Peresvet

Нет, собаки по умолчанию не преданы хозяевам и постоянно претендуют на лидерство в стае, их надо постоянно воспитывать, и часто методы, достаточно жесткие, если перенести их например на человека. То есть по сути - воспитанная собака, это угнетенная в своей воле собака. Все нынешние породы собак следствие жесточайшей селекции где любое непокорство каралась как правило смертью. Десятки миллионов убитых собак, которые лишь хотели жить по своим законам! И такое встречается до сих пор. Но и по ныне - любую породу собак необходимо дрессировать и воспитывать. Почему защитник животных и веган Льюис позволяет в наше прогрессивное время позволяет себе угнетать и унижать собак? При чем, замечу, ради исключительно собственного развлечения, потому как никакой полезной нагрузки его порода собаки не несет, а ее внешность обусловлена лишь эстетическими прихотями, потому как собака с короткой мордой, она по умолчанию инвалид, и этого инвалида вывели специально дабы развлекать людей.

А ты спрашивала мнение собак на этот счет? То то и оно... А почему собака на поводке всегда стремиться бежать? А ее одергивают? На этом построены основы дрессировки. Ущемляют свободу! Почему детей в шлейки не одевают? А ты говоришь равенство, и угнетения нет...

Это пока...

Выглядит как агония и нелепая попытка задеть.

Вот это кстати серьезно. Помниться своего бульдожку по жаре в паддоке по асфальту водил, где запах всякого ядовитого бензина, масла, резины, много людей, а собачкам с таким строением носоглотки это категорически противопоказано. Не совсем понятно, почему молчат защитники собак? В конце концов, зачем ему Роско, когда Боттас есть который только рад, когда его унижают.

Это не сказки, это реальность. А из Себастьяна "как Шумахера", не получилось, за ним ни пошел ни 1 человек из его команды, более того, Хорнер по радио натравливал на Себастьяна Риккардо, трудно представить Росса в этом положении, который натравливает кого то на Михаеля, что говорит о том, что и в РБ - было не все гладко, так может дело не в командах? Не смог он справиться с собственной гордостью, когда это было нужно. Что с Риккардо, что с Леклером. И скажите спасибо Шумахеру, что он Себастьяна в Бразилии 2012, после очередного спина, не повозил аля Хемильлтона в Монце 2011, как мог, а поступил по дружески просто отъехав с траектории, иначе вполне возможно, что на 1 единичку у Себастьяна бы было меньше. В общем калибр не тот, что бы их сравнивать, и главная разница - в характере.

Основная мысль Жан-Тодта в другом, ты просто увидел только одно. Важно, как я и говорил ранее, все. Когда все элементы работают на 100% - тогда и появляется шанс. Себастьян - сам себя вычеркнул из элементов которые готовы работать на 100%, требуя себе преференции, хотя на самом деле заслужил только равенство, вот и все.

Вариант был, спокойно принять реальность. Ну понять тот факт, что ты уже не самый лучший, и появился пилот который, возможно быстрее тебя. Принять это спокойно, и попытаться доказать Леклеру и команде, что это не так, а сам Себастьян быстрее, а если не получиться, то поработать на команду, как Масса и Райконен в 2007-2008. Но вот с своей гордостью Себастьян справиться не смог, хотя вполне возможно, что одолеть Леклера ему по силам, но к подобным трудностям он не готов. Или уйти из Ф1 и воспитывать детишек, и он собственно его и выбрал. Пора вам это уже понять. Была попытка засесть в Мерседес, то есть в самовоз, но Себастьяна лишь использовали как карту для того, что бы сбить контракт Льюиса в цене, что в общем то прослеживалось. Пауза ему не поможет никак - все контракты уже подписаны, единственная робкая надежда на Рено которое вдруг заранее засамовозит перед регламентом 22, и у них будет свободный контракт, но вероятность этих событий мы все прекрасно осознаем. И если это последний сезон Себастьяна в Ф1, то он сам себе злой буратино.

Только вот от команды Себастьян отказался сам, как в свое время отказался и от РБ, а титул, напоминаю, выигрывает всегда 1 человек. Потому гарантий нету, тут стараться надо, самому.

Правильно, если ты ушел и разругался, врятли тебя прямо будут любить в команде, хотел бороться надо было подписывать контракт и ездить. Много кто.

Ну ЛГБТ он давно уже защищает в инстаграме, правда всего скорее не сам, как тут, а по указке, потому как сам он спалился, когда сказал своему племяннику, что девочки не носят платья, потом пришлось извиняться. А вот тут явно сам постарался. Просто это все пошло дальше. Скоро будет защищать комаров, от людей например. Интеллекта там кот наплакал. Почему то все считают спортсменов умными, но ведь это скорее исключения из правил. В машинах он разбирается, а дальше его эрудиция заканчивается, тем более Льюис инфантилен, и его психологический возраст лет на 15 меньше чем физический, и не сказать, что он особо развивается.

