Fulcrum

Дэн может и не слочный но одижульки у него не хуже чем у Каслоса. Как только он перестал быть круче напарника, сразу перестал быть таким веселым. Оставайтесь на линии, оператор скоро вам ответит.

Ну он все еще ФДА. Да и может фуры не такие кидалы как Хаас и деньги смп на этот сезон отрабатывают. тем более как говорят у него есть паспорт израиля, а с таким паспортом и хаас можно, правда надо заводить дочернюю фирму СМП-гешефт и через нее спонсировать.

Алонсо просто показал ему свой контракт и спонсорский пакет Сантандера, и Масса сам ушел не договорив. Дадут ему еже практики или нет, пол сезона прошло.

Масса вспоминает как он стал первым в 2008? И чему нас научил тот сезон? Это вроде к 26 году только

Тото возбуждает только находки соперника. было бы отлично если так, а еще лучше розг

Он весь сезон впереди карлоса, вы гонки смотрите или только с табличкой сверяетесь? За 11 этапов Шарль только 1 раз потерял очки по своей вине. В то время как из за тактики Феррари он потерял уже 36 очков( оба раза с 1 на 4), и мог бы сейчас быть в 2 очках от Ферастпена, а не в 38. В то время как Карлос постоянно ищет где бы застрять в гравии, и без подаренной победы в сильвере, да же и близко бы не был по очкам к Шарлю. Счет по квалам уже 10-1, Какие еще нужны доказательства, того, что Шарль просто лушче?

Нет Карлос безусловно молодец, что не ошибся в финальной попытке, в отличии от Макса и Шарля. Спору нет. Но уже на следующей Квале где не было переменных погодных условий все стало на свои места. Опять же темпа по гонке у Карлоса в сильвере не было, Без слива Шарля по тактике ни какой победы Карлоса бы не было. А если у вас автоматическая кпп? то вы на передачу как поставите? Вот и учат универсально ставить на ручник.

Куда? Альфа не сказать, что шаг вверх, да и свой Пуршер есть у них, хотя чет он не очень то едет в ф2 на 2й сезон от него ждали сильно большего, титул на 3 сезон уже не котируется. В феррари на 2 года все занято. Так, что продление лучший вариант, тем более Хаас в куда более тесной интеграции с фурами, чем Альфа, которая по слухам скоро станет Ауди.

Так Гасли и не нужно ехать быстрее Карлоса, ему нужно не мешать Шарлю бороться за чашку, через спонсоров, папу и другие подковерные интриги. Махнем Переса на Сайнца не глядя))) Мика есть шанс оказаться в фурах только при лютом самовозе у Фур, вторекеллить такую фамилию зазорно.

Дедушка ральф говорит, что она навалил быстрее всех в этот викенд))) На пенсии да с придушенным движком. Свистит поди. Хотя у него стояли Слики пирелли, а не историческая резина.

Нет в Монако, были быстро меняющиеся условия подсыхающей трассы. А в австрии была стабильная погода. Плюс в Австрии мы придерживались плана. А в монако наоборот стали суетиться, причем лидирующей машиной.

Хз макс имхо ровно такой же. Они верят в команду. Просто у Макса мостик по лучше обычно работает. Ну и если в монако, Шарль еще мог настоять и не заехать в боксы. То в сильвере, он не мог заставить механов принести ему резину.

Дело не в вылете, а в том, что по темпу он все равно был медленнее и Тапка и Шарля. И да же когда ему падает в руки поул он не может удержать результат, да же когда машина позволяет это сделать. Если у карлоса таки проблемы тогда зачем ему давать равный статус с Шарлем, если Шарль опытный боец? Тут вроде не благотворительность а борьба за чемпионат. Надеюсь, что после подарка в сильвере, контрактные обязательства перед сантадером зарыты и фуры уже сосредоточатся, на более быстром и матером пилоте.

Прям как будто свои мысли прочитал))) То о чем я толдычу Карлофанам еще с конца прошлого, чемпа. Что таблица не отражает реальный расклад. Д аи сейчас не слей Феррари 2 гонки для Шарля отрыв сейчас был бы очков 10 или где то рядом.

Думаю пунктик в спонсорском контракте от сантандера. Иначе ни какой логики нет.

Гасли тем более они с Шарлем кореша еще по молодежкам. Можно Валеру, но он думаю сам не пойдет опять вторикеллить. Карлоса явно продавил Сантандер.

Что подтверждает тезис Макс супер пилот, елси его обогнали, зачит у него проблемы. Что должен сделать Шарль, что бы выпасть из середняков, научиться самостоятельно делать Питы? уже без косяков в Монако и Сильвере он был впереди и вплотную к Максу.

Это как раз было ожидаемо по сезону, Рб в этом году хорош на трассах с длинными прямыми. В Италии думаю будет все не в пользу фур.

По итогу Шарль красавчик, мог взять 2 победы и уже дышать в чемпионской гонке тапку в затылок, по факту отрыв все еще большой. И Фурам надо просто доминировать по 2й половине сезона и не ломаться. Карлосу мешает трезво мыслить фамилия звездного папы. Лучше бы Халка ей богу подписали и жили бы спокойно. Если Фуры не хотят ЛЗ то тогда пофиг кто выиграл. Но если все таки ЛЗ было целью, то надо было жертвовать Карлосом, плюс он бы еще и шиканой поработал. А так тупой слив и потеря еще кучи очков в чемпе.

Дело не в очках, дело, кто едет впереди напрника, закусивывается в сражениях и не крашит. За сильвер и Австрию можно смело поставить 5. Посмотри как оно дальше пойдет. Но конечно Долгий вкат не для топ команд. Там надо сразу быка за рога. НЕ давайте мы сезон до конца досмотрим. При Леклере ни Карлос и Шумахер не нужны в фурах. Нужен человек без фамилии, что бы подносить снаряды Шарлю.

Неужели Мик таки вкатился, прям 2 недели приятно было смотреть.

Наконец то стратегов Шарля выпороли. Вообще если бы не запоротый сильвер, Щас бы уже были на расстояния 1 победы от лидерства. Правда с такой надежностью есть основания полагать, что Шарль может сойти еще не раз. Карлос в воскресенье наконец то делал, что от него нужно, но и тут блин подвел мотор.

Пока в отпуске только щас глянул итоги гонки от попова, бооожеее, да, что же творит феррари 23 очка можно было отыграть. Просто ужас. Я не знаю, шарлю нужно тупо в таких случаях атаковать, ждать команды из боксов глупо, фуры меня просто убивают, конечно верный дубль, спокойно проводим 2йной пит и все.

Ну Собстна, да Я и против пары Кими-Шарль ничего не имел, но руководство решило поосторожничать. Имхо Себ за даром 2 сезона получал огромные деньги.

Проблема в том, что феррари это не РБ