Fulcrum

Как при этом машина будет легче если она будет возить огромную батарейку не ясно. Опять все машины будут черные

Да ваще бегали бегали в итоге получили какую-то изращенную внешне итерацию машин 2005-06 года.

Ну так может стоить вернуть 16 колеса? что бы пилоты не страдали на этих низвопрофильных покрышках? А вообще если заметить, то машинам реально проще приследовать друг друга не убивая шины, можно кругов по 10-15 висеть в ДРС, раньше атак мод круга 3-4 и надо отвалитсья, на кулдаун.

ДА это будет фиаско)))) Столько разрабатывать обгонный регламент и слить его через 4 года)))))

Если так то серьезное падение.

Формула-1 анонсировала презентацию нового регламента, которая начнётся завтра, 6 июня, в 16:30 мск. Ждемс сегодня, че там выкатят

Блин фиговенько, будут КС и у нас дождь все не айс.. Раньше дождевая канада была топ.

А можно озвучить темп макса в этот момент на медиуме?

Если ты смотрел гонку то выдел, что так и было, уж точно ниже 2го бы не упал.

Ну мож. рабский опцион стоит, типа мы решаем где ты будешь выступать, типа ты в РБ и где РБ скажет там и поедешь.

Чеко переоценен еще больше. Чеко тоже не оч то стабилен, только он стар и будет деградировать. Смысл малодобычков умер.

Ну так, его Хонда в АМ вроде не забирает?

А че ему думать не надо цуноде сливать Тут вопрос, что скажет цунода. Да РБ коненчо окончательно разложились на плесеньи липовый мед. Да же не выпаются своих воспитанников в главную команду подтянуть, а в младшей котают сдувшегося пилота. В былые времена, денчика уже бы ссадили, а Юки на 25 подписали. А Цунодой, что не так?

Это могло бы говорить о серьезности Ауди, мерс по моему и так серьезнее не куда команда, топ-3 движек, пара быстрых пилотов, имхо это только типа новый вызов для Макса. И тем не менее Ле-ман офигеть какое громкое событие и победа в нем почетна. Ралли рейды кроме даккара то же мало кому интресны, но дакар всмотрят все и следят кто победил. Спорткары интересны самому Ньюи, иначе он бы не сроил Валькирью и РБ-17, значит у деда есть интерес, кроме ферры ему ни где не дадут нормально развернуться, если он это реально хочет. Ну вот Мюррей вообще свою фирму открыл, а его имя давно не на слуху и его суперкары вроде как успешны. Так, что лимиточка от ньюи разлетится как пирожки и потом будет дороже других лимиточек, потому, что есть история.

Вообще Окон токсинчый элемент, не особо его и жаль.

Что бы рассел не обижался

Ох какие слухи только не гуляют про лысого))

А как он должен был за 1 год поменять неудачную концепцию болида 22 года? Президент засуетился, потому, что концепция бина сами с усами не сработала,и провалилась в2х регламентах. Поэтому, наконец то у руля встал первый со времен Жана иностранец. Ни, кто не говорил, что все у нас есть, всегда есть где улучшаться. Да наем Хэма сомнителен, ибо с пилотами нет проблем. Либо на 26 планируется лютейший самовоз, что хэма взяли чисто для интриги, что бы народ не скучал.

Итальянцы верили, что смогут сами... Но опять пришлось звать Варягов.

А потом БАХ и он в Андретти

По идее Канада должна нам подойти, думаю пободаемся там за победу.

А вот тут чет Сейвуд заливает, да при натянутыз с хондой отношениях, нафига им постаревший рик который льет Цуноде, на которого ни кто не возлагает чемпионских надежд. РБ логичнее оставить Цуноду и посадить Лоусена. Ауди если могут оставить как Жоу, для игры на рынке китая, так и Валеру как просто крепкого пилота.

Походу все тухло в альпинах, пусть уж реально Андретти с ГМ продают, хуже уже не будет. Вот и упали Акции Карлоса, что теперь его перспективы мутный стртап Ауди, или вяло плетущийся в конце очковой зоны вильямс.

ого вот это баня в теме

Потому, что у хаас изначально ни каких амбиций не было, а теперь оказывается, что приход андретти не даст ничего чемпионату, в это время джин хас уссывается со смеху, когда свкочил в чем в открытую заявляя, мы будем клиентами и тратиться не собираемся. Опять, же есть потеряшая свою ценность как кузня молодежи Кэшбык, которая то же получается команда без амбиций и без цели. И раз уже ф1 теперь закрытый клуб, то пусть выдавят либо 2ю команду, либо команду клиента.