GaMi

да ладно? ближайшие конкуренты стоят за тем, чтобы потопить лидера? Сколько смотрю ф1, впервые слышу о такой наглости..эк они посмели то, ого ...

хах, новый контракт уже подписал, а КТ только собирается обсудить...новичок сразу видно) впрочем по факту на фоне Норриса козырять то нечем особо

всю гонку удерживал за собой 7кратного, но старперы до сих пор только и будут вспоминать Бернольди и Култхарда на самой необгонной трассе

а ты когда видел много обгонов в дождь то?) при стабильных условиях там шанс увидеть обгон ещё меньше,чем посуху. А на подсыхающей трассе...ещё меньше. Так как траектория только одна, а на внутренней приходится тормозить гораздо раньше. Вот в момент сильного заряда дождя ещё есть шанс увидеть что-то. Как пример здесь, когда усилился дождь в момент когда все были на сликах или как в Бразилии прошлого года. До этого там только Ферстаппен обогнал 4-5 болидов, а все остальные так и ехали паровозом до усиления дождя..да и после КФ на последнем отрезке дистанции вообще 0 изменений было )

Это верно в основном про Мерс. Макс всегда отрывался как можно дальше, если болид и шины позволяли. Вспомнить тот же прошлогодний Китай или Бразилию

база но Элкан не только не опустил, а наоборот поднял над всем остальным эту маркетинговую кампанию

Если не вдаваться в подробности, то отсюда все ушли когда команда рухнула на дно, а теперь когда вроде восстаёт из пепла, сразу вернулись...глоры

Стролл там вообще не виноват был, как минимум )

Китай хорош в этом плане. Есть длинная прямая, есть медленные повороты и есть скоростные и затяжные, вот и посмотрим кто чего стоит на данный момент)

да как так-то. Там же ещё Макс, Рассел, Леклер, Цунода, Албон, Хамильтон, Гасли проехали, но только наш поскользнулся на этих бананах...

Зачем так уж жёстко то. Им ещё ГП Монако важен и теперь ГП Великобритании

У маков с износом никаких проблем не было. В момент когда Оскар прошел Макса, они на секунду быстрее ехали, чем Макс. Остается только надеется, что директива с крыльями в Испании полностью убьёт их в плане скорости\износа и прочего. Так как отыграть секунду просто так в последний год регламента, когда нужно еще и в новый уже вкладываться, не понятно )

Герои: Антонелли. Не смотря на ошибку, всё равно достиг очень даже хорошего результата и это всё учитывая что это новичок был) также хороши: Макс Ферстаппен, Албон, Халк Антигерои: выбор большой довольно. Феррари, Лоусон, Пиастри выберу Лоусона

немного это где-то в 23м можно так сказать в борьбе за 4 место в кк А в борьбе за лз это совсем не немного )

Лучше конечно уступить 7 ну или 10 очков за гонку, а не 23. Но не стал сбрасывать скорость после ошибки и улетел сразу ещё раз, увы )

Мощь Тайланда обрушилась на Австралию

Но ты же понимаешь что команда Стролла и болиды там его сын строит? Чемпионы там чтобы выдавать максимум на его болидах. Странно что приходится такое напоминать

Марко был прав. Категория А, высшая оценка. Даже с ошибкой ему бы пилота дня дал( у Норриса тоже ведь была) всё же он новичок и ехал в любых условиях быстро

хайп, спонсоры и общее внимание. В общем Сайнс для Вильямса сейчас, как Хамильтон для Феррари, кепки будет продавать ))

Хамильтон тогда чего перестал себе самовозы в мерсе строить , ещё и в другую команду ушел?

Как я отмечал в бойцовском клубе, Хюлк может и сольет Бортолетто, но в гонке просыпается Халк, а это уже настоящий Батя

Пока Антонелли даже с ошибкой там пробирался вперёд(на более медленном болиде) Лоусон кое-как осилил пройти худший болид на решётке,а затем еще и ошибка, хоть и наверное самая простительная за весь уикенд. Всё же ошибиться на сликах во время усиления дождя это не тоже самое, что трижды ошибиться на одном быстром круге в квале посуху.

за КК мы всё равно бороться не будем, это уже очевидно. Поэтому жаль что Пиастри настолько далеко улетел с ошибкой. Было бы неплохо, приехай он третьим. Чтобы у них там нервяк между собой был по очкам.. а так получается уже 23 очка льёт напарнику

о, а пруфы есть с момента строительства?

Вот сейчас пошел нормальный такой заряд дождя!! Вот его бы под конец гонки, эх...)