Campa

Два стратега + спортивный директор :-) Индус не готов к сезону с таким то животом! Карри больше не давать, только сено!

Примерно так Какие то миллиметровые изгибы, а они их выпекают как новое крыло. Видимо, влияет.

Все таки газировка продавала увеличение минимального веса.... И ещё, как издёвка, в целях поиска командами решения проблемы с раскачкой машин на прямых. Мало того, что с весом у нас не было проблем, так и раскачки тоже не было....

Смотрю сейчас, что сняли датчики, которые наклеили раньше на тормоза (было выше фото с полосками). Похоже проблем с тормозами больше нет.

Зак облегченно выдохнул, улыбнулся под маской и пошел грузить шейха

сайдподы?

Это то, что будет позволять вам быстро его менять? Спасибо, не надо. Да. Вчера начали сегодня привезут детали

Вы тоже все успеваете:

Hi-rez

Я так понимаю, что это временные решения, чтобы Ландо хоть немного погонял.

AMuS

С другой стороны, раз уже это ТЕСТЫ, то пусть на тестах и ломается, это раз. И лучше подождать деталей (потеряв время), чем гонять по треку с перегревающимися тормозами, и в пожаре потерять пол-болида.

Не такие они уже и экстремальные

Да знаю. Хотел просто текст оставить. @AlbertFabrega El McLaren está parado. Parece el mismo problema en la refrigeración de frenos de ayer. McLaren is stopped. Looks same problem as yesterday on the brake cooling system.

Да пипец. Старый, ламповый Макларен.... Пытаются они

Время есть, а денег нет И в гости некуда пойти.... Цой жив

В плане нового Мерса возникла мысля. Топы ноют про ограничение бюджетов, про малое время в трубе и CFD, практическое отсутствие тестов и т.д..... Но, тем не менее, умудряются выкатывать по 2 различные версии болида перед сезоном. Что и раньше то не часто встречалось. Лично у меня одно с другим не складывается.

На тебе! Поскрипи зубами Но мне это вариант больше нравится. Пусть еще что-нибудь изменят. Кстати, Джеймсу тоже не нравится ливрея:

Помню, что ты утверждал, что у MCL36 точно также воздуховоды, как у всех. При таких температурах, достигаемых в тормозных механизмах, вряд-ли повышение температуры от Барселоны до Бахрейна явилось главной причиной неисправности. Механики в трансляции грустили перед калипером (или как там эта деталь правильно зовётся), не над воздуховодами. Может что-то новое вкорячили и не сработало .. Но реальных причин проблем не известно.

Вид на заднюю подвеску и тоннель, расположенный прямо под ней