GaMi

На Японию он там тож любит обычно что-то сделать с дизайном так что возможно, ужасы могут продолжиться

Надо переходить. в младобыках ничего не светит. У них там есть другие уже новички на подходе и учитывая весь смысл философии этой команды, им старичок не нужен. Кроме только варианта, что он остается в этом сезоне у них и просто уничтожает в х2-х3 размере по очкам и в целом по результатам Хаджара. Тогда возможно подпишут новый контракт, какой-нибудь 1+1. Но в своей первой боевой гонке, Хаджар держался рядом с Цунодой, да и в двух квалификациях был на уровне.. в РБ же есть шанс что вдруг получится обуздать зверя и ехать хотя бы железно в очках, пусть и уступая Максу. Чистая скорость тут не поможет, так как на примере Лоусона видно что хоть тот и ехал на уровне Цуноды, тут слился в хлам. Впрочем и большой опыт Переса не помог последнему, возможно нужно очень прокачанное умение адаптироваться. по итогу, как по мне, средний результат в младобыках или фейл в РБ в любом случае оставляет его без контракта с этой компанией, скорее всего Хонда подберёт его и будет резервистом у АМ числиться, ну а попытка с РБ даёт возможность подписаться туда и продолжить выступления в Ф1

как же он хейтит японию )

чет ты излишне жесток к нему. Команда вторую гонку набирает очки, в этот раз пусть и после дисквалов, сразу двумя болидами, парень на позитиве выходит к журналистам и говорит что постараются(постараются, а не обязательно выступят лучше) выступить ещё лучше и как показывает Хаас и без всяких дисквалов можно было двумя болидами в очки заезжать, но тут вдруг с русского форума идёт влёт с двух ног, что парнишка то совсем охренел пургу нести

Стоит отметить, гонка была редкостным говном. Самый худший вариант, когда есть большой износ, но не настолько чтобы ради этого идти на второй пит и в итоге все тошнят на одном. просто ужас герои: хаас, Окон еще отметился эффектным обгоном ) анти: Феррари, также в позорном листе кик-стейк. Оба пилота умудрились там улететь на первом круге сами по себе. Ну и визаРБ. не развести по тактике. а обоих отправить на дно. Это было..

Окон пободрее выглядел, чем Берман. Но если брать только новичков, то Берман топ-1 вчера по всем показателям был

Да не, все равно куплю. Хотелось просто нахаляву

хмм, поспорить на бабло хочешь? 50к ставка. Как раз хочу себе велик новый прикупить на следующее лето А если не хочешь, то лучше рот свой прикрой братик )

Когда надо, он его опережал в 2,5 раза. Да и сейчас спокойно ехал впереди оба раза, так что проблем тут не вижу никаких, учитывая что за высокие места всё равно не борется команда. Так можно еще Баттона вспомнить, который на удаче в 2015 в гонках где болид позволял за очки зацепиться, проехал хорошо, а у Алонсо отказала СУ в одной гонке и был прокол с ударом от Массы в другой, тогда тоже Баттон получше в чемпионате закончил чем Алонсо. Но затем наступил 2016 и при стабильном болиде без тех. проблем и Федя отправил на пенсию Баттона унизив его в том году, да так что тот потом только поссать смог под себя, когда сел вместо Ала в его болид. Месть была "великой" со стороны бриташки)

при ограничениях регламента, тестов и финансов, разобраться с концепцией которая у них сначала этого регламента, уж тем более как-то кардинально(в последний год действющего регламента) представляется слабо возможным. Возможно сам болид можно будет сделать быстрее, но он по-прежнему будут таким же специфичным и всё что остаётся РБ это надеется что кто-то из пилотов окажется избранным и осилит этого зверя

Пиастри, которого все топом кличут и на 2й год говорил что еще нужно прибавить то тут, то там, да и видно это было со стороны. Тот же Норрис тоже два года позади Сайнса был. А здесь полгода всего? Ну либо это уникум либо слишком завышены ожидания )

а затем кто-то из них придет на второй болид в РБ и ...вновь пойдут поднимать в Вильямс свою карьеру... Ну а так, да, Сайнс прибавит, но и разгромить Албона вряд ли выйдет как поначалу казалось

если такая ситуация вообще будет, то учитывая что Албон прямо сейчас их лучший пилот, за него они точно там немало попросят и сопротивляться будут до конца

по их последним комментариям, они даже не знают с чего начать чтобы сделать такие обновки. Так что там просто была бравада Марко ну или вброс. Кому что ближе

Кими он может и не тот, но он ещё может быть Андреем, или Антоном. личностей у него много ) На следующий гп подберёт получше того, кто поедет в Японии

да оно и видно. много косяков у них Пиастри сейчас бы лидировал в чемпионате, не умудрись он налажать так сильно в Австралии

жаль. Шансы на хорошие выступления в сезоне после такого растают окончательно* *если только Цунодыч не избранный, что вернет равновесие силы в РБ

В общем, почитав их интервью, а также новость про совещание РБ. Можно уже совершенно точно сказать, что слова Марко что догонят Мак через 3-5 гонок это был просто вброс. Они хоть и знают в чем уступают сейчас соперникам, но без понятия как это улучшить

с трудом уже держимся, с большим трудом боже, что за Аполлон, Титан мира Ф1

чертов молодняк.. Сказал Марко и взял обратно Переса в РБ и двух ветеранов в младобыки: Магнуссена и Боттаса

Не стали выкупать у Вильямса тогда, но сейчас сольют деньги уже выкупая у Альпина? как по мне если уж будут сажать Цуноду в РБ, то Лоусона надо на его место, чтобы оба могли дать свои оценки на сравнение болидов, может это как-то поможет

Вот что Сайнс животворящий делает. Остался бы у вас, было бы сейчас 0 и 34

тю, по братски поменяйте его на Ферстаппена, увидите и борьбу за победу и сами победы

Может и так. А может и не будет никаких сливок. Взять тех же фур. Бюджет самый большой в Ф1, выступают всё время, пилоты обычно как минимум хорошие всегда, а успех в последний раз был в 08 году. Так что еще не факт что всё это сможет заработать и в АМ

ну по факту да, концепция этого болида была хороша только в первой половине 23, а дальше уперлись в тупик и если бы и могли сделать что-то лучше, то сделали бы сразу в этом болиде на этот сезон..а не через обновы. Значит страдаем и верим что в следующем сезоне хотя бы железно в топ-5 попадут. В борьбу сходу за чемпионство и прочее не верю, слишком мало времени у топовых спецов что пришли в команду, чтобы сходу бахнуть болид способный побеждать. А тот же Кардилле еще и не пришел до сих пор