Campa

Допускаем. Настолько что с 2008 помогали и ресурсами и кадрами команде Форс Индия Ой. Так это про другую команду. Не про Копи Пойнт. Сорри. Но не сложилось. А теперь вы в эту ветку такие набеги устраиваете каждый уикенд, словно Макларен вам костью в горле стоит

Наверное, чтобы пилоты с условного 12 по 22 место не устраивали на последнем круге аналог квалификации, невольно создавая толчею на пит-лейн и помехи на треке тем, кто едет в очковой зоне.

Обычно. Но в данном случае - одной из причин ухода Ки из ТР дохтур Марко называл несогласие с расширением политики общих запчастей между РБР и ТР. Одним словом, не хотел Ки у ксерокса проводить рабочее время :-)

Без регулятивной практики это угробит все, что осталось от формулы. Еще раз. Пусть ездят хоть 10 Мерсов против Макларена. Но 8 из них вне зачета КК и без квот на ресурсы в трубе и CFD.

Вильямсу ни одна гадалка не предскажет жизнь дальше 21-го года. Так что не надо про них.

Привык доверять в технических вопросах специалистам. И если еще до результатов тестов во всех обзорах писали, что уровень ксерокопирования РП не идет в сравнение со всеми подобными примерами сотрудничества. Да, может быть видеть как высоко забралась фотография мерседеса понравилось меньше, чем знать, что пара Хаасов, пошумев на старте сезона, все равно загнутся в гонке обновлений. Ну так, а что ожидалось то в розовой фотостудии? Что все скажут "Вау, А чо, так можно было?!"

Вопросы о происхождении конструкции RP20 все же возникали. Ну как я и говорил, протест будет безрезультатным, но создаст прецедент, с которым ФИА придется что-то делать. Иначе в 2022-м на старте будет 3 Мерса, 3 Феррари и 2 РБР.

Речь в цитате и не идет о потерях на круге. По их мнению ERS японцев отдает всю накопленную энергию быстрее (видимо быстрее разрешенных 33 секунд), в то время как мерс продолжает еще пользоваться этими дополнительными 160 кобылами. Сколько - хз. Может 5 секунд, может 15, может одну ))

Не может быть. Конструкторский гений Ньюи не может два года подряд ошибаться на старте сезона. Это же всем известно (и безусловно также очевидно )

Хотите пообсуждать в этой теме мою персону? А с правилами форума точно ознакомились? Команда Макларен, и ее облик в целом, никак не зависят от существования всего этого форума. И слава богу.

Правду не любите? Или только в изысканной лексической оболочке? Хватит в командной теме Макларен набрасывать на вентилятор пилотских проблем. Их нет в этой команде. Так понятнее??

Предоставить заранее в ФИА устройство и принцип работы потенциально спорного узла болида - это я понимаю. А что заранее могли обсудить с ФИА псевдо конструкторы? Качество фотографий или количество чемоданов? Наброс засчитан.

Ну вот видишь ))) Вот когда сможете в гонке бороться за победы с Мерседесом и Ферстаппеном, тогда и будете говорить о местах Макларена. Пока с непроходимыми рядами своих "обстоятельств" разберитесь.

Прочитать полностью. Потом ещё раз. Потом отвечать.

Красиво. Красные выкатили ведро, но это нисчетово. Все равно они лучше Макларена ))

По-моему, все грамотно. Эти детали отсутствуют в списке разрешенных для приобретения и требуют самостоятельной разработки. Этого достаточно для дисквала. А получить данные об идентичности внутреннего устройства иных агрегатов болида без крота не получится.

Такое впечатление, что ты не читаешь, что тебе отвечают. А так да, я согласен, что вода мокрая. И не надо об этом в каждом посте капсом повторять.

Ну с этим я и не спорил. Отвечал лишь на "продажа чертежей запрещена". По мне так пускай клиенты катаются даже на актуальных копиях. Только вот вне зачёта КК и без ресурсов на работу в трубе и CFD.

Это зона ответственности команды, выставляющий машину для участия в чемпионате. Т.е. РП.

Ну формально продавать не запрещает. Запрещает использовать. Так что к Мерсу вопросы сугубо косвенные. Если не докажут, что они используют сэкономленные ресурсы РП в своих целях.

Молодец. Следующим шагом станет принятие факта, что у других людей может быть их собственное личное мнение. Всего наилучшего )

Да можно и без штрафа. Но вот лишить очков в КК по аналогии - за этот совет спасибо. А так - гонки от повышения конкурентоспособности РП гораздо интереснее.

Обожаю этот аргумент в дискуссиях Сразу всё объясняет. Ну ещё на том же замечательном уровне довод - "как всем известно" )))

Это ведь просто фанатские песни. Ты понимаешь, что этого не проверить и заливаешь. Никто таланта Ферстаппена не отрицает, но бога то из него лепить не стоит. Давай лучше про Хонду. Это у тебя красочнее получается )

Слишком сильное лобби у Тото и Стролла старшего. А поддержки у Рено не будет. Никому реальные дисквалы сейчас не выгодны. Но Леший прав, крылья подрезать у розовых могут, чтоб не летали слишком быстро.