GaMi

Тоже самое и в РБ делают 8 титулов в ЛЗ и 6 в КК у РБ так-то с такой целью. Напомни нам тут успехи Макларена где так уж об удобстве думают? И вспомни болел Мака, как они у себя "радостно" обсуждали удобство Баттона в 2012м, когда вместо того чтобы сосредоточиться на одном пилоте, всё пытались помочь то одному то второму и просрались с обоими титулами по итогу. Мнение о такой цели удобства от команды для пилотов от самих фанов припомнишь сам?)

Ну вот момент с финальных кругов Макса и Норриса 1) Макс отключил ДРС ещё до отметки в 50 метров, но и скорости у него побольше,чем у Норриса было 2) Норрис тормозит примерно там же, где и Дуэн на круге с аварией и в отличии от австралийца, ДРС свою вырубает но и скорость у него меньше чем у Дуэна по итогу, у Дуэна в момент сноса болида, на 14км\ч скорости больше, чем у Норриса и 13 чем у Ферстаппена. При этом болид у него Альпин, а не один из топовых ну и дрс не вырубил при таком резком угле поворота.. Никакой мутной истории не видать, ошибка Дуэна как по мне явная. Согласен с мнением команды в общем я.

Албон лично слил Максу, так что эта теория мимо)

ну так они друзья ж. так получилось что оказались в нужнее время в нужном месте и Макс помог как смог

если не брать в расчёт болиды, а только отрывы, то Албон тогда и побыстрее Леклера будет

это написано или очень тонко или очень тупо.

сильная команда способна добиваться успеха всегда) РБ до последнего боролись с Мерсом в 21м и взяли титулы в 22м, хотя в начале и уступали из-за недостатка подготовки Фурам. Другое дело что АМ это пока ещё не сильная команда. Топовые спецы пришли слишком поздно. Или ещё вообще не пришли, как Кардиле, так что прям в титул или около него в 26 вообще не верится никак. Вот занять место нынешней визыРБ способной покусывать лидеров как минимум в квале и возможно в гонке, вот это предел возможный для АМ. По крайней мере в моем самом оптимистичном варианте примерно так и должно быть на 2026й год

всё от износа шин у РБ будет зависеть

И всё же.. Хаджар новичок, на визаРБ всего в 0,5с позади и при этом болид более управляемый. Вопрос который останется навсегда без ответа, что на нём мог бы показать Макс..)

В начале да, но всё будет зависеть что там у РБ с износом шин будет. Если как в Австралии, то легкий обгон в середине гонки. А если как в Китае на хардах, то придётся побороться тогда)

вот это да, конечно..вот это да

Раньше помню самовоз в Сузуке самовоз всегда всем привозил на первом секторе, а сейчас все +- в одно время проезжают. Хаджар всего 0.1 проигрывает на нём лидеру

0,9 напарнику привёз, нормально так для своей последней квалы гп Японии в составе Мерса..

Не повезло со сносом в первом повороте, но ощущение, что лучше попросить перевода обратно в другую РБ ))

Как и ожидал, 12-13 место в квале, оно и получилось. Увы

0,5 от Макса это лучше, чем Лоусон в секунде позади

Макс с двумя попытками в к1, Алонсо после двух попыток лишь 14, а Стролл и вовсе 20й. Крутой ГП для меня складывается )

Завтра будет 4-часовое стояние из-за дождя и отмена гонки, а вот в квале да, всё возможно с КФ и с прерванными попытками

Позади всех, кроме Хааса и Заубера по итогу. Остальные все впереди. Остается только надеется, что хоть проедет всю гонку

не, вряд ли твою мамку я знаю)

откуда вылез умник такой? Даже ЭльПопо за мемами следит, в его то возрасте )

РБ сливает Вильямсу и Альпину на трассе где доминировали весь этот регламент до этого. Они прогрессируют, но назад.

хех, решил что пора бы Крису Хэмсворту уже одеть гоночный комбинезон,поддержать моего старичка Алонсо, а то как не родной был