-
Число публикаций
7 661 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Fulcrum
-
Кого? Из молодежек все заняты или не ахти. Сайнц для АМ лучший варик. Если нет жесткого требования у хонды на 26 по Цуноде.
-
Ну эт пока ток слухи. Но вообще конечно пилот такого уровня в заводской команде это нонсенс, Алонсо то же конечно не предел мечтаний в 42, но в 26 может быть подпишут, кого помоложе.
-
Значит жем воссоединения с феррари
-
Ну вот это уже выглядит реалистичнее, Кими в Мерсе Можно взять другого лидера, Магу, Рича, Боттаса. Есть вероятность, что они потеряют свое место на 25
-
С 9 места в ф1 не берут. Ну за деда
-
3 из 6 этапов позади, Кими да же не в ТОП-5, пока. Это не то же самое как готовили например Хэма или Вильнева мл.
-
Так и не побывает на подиуме)))) Жаль его РБ не взяло вместо перца, Так хотелось, что бы Нико цепанул подиум)))
-
С антонели пока максимально не понятно ничего, Не верю в Кими сразу в мерсе. Без обширно программы тестов, сразу сажать пацана который да же с машиной ф2 не освоился, ну хз, да же макс год в Торо росо покатал, да и его переход в РБ был с кучей крашей и ошибок. 1-2 года в команде попроще сейчас Маст Хэв. Ну собственно для старта команды, норм Вариант, все равно за чашку не бороться в первые года 3 как минимум.
-
Возможно и так, он машину гонит туда где она бы проехала на резине в оптимальной температуре, а ее нет в итоге вместо выигрыша, получается проигрыш. Т.К. по темпу в гонке проблем нет.
-
Ха Ха - ну так и есть озарение. Масса - в 2007 ехал хуже, поэтому к финалу сезона шансы оставались у Райконена, а вот в 2008 он напротив без Синга мог на изи брать чемп. Росб - понятно, что был не плох, но на фоне Хэма не вытягивал, но в 16 превозмог себя. Сайнц то то же в целом не плох ни, тко не говорит, что н уровня Саржента или Стролла.
-
Бывает такое когда на пилота озарение находит, как на ХА-ХА в 99, на Массу в 2008, на Росберга в 16. Помнишь как ДиСи вроде всегда казалась, что не хуже Мики и только Рон его задвигает, но когда ушел Мика, Диси не смог стать лидером команды.
-
Да скорее всего, как и мерсы, мы теперь тухло греем резину. Ну в общем то, в нашем положении это не так страшно.
-
Есть подозрение, что Рено вообще свалит и просто продаст все с потрохами ДжиЭму и Андретти. Потому, что я не вижу у руководства альпина, хоть каких то позитивных движений в части закупок тех персонала.
-
Если Стролл хочет топ команду, то сына на 26 надо отправлять в теннис, Санйс Алонсо был бы отличный варик на 25-26 года. А то может алонсо то вовсе не так и прекрасен, просто Стролл настолько плох. Ну занчит за дверями порешали.
-
Ну Чет Рассел не особо доминирует над этим дедом, хотя вроде бы должен был.
-
Он в начале прошлого года, то же как то вяло начала, за то после Японии полетел. Но в этом году опять окат. Ну ХЗ он мог поплыть, потому, что понял, что команда в него не верит как номеро уно, он с 19 года, все пытается им доказать, что он топ, а ему все не верят.
-
Ну астону знания не сильно передались.
-
Пусть так, все равно это усилит всех конкурентов РБ
-
Все таки лед тронулся, куда то лысый навострил лыжи.
-
Гыгы мне было 12 лет))) Это был 4й сезон который я смотрел)) с 98 за МШ)))
-
Ну тут ситуация в комплексе. 1. Управлять новыми машинами, действительно проще, чем скажем 80е-00е.(за исключения вильямса с Активной подвеской), потому, что они имеют куда как лучший прижим, и там где раньше пилотам поднимать ногу с педали и должны были искать в повороте грань, сейча пилот может пролетать газ в палас. 2. Уровень перегрузок в поворотах действительно стал выше, из за адового прижима, хотя и машины прошлого регламента были быстрее. поэтому неподготовленные ребята типа Бермана тупо не держат голову. 3. Раньше уровню физ подготовки не уделялось столько времени, каждый готовился как мог. Сейчас же пилоты не вылезают из спорт залов, сидят на спец диетах и прочее, поэтому они легче переносят адовые условия гонки. Если бы Карлоса по старинке распахали, конечно в Австралии он бы не поехал, а тут лапроскопия, там востановаление 5-10 дней, а тем более для тренерованого человека, с хорошим мышечным каркасом, вообще плевое дело.
-
Большое число прямых, мало число скоростных поворотов.
-
Как смело учитывая текущее состояние мерса.
-
А точно! Забыл совсем
-
НУ 22 год уже Ферры уже сломали традицию, что берет дубль в 1й гонке сезона тот чемпион. В 24 сломаем и эту