Peresvet

Выше написал. Хем - невероятно раздут. Когда его надували, но не просто как сейчас, а чуть чуть - он горел и выше 4 места не прыгнул, на машине 1-2 тк прессинг был.

Тут конечно да, но и Льюис в этом смысле такой же, зависящий от эмоций, пилот. В минимально не комфортных условиях он выше 4 места так и не прыгнул. Тут как бы ситуация развивается так - Себастьян хочет доказать всему миру и потому хочет в Мерс, а Льюис - боиться доказывать кому либо и потому Себастьяна не хочет.

Воистину. Потому как потому как бы высоко не поднимался всегда был близок каждому. А секрет в том что поддельности не было, особенно ближе к середине и концу карьеры. Когда стал сам собой и не боялся это показать. Ну и да - при всех своих успехах никогда не ставил себя выше других, переживал искренне. Короче говоря Шуми был человеком как твой свояк - сосед. И свояком он был для миллионов людей.

Откровенно говоря если бы Себ не спинил, получил бы слип в Монце, и вообще не устраивал эмоциональных аварий - то мог бы и опередить Леклера. Да, последний просто шикарно атакует(у Себастьяна с этим проблемы, может провести блестящую гонку как в Германии 19, а может и напортачить), очень изящно защищается, например Австрия - просто шедевр автогонок как Леклер на теряющим чуть ли не секунду ведре защищался от Макса, и тот только с нарушением правил получилось обгнать. Так что - Себастьян, вообще не медленный пилот. Просто ему надо, что бы все звезды сошлись в одном месте. И если эти звезды сойдутся - Льюису просто не будет, мягко говоря.

Там было много политики в которой черт ногу сломит. Короче говоря в итоге он хотел выступать бесплатно, то есть выступать за 0 долларов, не получая зарплаты. Эддичка же хотел, что бы ему занесли бабла за пилота. При этом - Ирвайн вообще не был плохим пилотом, он можно сказать, в то время, считался около элитой Формулы 1, но так как не занес баблища - места ему не нашлось. Вообще это уже давно одна из истин в Ф1 если ты не знала, она просто не озвучивается. Тут если у тебя нет мешка с баблом или спонсора, и если ты не адовый топ, с маркетинговым потенциалом(что как ты понимаешь тоже деньги в команду), а какой нибудь Хулькинберг - то вынужден платить. Иногда это правило действует и в отношении топ пилотов. Просто это не афишируют в пресс релизах. По бумагам зарплата Переса, на деле - бабло Слима, например. Бабки решают короче. И да, Михаель Шумахер, и Феррари - тут вообще не при чем. Они ему скорее подняли акции, и повторюсь, после перелома ноги Шумахер Эдди помогал и вторкелил на него. Вообще Шум всегда был человеком команды. Своим парнем. Он возил пиццу механикам не для пиара, а потому как уважал их, и считал частью одного целого. В том числе и секрет его успеха, потому другим трудно повторить эту химию.

Бадминтонно-рюмочную.

Ну ты докажи, что они мои. Ты же модератор, все видишь. А то ведь ваших почитаешь и тоже, вроде зарегены давно, а пишут как клоны один в один. Но при таком единодушии не можете принять тот факт, что как бы у других людей тоже может быть отличная от вашей, и вместе с тем совпадающая с противоположной вам точкой зрения - позиция. P.S. Я даже во времена банов и острых дискуссий, когда прям очень было хотелось, но было нельзя - твинов не плодил. Я человек чести. Вот такие вот пироги с капустой.

Ксения как специалист широкого профиля, и болельщица Хемильтона, что не удивительно - не понимает терминологии. Поула не было де юре, де факто - отменить его не представляется возможным ни при каких обстоятельствах. Это свершившийся исторический факт в масштабах вселенной.

Рубенс проездил до 39 лет, никогда не страдал от плохих контрактов, сражался на титул 2009 года на чемпионском болиде. Ирвайн не был обижен, и получил место в Ягуаре, а потом не был готов платить за свои выступления. Михаель Шумахер и Феррари тут никаким боком не стояли. Более того - сам Михаель Шумахер в 1999 помогал Ирвайну бороться за титул чемпиона мира и в нескольких гонках исполнял роль второго номера. Контракт он не получил во многом из за того, что не хотел платить за место. Это местным защитникам кстати Норриса, по совместительствам глорам Хемильтона относиться. Ну как пример - когда даже хороший пилот, с опытом, без денег - никому не оказывается нужен. Впрочем Эдди не обламывался, у него была успешная карьера в бизнесе, и все у него сложилось замечательно.

Унижением.

Я, ну в целом обычный болельщик который средненько разбирается в Ф1, но для тебя, для твоего уровня понимания - эксперт мирового класса конечно. Поржал. А законы физики ты тоже отменяешь если они тебя не устраивают?

