GaMi

да

Скоро Макс решит его проблему, лишив его места и в Мерсе...

5 спринтов из 6 полное уныние. В прошлом году из 19 кругов здесь, только 2-3 чего-то стоили в плане интереса. Не думаю что будет что-то сильно другое. Первый круг, дальше все берегут шины и в самом конце у кого с этим лучше, могут попытаться что-то сделать, но на этом и всё.

да что с тобой не так, наоборот он сказал что Марко просто настоящий гигачад и кремень и что излишняя эмоциональность пилота, для него не повод бросить всё и идти утешать его. Это в целом проблема поколения. Все слишком нежными стали.Никакая критика не приветствуется, а наоборот осуждается... Радует что есть Макс, который такой же закалки как и Марко, он уж не будет лить в три ручья слезы по поводу своей ошибки

вот это пилоты так пилоты. Ошибаются через круг, а Норрис походу и на обоих кругах подряд )

не такое уж и ведро оказывается

или может быть нажал на К1 таки?)

2 место в спринто-квале вроде бы и неплохо, жаль до спринто-поула чуть не хватило, но ощущение что всё это бесполезно учитывая то как мало изнашивают шины маки )

ну емае, откуда этот дед старый вылез то?)

рукожопы так и не могут починить тайминг на экране )

в 1.5 секундах на 20 месте..

походу бесполезно что-то там менять Перес, когда всё пошло не так, пробовал найти свои настройки - не пошло Лоусону сказали ездить на настройках Макса - не пошло Что тут сделать, кроме как найти пилота 1 в 1 как Макс - без понятия

Гигачад Дуэн

да так-то трасс, которые не типичны, в чемпионате уже ни чуть не меньше, чем типичных )

Чеко вернись, прости нас....

и это с ошибкой у Норриса в первом повороте)

Жаль конечно. Но команда у него классная была) Таких манагеров как он и Бриаторе уже нету в ф1 и фиг знает сколько ещё не будет. Всё скатилось в корпоративщину унылую и скучную Но своё последнее деяние в ф1 он свершил очень даже мощное. Привёл в свою команду Ньюи

ты вроде как за интригу болеешь, а когда знаешь расклад, в чем тут уже интрига то? Да и примерная картина и так понятна

ну так и я о том же. Но меня сразу в поклонники записали после такого)

У меня хорошая память,поэтому когда он уже 3й год говорит одно и тоже, это сложно не приметить

чет бредик какой-то. Весь анализ ради того чтобы доказать, что Алонсо человек..но вроде бы это и так все знали по такой логике рассуждения, можно взять 4й поворот с ошибкой Антонелли и сказать что Алонсо это НЕ человек, ведь там он прошел не ошибившись, в отличии от Андреа ну и "выдуманная" теория гравия , фотошоп конечно же В общем, этому специализированному диванному эксперту Мартину бы не по фотографиям оценивать действия пилотов, а взять телеметрию и сравнить прохождения всех кругов этого поворота, чтобы доказать что Алонсо на том круге действовал как-то иначе и допустил ошибку из-за этого..но сомнительно что он там найдет что-то что подтвердит его опус )

Видимо теперь есть такая традиция. После первой гонки Рассел рубит правду-матку говоря что "вставить название команды" может выиграть все гонки)

в конце года только не удивляйся разнице в очках между ними )

вообще Макс в плане борьбы за титул зависит от хорошего болида, но самое страшное для РБ, что они в целом сейчас зависят от Макса. Без него я даже представить не могу на каком дне плавала бы сейчас команда, уйди Макс в Мерс(как говорили во время скандала год назад) с Пересом и Лоусоном.. вот уж вся мощь. Там очки за счастье были бы в гонке, не говоря уж о чем то большем. Хотя Перес в основном набирал 1-4 очка во второй половине прошлого сезона, то есть приезжал на 8-10 местах.. А Лоусон сейчас выглядит и того хуже. А без хороших результатов и спонсоров новых фиг подпишешь и старых не удержишь. А впереди ещё свой движок будет, который судя по всему далеко не топовый будет. Нельзя им Макса терять, вообще нельзя