-
Число публикаций
7 496 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
Да и все эти "борьбы" очень сильно зависят от расстановки приоритетов на доработку по ходу сезона. Было бы неплохо закрепиться по темпу на 3-м месте. Чтобы спокойно работать на 22-й, покусывая тех что впереди, и не опасаясь особого прогресса от тех, что позади.
-
А то. Нам и прошлом году заметно было. Надеюсь, что и у вас он будет на коне :-) Вроде даже побороться удастся.
-
Именно. Прошлый сезон был как поход в казино. Особенно вторая часть. Может повезет, а может и нет. Надеюсь этот будет более похож на что-то....... даже аналогию не могу пока придумать. Скорость есть. Уверенность нужна в своих силах.
-
Проснулся утром с отличным настроением и уверенностью, что сегодня уже пятница. Был очень разочарован открывшимся позже реальным положением вещей.... Надеюсь, это последнее разочарование на неделе.
-
Не было подобного в первые два года. Ну от меня уж точно. Как и от команды в целом. Оставалось только удивляться их терпению или жажде японских денег. Это не передёргивание, а гипербола. Преувеличение. Преувеличение реальных требований. Там выше цитата про первое место. Не моя.
-
Ну, слава богу, это не тот случай Во-Ва на редкость постоянен в своих "привязанностях" pros and cons Это тоже превосходно.
-
Вот. Про примерно такой подход я вчера Дену и писал... Только первое. И прямо здесь и сейчас. И с теми гонщиками, что я хочу. И на том моторе, что мне нравится. И с тем руководством, что я уважаю. Вот тогда будет реальный суппорт от "болельщика". Ну а болеть за выход в Q3 или за 3 место в КК - это для "типа тру". Вот ведь идиоты сейчас в команде. Подиумам и 3-му месту ы 2020 радовались как победам...
-
Все просто. Не стоит думать, что Vo-Ve не известны факты про места в КК Мака и ТР в 17 и 18 годах. Знает он всё это. Просто эти факты не вписываются в логику "преданного" болельщика Макларен, который из-за этих трех ужасных лет и развода с его кумирами уже 4 последующих года пытается поливать команду при любой возможности. Не отпускает никак. Да еще и этот негодник Алонсо с "лучшим шасси" и "GP2 engine" тоже спать не дает
-
Но согласись, Ден, что приятно осознавать (вне зависимости от ожиданий и реальностей сезона 2021), что мы все вместе смогли пережить эти "смутные времена"? Хотя многие, что тогда, что сейчас не могли и не могут даже понять, каково это - болеть за 1-2 очка в гонке. Очень хорошо помню, как некто мне лекции читал за это
-
Я далеко не Тед, но ощущения от тестов вкупе были такими же. Словно не ожидали такого,и решили, что нафиг надо.
-
Да запросто. Но, думаю, по заведенной с прошлого сезона традиции, на практиках палиться не будут особо. Поэтому печали-радости оставим непосредственно до квалы.
-
Больше скажу. Феттель, конечно, человек новый в этой команде, но он первый кто признал существующий порядок вещей без дураков. "если дочерняя команда докажет, что способна побеждать, то и родительская команда будет поставлять ей самое лучшее." Пора в ФИА эти термины ввести в регламент. И раз не могут запретить, то пусть регулируют.
-
Я, конечно, тоже за то, чтобы посчитать цыплят осенью. Но отказывать болельщикам в том, чтобы оптимистично смотреть на форму команды по результатам уверенно проведенных тестов, оценок пилотов и экспертов - это не правильно, кмк. Беливить не только Мона, но и Нуна!
-
А мне вот интересно, если все позитивные ожидания оправдаются - неужели мы увидим "взрослые" варианты стратегий? Жёсткая резина в Q1, Q2... Более рискованные гоночный решения по стратегии... Или консерватизм продолжится?
-
Подвёл сказочник, дв уж... Хотя... Там 7 соток до красных и десятка до АТ - это почти 3-5 место. это уже не так плохо :-)))
-
В начале прошлого сезона было ровно так же. Жрали Пирелли как не в себя. Потом сами (или не сами) исправили ситуацию. Посмотрим, как в этом году будет.
-
Ну ладно Мерсы. А вот так, как АМ, похоже никто не шифровался раньше :-))
-
Думаю, все S3, которые поедет Рики сегодня, будут желтые :-) UPD. Ну я же не знал, что они уже меньше 7 кг заливают....
-
Ну я, в принципе, в гении Гарри не сомневался. Но он переходит на новые высоты.
-
Значит у остальных из первой десятки топлива на первый отрезок гонки? Чего там Гари говорит?
-
Заканчивай употреблять :-) Ведь в здравом рассудке все знают прошлогодние директивы о режимах работы СУ, и не путают Марко и Матешица.