Campa

Andrea Stella words: "We have some minor things [updates] that will come for Australia and hopefully for Japan, but they will be a few milliseconds. Then hopefully within the first third of the season, we will have a major upgrade." Имола все таки.

Старт сезона

Во-первых, все правильно написано. Во-вторых, подобный сценарий, кмк, описан в пункте b) статьи 48.1 спортивного регламента Если расположить болид вне зоны действия транспондера (а скорее всего она достаточно невелика), то нарвешься на штраф. Ну это если чип вместо мозга :-)) Гораздо проще работать над этим моментом путем тренировок.

Все-таки открыли максимально жабры

Тут на любой взгляд видно. Но наказать могут по статье 48.1 спортивного регламента Ф1 только если: Если движение зафиксировал специальный транспондер, одобренный ФИА и установленный на каждый болид. НЕ зафиксировал - НЕТ наказания.

Ой, да это не для какой ни оценки.. Просто прикольно выглядит )

Значит он умудрился за всю гонку не открыть DRS на отсечке скорости. Ну и тем более не получить никакого слипстрима. upd Хотя нет. Открывал, но вот слипстрима не было

"In the high speed we are miles off, it's like we were in a different category" (Lewis) Даешь чемпионат из 12 Сузук и 12 Сильверов!

По Бахрейну - вроде неплохо. По этой гонке невозможно сказать. Тут Леклер ставит БК на резине возрастом в 42 круга

Norris: I think we did the right things, maybe our decision turned out to be the wrong decision [not pitting in the safety car] Norris: I think that was probably the main thing [not pitting under SC]. We took a gamble, and a SAFETY CAR could have come out later in the race and we could have looked like heroes. I expected more from the soft tyres, but they just degraded too quick.

Ну так диаметрально противоположные сетапы. И в итоге почти равный темп.

Я к тому, что и Наср - не уровень вашего новичка. Отличн проехал, но это не исключительный случай. Но редкий, да )

Ну, например, Фелипе Наср в Австралии 2015 на Заубере. P5

Там еще и мостик Мерса с удивленным Миком показывали. Но это действительно впечатляло.

Ден, 4,1 пит был. Ну 2 секунды потери. Которые обезопасили бы от Хэма. Обгон был бы или нет - не узнать. Это фигня. Такое бывает. К тому же в начале сезона. Но сами же приучили к рекордным и стабильным питам.

Так о том и речь. Чего доказывать то? Ландо:

Я и не спорю. Это просто цифры. Тут можно посмотреть после 37 круга темпы Оскала и Леклера.

RACE PACE IN JEDDAH 2024 1 - Red Bull: 1:32.929 2 - Ferrari: 1:33.377 (+0.447s) 3 - McLaren: 1:33.607 (+0.677s) 4 - Mercedes: 1:33.712 (+0.782s) 5 - Aston Martin: 1:33.769 (+0.839s) 6 - Haas: 1:34.426 (+1.496s) 7 - Williams: 1:34.903 (+1.973s) 8 - Kick Sauber: 1:34.988 (+2.058s) 9 - RB: 1:35.286 (+2.356s) 10 - Alpine: 1:35.334 (+2.405s)

Надо еще посмотреть конфигурации трасс. Тут интересно было видеть как на глазах Ландо в эсках уходит за горизонт от Хэма. Ну и так де на глазах на прямиках Хэм приезжает.

Спорно и никем из нас не доказуемо. )) Там было2 секунды потери на пите. Оборона от Хэма сожрала весь софт. Я считаю, что смог бы ))

С питом под SC, скорее всего, было пограничное решение. 5 секунд разницы, конечно, хватает для сдвоенного пита. Но застрять на яме, пропуская всю колонну питящихся - тоже не очень перспектива. Плюс еще потенциальный штраф грозил, вся гонка впереди и очень вероятный второй СК... ХЗ. Послушаем, что скажет команда. Ну а дерьмовый пит Ландо - конечно лишил обгона новичка красных.

McLaren’s evolution in F1. 2014 - 2024 https://files.fm/f/db3ybdjutx