Peresvet

Все так. А на счет ДАС, это просто развитие. Мерсы уникально мало жрут резину, по сути они все время гоняют с активной подвеской. Вот и весь "гений" команды. Умение работать и не умение остальных. А так Мерседес с своим лидером это самый главный позор Формулы 1 по сути. Раньше гонки назывались большой цирк, а теперь и цирка не осталось. Ради политики нащелкивают победы Хемильтону.

Это политика. Если бы не это - Мерседесу бы вообще не дали выигрывать. Обрезали бы шины, движок, DAS, воздуховоды и много чего еще там наверняка можно найти. А главное это узнаваемость бренда. Потому покупательная способность в любом случае чем была бы. Потери среди одной части населения перекрывает рекламный эффект в целом. А так понятно, что более бедная и малочисленная часть населения обладает заведомо меньшей покупательной способностью. Но повторюсь, без этого бы не было вообще такого проекта Мерседес. А теперь еще это минимум года на 2-3

Если ARAMCO намекнет, что вот этого им тут не надо, Льюис и Мерседес моментально забудут о агитации и технично промолчат. Естественно не потому, что главный нефтяной мешок попросил, а просто так.

Считай уже. Если раньше были шансы, что РБ дадут возможность победить, то теперь - исключено.

И это тоже.

Вы как бы поймите, что рулит не 1 человек. Вокруг него собрана команда всяких аналитиков, юристов, шахматистов итд. Плюс отец будет иметь главное и последнее мнение. Так что в целом, пока, ничего не поменяется.

Они не опростоволосились. Это сознательный маркетинговый ход. Макларен надо привлекать инвестиции, вот потому и решили так выразить свое почтение ЛГБТ сообществу, и главное - людям это продвигающим, что бы привлечь целевую аудиторию. Типа первые в этом. Но так то да - докатились. Ведь самое важное в гонках Формулы 1 - это обсуждение и пропаганда сексуальных девиаций.

А при чем тут это? Он озвучивает очевидные, в общем то, вещи. Пока другие политкорректно молчат, этот просто говорит то, что думает. А в данном случае - то что практически все думают смотря на результаты выступлений того же Даньки который проигрывает напарником в 10 ки раз по разным показателям.

Обделались вы, а я как обычно - прав.

Все верно, осталось только добавить, что настоящего Макларена ни до, ни после Рона Денниса не существовало. А все победы ковались исключительно благодаря Рону, все остальные были никто или около нуля. В принципе именно такую ауру он себе и создавал, и гляди ка - уверовали.

Только ты забываешь о том, какой кирпич изначально подписал Деннис который двигателем просто было назвать нельзя, называя его произведением японских ювелиров, это как назвать? Вопиющая некомпетентность? И что гарантий того, что они останутся в Ф1 - Хонда дать не могла. Кажется Марко в том году говорил, что если бы Хонда опять не смогла, то они свернули бы программу РБ, а Хонда бы, всего скорее - свернула программу Ф1. И это в принципе - было реалистично. То есть Хонда то была на грани сама. А если бы Мак бы строил такие шасси как сейчас - то и вероятно, что и Хонды бы никакой уже в Ф1 не было бы.

Мосли и Берни не обладали возможностями делать из нуля талант. Сколько не пытались Хемильтона тащить - один горе титул имени Глока/Ковалайнена. Вот у Либерти это получается лучше, ибо совсем другие ресурсы. Но могли бы тащить Макларен, что кстати, в эпоху пребывания там негра - постоянно и делали. Многие думают, что тащили Феттеля, но его тащили то не так и много, совершенно так же тащили Макларен и Хемильтона - пытаясь разыграть интрижку для зрителей, но не шмогла. Сути не меняет. Поставь Рон на Шумахера, Алонсо и сохрани Ньюи, я уже молчу о всяких ссорах с супер лояльными и корректными немцами из Мерседес, которым, он наверняка повезло если в суп только наплевал - получил бы эпоху доминирования, и сейчас бы сидел как Шао Кан на вершине Ф1, а Макларен бы главной доминирующей силой за последние годы и урвал бы добрый десяток титулов. Но в результате сидит в луже, правда, что бы скрасить старость - разул Макларен в кризис на 300 миллионов фунтов и до того, судя по тому, что его показательно выкинули - пытался вредить. Те бюджету за 2 года, а по новым меркам - за три-четыре. Помог от души. Истекал кровью Макларен!

Опять пробелы в логике. Покрышка(вообще это все смешно читать, а Мишлен то типа вообще не при делах был), как вы называете, и нац проект(которого бы легко могло и не быть, не будь там команды Шумахера, или он был бы куда менее успешен) появился и был реализован только по причине в первую очередь людей, которые по большому счету - сделали себя сами. А к успеху всегда тянется успех. Но главное - они всегда работали в команде. Рон был таким человеком который от себя всех успешных людей отогнал, он всегда ставил себя выше других. Типа я босс, я авторитет, мое слово первое, главное, а часто единственное. По сути это тот же Френк Вильямс - который оказался чуть менее кондовым в своих взглядах, и которому больше повезло, а так общего - очень много. Хотя тут конечно любят угорать над Вильямсом, но если бы Рону дали еще порулить - вполне возможно, что Макларен бы был либо где то рядом с Вильямсом, либо его бы вообще не было. Но вы дальше молитесь на своего Рона.

