Campa

https://x.com/OscarPiastri/status/1554527452231262210 Всего 3 года назад. А уже свой в доску и все этому рады.

Парочки

Т.е. слово тред - откровение для тебя? Завидую. ) Ты так много еще узнаешь ))

thread - нить, поток. Несколько сообщений в данном случае в твиттере, объединенных в один смысловой поток.

Еще быстрее забылась Сузука, где максималист изображал реалиста, и критиковался за отсутствие борьбы за победу. Ну а реалист опять радировал о размене.

Current Risk of Rain, by the European Model, is: Saturday P3: 0% Qualifying: <20% Sunday F3 Race: 40% F2 Race: 30% F1 Race: 40%

Карлос:

https://x.com/laurogeitabat/status/1951231154025029968 "may i please continue my interview without this disturbance?? otherwise i'm gonna put 20 kilograms of ballast in your cars!"

Не знаю почему я люблю Венгрию... Довольно скучная, особенно раньше. Но если с дождем, то огонь... Может потому, что Макларен здесь самые успешные даже сейчас, сквозь годы поражений... 11 побед. Боюсь сглазить юбилейную победу в целом, поэтому мечтаю о 12-й победе в Венгрии. Убить Дракона - непревзойденная классика философской антиутопии. Респект за цитату.

Даже не в точку, в яблочко, в десятку, в bullseye!

Это же его цитата: "Олимпийский принцип [главное не победа, главное – участие] не для меня". Уверен, что это решение и так с большим трудом принято, но является меньшим из выбираемых им зол. Год в РБР - максимум.

Ну если ФИА за равенство всех и вся, то и этот момент они могли/могут зарегламентировать. И не без логики. И еще. Если в новости сказано "already informed its customers", то это не один клиент, как минимум. Может, конечно, это про Хонду и РБР + РБ, но что-то мне кажется, что это про Мерседес.

Это средне-высокий. Но все практики они сравнивают несколько вариантов. Тут, скорее всего, тоже будет выбор.

Тебя забыли спросить информаторы. Продолжай игнорить и цитирование тоже плиз.

Понятно. Причины и последствия ясны. Но, условно, Мерс ведь не может продавать СУ для АМ по одной цене и для Макларен по другой? Значит, платить будут одинаково, независимо от текущих (на 26 год и далее) контрактов. Дабл прайс.

Autosport @autosport "According to paddock sources during the Belgian Grand Prix weekend, one major PU supplier has already informed its customers that the prices will double compared to the current costs." «По данным источников в паддоке, полученным во время уик-энда Гран-при Бельгии, один крупный поставщик СУ уже сообщил своим клиентам, что цены вырастут вдвое по сравнению с текущими».

Ваня пишет, что скорее среднее, чем средне-высокое крыло будет стоять. Т.к. в Венгрии даже больше скоростных поворотов, чем в Испании.

Сомневаюсь, что эта монакская лопата останется решением.

Будапешт. 8 лет назад. Впервые за рулем болида F1

Хэмоглор в своем стиле )) Разговор про антипатиии Попова сводится к личным фильтрам. Не слышал - так зачем встреваешь, словно этого не было?

Через 3 недели, где пилот бы почти единственным, не совершившим ошибок по мокрой трассе в Британии, он становится "недружным" с дождем ))

Его гонка была потеряна в первом повороте с неидеальным выходом. Он говорит, что и без этого Оск прошел бы его, но скорее всего было бы более тесно. После этого приоритет по стратегии сделал этот разрыв. В 8 секунд. Когда проводишь всю гонку в квалификационном темпе на пластиковых шинах, то ошибки более вероятны, чем когда твоя цель управлять резиной, чтобы ее хватило до конца гонки. Оскар молодец. Его задачей и не было ехать быстрее Ландо после того, как они решили проводить гонку с одним питом. Сошлось достаточное количество переменных. Будь деградация повыше - Ландо мог получить профит от этой стратегии даже с затянутым питом. И тогда Оскару нужно было бы топить на полную.

В дизайне наград идет соревнование "у кого хуже".