Его там никогда особо и не было, просто иногда ему его PR директора успевают закрыть рот, а иногда нет.

Много букв, но суть одна - дайте Феттелю самовоз. Ну и да, Шумахер построил самовоз себе сам, Хемильтон - попал в тренды, что не его заслуга, но тем не менее этого не отнять. Феттель был участником проекта "маленькая частная и незавсимая команда и как Шумахер", но за ним, напоминаю, не Ньюи, ни Хорнер, ни Марко - в Феррари не пошли, и даже обратно, как например Росс Шумахера - не берут. То есть ты сам утверждаешь, что Феттель без самовоза выигрывать уже не способен?

Я считаю, что таких пилотов в современности в Формуле 1 нет. Может быть в прошлом были, Фанхио, Стюарт, Кларк, в нынешней эпохе все более менее сравнялись, и выигрывать управляя одной рукой нельзя.

Уволить Леклера и Феттеля и посадить Райконена и Туррини.

В моем понимании Боттас это кто то вроде подносчика пиццы. Не умаляю заслуг подносчиков пиццы, но когда у тебя есть компетенция пилота Ф1, а ты работаешь подносчиком пиццы, для другого такого пилота, и доволен - это говорит о многом.

Ну я и говорю о том, когда уже не нужны просто гонки, а нужны только победы, то спортсмен считай закончился. На его место всегда найдется более амбициозный человек, который будет выкладываться на 100%. Талант же Себастьяна уникальным не является, а вот ошибок - много, потому запаса у него нет. Это не условный Месси, Пеле, Грецки, Лемье, Харламов, Джордан, Али, который может играть на 90% и все равно играть лучше всех.

Спс, поржал.

По сути во многом оно так и было. Ведь Льюис, в отличии от вице чемпиона Дженсона, обладая первой машиной чемпионата в 2012, второй - часто близко или быстрее первой в 2010, и просто второй в 2011 до второго места в чемпионате так ни разу доехать и не сумел, занимая 4 и 5 места. А ведь перед переходом в Макларен над ним все смеялись и назывались грушей для Хемильтона, а по факту Баттон избил Хема и выпнул из команды.

Это да, сломанная нога и то как Шумахер помогал брать титул Ирвайну подвторикеливая на него - конечно не в счет. Эта теорию от хемофилов я уже слышал, потому вообще не удивлен. Я исхожу исключительно из ваших, хемофильских, стандартов - учитывая например то, что вы не считаете например тот момент, что у Алонсо были равные условия в Макларене в 2007, когда руководитель команды его называл главным соперником команды сколь либо существенным, то и косяки команды в 2012 году вообще не в счет. Ведь по сути и Баттон то не мог хорошо ехать из за них, потому как он едет на только подходящей его стилю машине, а она делалась под бездаря - самовозника Хемильтона. Всего лишь ваша логика, ничего более.

Именно потому Дженсон отстал от Хемильтона аж на 2 очка, что по стандартам Хемофилов, как мы уже все хорошо знаем - является не то, что разгромом, а просто планетарным экстерминатусом. Вот только одна загвоздка в этой стройной теории. Дженсон по совокупности очков Хемильтона опередил. Ну то есть экстерминировал и разгромил пользуясь логикой хемофилов.

Это заслуга не Вильямса - а пилотов.

На самом деле много кто ждет, кроме Вольфа, Хемильтона и Боттаса потому к сожалению вероятность появления Себастьяна в МБ - 0.001. Впрочем если бы Себастьяну нужны были гонки, и карьера в целом, он бы остался в Феррари. А если у пилота мотивации рвать и метать нет - то он уже едет минимум на 0.1 медленнее.

Я набора мыслей не понял, но за попытку хвалю. На будущее - научись хотя бы формулировать мысли так, что предложения и словосочетания больше двух слов будут иметь хоть какой то смысл.

Логика в этом есть. Райконен настолько плохо ездил на F2007, что в принципе Макларен мог порой казаться самовозом. Не зря же Массу потом сделали номером один, что говорит о том, что Райконену в этом сезоне просто постоянно везло, а на деле то он был медленнее Массы, что было видно внутри команды. Впрочем сезон 2008 и совместные пилоты одного и второго с Фернандо это окончательно подтвердили, единственное почему поменяли Массу на Райконена, что первый был хоть с какими то амбициями, а второй просто ходил на работу за зарплату и делал все, что прикажут.