gustavus

Если станет вторым, то не верю в такой сюжет. Какой смысл тратить на него миллионы, если у Мерса полно вакансий в ГТ? А вот с титулом - другое дело.

Иваса продолжает разочаровывать в этом году. Во второй половине прошлого он смотрелся сильнее и уж тем более перспективнее. На фоне хорошо выступающего Цуноды так можно и в Индикар уехать. Хотя это не то чтобы плохо. Может и к лучшему. Но вряд ли приоритетная мечта Ивасы.

40 не стоит, но больше Рассела всё ещё стоит.

Во-первых, качество выступлений в гонках не всегда равно цифрам в табло Во-вторых, качество работы в команде не исчерпывается выступлениями в гонках В-третьих, ценность гонщика для автопроизводителя не исчерпывается его работой в команде. Пока что нет причин платить Расселу на уровне Хэмильтона.

До этого она побеждала.

Команда днищенская уже 40 лет. То что там Шумахер с друзьями чудеса вытворял (и пару лет по инерции этого ещё хватало) самой сути Феррари не меняет.

Он там уже 40 лет крутится.

Маки это опровергают

Да ты математик похлеще чем Харви водила

Подписали на два года? Что-то не верю.

Банья продолжает в своём стиле. Между тем, позади в чемпионате накатил Мартин.

Речь лишь о том, что он дал команде хоть какой-то аванс, чтобы они потерпели его долгую адаптацию. Дебрис пока Быкам ничего не дал. Ну и Быки сразу озвучили, чего они ждут от Ника. Правильно или неправильно, справедливо или несправедливо, но озвучили. И он даже не близок к этим целям.

Цунода очки взял в первой же гонке в карьере.

И где теперь этот Вандорн? А что до Гасли, то он там тусил в статусе чемпиона GP2, а Лоусона туда отправили от греха подальше, чтобы он окончательно не убил свою репутацию об F2

Ну вот сам и посмотри, сколько Маки прибавили относительно редБулла. Побольше многих, но ничего выдающегося.

КФ был для всех, а по-идиотски столкнулись только сотрудники Альпина. Да там очень плотно всё и нестабильно. Нет ни одной команды (кроме Haas разве что) которую бы можно было во второй половине пелотона назвать более быстрой, чем провалившие постройку болида Маки. Нууу не знаю, где он там особо прогрессировал. Я запомнил только стагнацию и регресс всех трёх команд, использующих движки Феррари.

Выиграл одну гонку из трёх? Не то чтобы дофига класс. Он и в F2 выиграл первую же гонку, а потом лажал полсезона. Это вообще характерная черта Лоусона - он умеет блистать, но не умеет брать титулы, у него абсолютно вся карьера в молодёжках такая.

Обязательно посадили бы, если бы у них был хоть один внятный.

Да у них просто не было внятных альтернатив. Этот хотя бы блеснул разово.

Что значит "Альпину подгадил"? Кто им подгадил? Окон и Гасли - тоже сотрудники "Альпина", и им должны были дать чёткие инструкции на тему борьбы друг с другом как перед сезоном, так и за пару минут до конкретного рестарта. Однако в "Альпин" ещё в прошлом году поощрялась борьба гонщиков друг с другом - я не исключаю, что она помогла Окону прогрессировать в погоне за Алонсо, но в 2023 году порядки нужно было установить другие. Они без проблем станут пятыми, потому что их болид явно быстрее, чем у Макларена, обоих Альф, Хаас и Вильямса, которые ещё и регулярно отбирают очки друг у друга. Другое дело, что пятое место с огромной пропастью до первой четвёрки - не тот результат, какого от Альпина ждали. Такой результат им простят, если они будут реализовывать каждый шанс и в конце сезона скажут "Ну так и так... Астон рванул, поломал планы, иначе бы мы были уверенно четвёртыми" А вот если Альпин будет лажать через гонку, то добытое за неимение нормальных соперников пятое место хрен им кто простит.

Именно это и будет. Всегда и во всех областях орали и не раз. В том числе в автоспорте и в Ф1.

Какое отношение Хорнер и Вольф имеют к Лорану Росси? Росси - руководитель автомобильного бренда, а не команды Ф1. Кроме того, я не припомню в истории Хорнера и Вольфа даже частично таких обсёров, какие регулярно (в том числе в прошлом году) допускает Альпин

А что, он не за дело их обосрал? Команда при единолично пятой по скорости машине сейчас в чемпионате на уровне с днищенским, явно провалившим постройку болида Маком - набрано 14 очков вместо должных 30-40

И чтобы Хёрту хоть как-то за уши в Ф1 вытянуть

в Ф2 нет разницы в деталях подвески и аэродинамики