Уровень Шумахера в 42 брать поулы в Монако, уровень Хемильтона в 35 выпрашивать себе Боттаса. А ты кто такая, принимательница? Смирись. Хем слил всем своим напарникам, и Феттелю сольет если он спинить не будет.

Правда, правда. Но сколько титулов дали Росбергу за 3:0 над Шумахером, ах да - ни одного. пр

Речь шла не о том, что норма или нет, а о том, что Шумахер карьеру никому из напарников не испортил, хотя ты писала, с намеком, что испортил Массе. Как и Алонсо не испортил карьеру Массе - который просто был тупо медленнее. Кто смотрел гонки тех лет это прекрасно видели сами. Впрочем даже Германия 2010 не помешала Массе достойно провести карьеру закончив ее в 2017. Боттас же в 30 лет - и уже практически одной ногой на морозе. Льюхофаны это конечно отдельная песня. Ничего не знают, ни в чем не разбираются, нулевая аргументация, но мнение имеют.

Правда - это у меня, а у вас агония от правды.

Предлагаю вам писать мне эту фразу в каждом диалоге. Как подтверждение аргументации на любую тему и по любому вопросу. В принципе ты уже так и делаешь.

Ну так то с учетом того, что по честному Льюис явно побеждал только подвторикеливающего ему Баттона в 2012, которому по итогу трех сезонов проигрыал в дрызг, так как очков набрал больше, и титул вице чемпиона забрал, а Льюис на болиде 2011 - вообще был пятым, а на самовозе 2012 слил Райконену. Тут даже Каруна надо опасаться если он будет в равных условиях. Тем более Льюис уже давно не молод и голоден, а заплыл жиром славы и вторикеллы Боттаса.

Не подписать Феттеля могут только из за страхов вульфи и бренда. С брендом все и так ясно, он сойти может захотеть если не будет выигрываться, напряг опять же лишний. Ну, а Вольфу на Хемильтона наплевать, как на человека, там ни о каком взаимоуважении речи не идет, никакой химии между ними нет, это два ярких индивидуалиста, а Вольф так вообже жлоб космического уровня - забрать подаренные часы у пенсионера-ветерана Берни. Льюис то на его фоне ангелок, с своими отношениями с отцом. Потому если выгодно будет он Хема выбросит на фиг с палубы, но Хем - его пропуск в мир глобалистов, власти и бабла, а победы Феттеля - там особо не оценят. Да и напрягаться придется опять же. Тут кто, Боттас, Рассел? Что то там начали шубуршиться - их с сапога пнул и все, сидят дрожат под лавкой. Джеймсят. Феттеля так не пнешь.

Не вторикелят, но: А) Все делают, без сомнений под Стролла. Ну то есть если ему будут что то удобней в машине, сделают именно так как удобно ему. Б) Если он вдруг поедет и не будет, как обычно, копать дно, с редкими просветлениями, то безусловно Переса завторикелят моментально. Но пока, пока, Перес его тренер на трассе. Феттелю наверняка предложат такую же роль. Но придется предложить очень много денег Себастьяну, что бы он на это согласился. А Себастьян, как показал 2019 - человек не без гордости. Потому денег придется дать очень много.

Тем что Шумахер в то время ездил в Мерседесе? Ты вообще гонки то смотришь, а то такое ощущение, что ты где то их начала смотреть со времени даты регистрации на форуме - такие перлы выдаешь. Ну тогда вопросов нет, почему у тебя Льюис лУДший.

Нет такого проекта Росберг, он свой титул заслужил исключительно мастерством пилотирования гоночных болидов. Был еще немножко проект Феттель, ну точнее - не совсем Феттель, проект РБ - где фронтменом был теперь Феттель, пытались его сделать как Шумахер, но в народ это не пошло, и попытки оставили. Он просто очень быстрый пилот которому сломали карьеру ради бренда Хемильтон. Контракт, если я правильно помню, у него был на два года заключен в 2016, то есть, вероятнее всего, при расторжении раньше 2019 он не мог. А так особо и не куда было. Продолжать же выступать в Мерседес где бы об его достижения показательно вытерли ноги - он не захотел. Гордый человек с чувством собственного достоинства, и 1 его титул стоит дороже чем все титулы Льюиса которому всю жизнь вытирали сопли и кормили с золотого блюдца.

Интересно чем? Будет хоть 1 аргументированное мнение в принципе? Или от вашей братии его просто можно не ждать?

Ну собственно да. Даже его легендарный скандал - по сути был вызов Шумахеру и компании, так как контракт второго номера у него был дэ юре. Вольф отрицает наличие такого контракта у Боттаса - однако унижают его в разы больше, и по сути если информация о подписании Рассела верна - они ему просто уничтожили карьеру.