Извиниться позвонить и позвонить и наехать, это несколько другое)

Начало хорошее. Но дальше интересней. То есть - упасть на колени предлагал. То есть он просто предлагал им на них поработать, на его условиях, так сказать за его, Рона, идею. Очень щедрое предложение. Тем более интересно это в контексте того как он обошелся с Мартином. Ньюи прекрасно понимал, с кем имеет дело. Ой, таки что, деньги имели значение, и в Ягуаре Ньюи предлагали в 2.5 раза больше денег, а Рон тем временем предлагал рабство и светлое будущее? То есть Рон не шел на компромиссы? Не давал денег? Хотел выехать на шее Ньюи? Какой благородный, не жадный, замечательный человек! А по факту - все то, о чем я говорил. Тотальная жадность, самовлюбленность и ограниченность взглядов которая его и погубила. Просто вы придумали сотворили себе кумира и из за этого такой однобокий взгляд. Такие дела, да.

Льюис смелый только за стеной соцсетей и многочисленных людей которые его прикрывают по работе. Вспомни как он ноет в гонках Боно на весь мир. На западе, если посмотришь чаты ютуба в трансляциях гонок Формулы 1, F1Rewind, так там когда речь идет о Льюисе ему постоянно это вспоминают. =)) У него характер избалованного подростка. В общем - по сути Льюису не хватило смелости.

Да да, я так и понял. Сидите там с своим портретиком Рона дальше.

Ну если там люди разумные - то ему писать самому не дадут.

Ну как обычно когда аргументов нет, начинается, а ваш Шумахер, Алонсо, Феттель, Масса, Райконен, и "вставить имя". Типичное для вашей макобратии поведение ибо аргументов то по сути нету. А по факту очередной фейл. Даже если принять точку зрения, что Шумахер так плох, по сравнению с пилотами современности, что безусловный абсурд и в среде болельщиков Ф1, скажи ты такое в приличном обществе, посчитают очень оригинальным человеком. Так вот - даже если принять этот абсурд за точку отсчета, то сути ошибки Рона это не поменяет. Шумахер в любом случае был быстрейшим пилотом своего времени, привлекал зрителей и следовательно спонсоров, и в тандеме с Ньюи, которого, ха ха - из жадности слил Рон, а так же всего скорее с частью команды, с которой бы он перешел из Феррари - например с тем же Россом, чем сильно бы ослабил Феррари и силу их проекта, что конечно было маловероятно, в силу обратно патологической жадности, что полностью перекрывало здравый смысл Рона, минимум пару титулов бы он 100% урвал, а всего скорее их было бы минимум три, а то и больше. В общем все это в очередной раз это подтверждает провальность Рона как управленца гоночной командой начиная так с годов 00 ых и ранее, просто до этого скорее везло, как например в 99, потому как у Михаеля тормоза отказали. Да и в 2008 фарт был просто запредельный. Заслуги Рона в этом успехе практически нет, учитывая то, что он устроил до того. В общем 1 с горем пополам добытый титул, вместо двух десятилетий доминирования. Полное фиаско. Так что конечно я понимаю, что вы каждый день тут возносите молитвы данному персонажу, но правда такова, что именно из за него, вы сейчас продаете акции и находитесь на уровне Форс Индии и Квята, а не являетесь лучшей командой за последние 20 лет. Все это на 90% исключительно вина вашего лысого бога. Который под конец - вообще хотел уничтожить команду наглухо, за что и был выпнут с ноги. Вот такова истина. Только и остается, что за Хемильтона болеть, ибо Макларен вообще уже не тянет, который, что саркастично, об Макларен и Рона - вытер ноги, но ведь так хочется хоть каких то побед. Как говориться картина маслом - приплыли.

Ну если с логикой фундаментальные проблемы - то безусловно, это логично. В нормальной, классической логике - это явный бред и очевиднейшая отмазка очередной глупости Хемильтона. Умишком чемпион не вышел, но это тоже в современных трендах. Чем глупее - тем ближе к целевой аудитории.

Очередная ошибка жадного Рона. Сколько у него было шансов сделать Макларен лучшей командой современности ever - профукал все.

Тут главное контекст. Как гриться умные люди все поняли, а гонщики проверять не обязаны.

Ну зачем же так в лоб.

Не то, что раньше!

И потому, что наверх, и потому, что мышечная масса в целом распределена не оптимально в теле человека относительно ее оптимального распределения для веса болида. Плюс сам он стал шире в размерах. Что так же скажется. А выносливость меньше не из за жидкости, а из за того, что чем больше мышца, тем больше ей нужно кислорода, плюс в принципе дополнительная нагрузка на организм. За брендом конечно следят физиологи, но учитывая, что он и в соц сети пишет часто сам(за звезд это как правило делают специальные люди), то и думаю понт "выглядеть круто", в его понимании важнее какой то функциональности в Ф1. Самовоз и лобби помогают. Льюис не тянет - запилят под него шины, или у соперников найдут чего, или у Мерседеса не найдут. Ему вообще не обязательно напрягаться. Но рано или поздно халява закончиться, и тогда мы увидим несколько иную картину где все это будет работать против него.