или Квяту.

Ладно, с сезоном все ясно. Теперь пусть дед напрягается, кряхтит, сколько РБ там денег то в 20 вложил, по слухам немерено, и даже недавно бюджет увеличил, опять. Стрелял в Феррари, а попал себе в ногу.

Это не теория, а наша реальность. Понятно, что хемофилам ее не удобно замечать, так как хочется думать, что титулы выиграны чисто мастерством(ваши вечные - Тотошка сливает, вот это заговор так заговор, и вы даже в это верите, многие тут)))), а не политикой. Нет, Мерседес молодцы что подсуетились в нужных кругах, и выдвинули себя, не бесплатно конечно, на острие прогресса. Но прогресс этот не технический, а политический. А мы тут смотрим спорт, и не очень интересно когда чемпионат выигрывают исключительно по политическим мотивам, а на соревнование это все меньше и меньше похоже, а больше превращается в рестлинг.

К чему эта тогда вся клоунада с закрыванием и скрыванием. Мы третьи, всем это очевидно, но мы чего то там скрываем, фонарики против камер на диффузор залепливаем. Ну разве что боятся, что Макларен скопирует и обгонит.

Где ты увидел про это? Ни Феррари отдельно ни Мерседес отдельно не могут ничего поменять. Точнее это влиятельные компании, но не настолько, что бы в одиночку переломить тенденцию которая создается в кругах где они всего лишь одни из сотен. В ближайшие годы все влияние Мерседеса и типа мега пилота Хемильтона быть повергнутыми новыми звездами, точнее в основном звездой имя которой уже думаю всем хорошо известно и кого спонсирует генеральный спонсор Формулы 1. За 8 титул еще Мерс(Хем) еще поборется, насколько успешно, прогнозировать, но на этом все, ни о каком доминировании и фаворитизме не будет идти и речи. Ну если вдруг конечно в Мерс не посадят женщину феминистку лезбиянку которая будет ездить хотя бы на уровне Стролла. Тогда да, опять титулы попрут рекой. Но до этого далеко, женщины не тянут уровень Ф1, пока.

Да этот сезон уже политически проигран. Точнее его нельзя было выиграть. Потому может и наша новая машина не такая уж и "новая". Смысл бодаться, будут тестировать мотор и фичи на 2021. В общем ждем новый 2014. Гонки уже можно не смотреть. Титул заранее отдали Мерседесу.

Феррари в прошлом году даже баловатся не начала. Хватило лишь того, что в квалификациях она была быстрее, а мотор - мощнее. Дед разрядил обойму в нас, а Мередес сзади дали ему пинка. А что на счет хемофилов, так очевидно, они и сами не верят. Тут пишут в три раза больше, чем у себя, хотя чего уж там, сидели бы - радовались. Но вместо этого какие то набеги совершают с нелепой аргументацией. А все почему, титулов много, но чем больше их в том ключе в котором они получены, тем меньше народ верит в то, что эти титулы вообще чего то стоят, а проект Хемильтон подходит к концу. Проект Макс на подходе, и они прекрасно понимают, что в ближайшем будущем вся "гениальность" Мерседеса и Хемильтона внезапно пропадет.

Ничего вы уже не придумаете. Придумывают политики в Евросоюзе через ФИА. Проект Хемильтон приблизился с концу. В новом десятилетии от "гениальности" конструкторов Мерседеса не останется и следа. Запомните этот твит.