Fulcrum

Ну теперь то на пит.

Ал выпал из дрс под вск.

Опаа, а феррари какая-то тактика, и они её придерживаются.

Это было ожидаемо. Это хаас.

И Чеко выбывает из борьбы за титул

Ал спецом, что Карлушу вперёд пустил, что бы крыле сидеть и экономить топливо.

Пока все идёт к изи победе Макса.

Хаас щас сильно удивился

В сочах на подсыхающей как раз в топ 3 залетел.

Эх карлито, юольше пол секунды максу, так еще и Ал отобрал 2е место. Завтра министр обороны испани соберет паровощик пока макс будет улетать в закат. Ну может шарль побыслрее прорвется. Удивлен плохим результатом рассела, он на вилках лушче результат в дождь выдавал, оба раза в топ 3 заехал. Ну и хаасы завтра в гонкебудт мдленно тонуть.

Надо Женю Батона позвать он знает когда резину менять

Ну если угадать с переходом на интеры и слики то плюс. Можно вообще в лидеры выйти, плюс может быть краш и СК, который поможет в прорыве. Но это не про наш мостик... Не обязательно, обнову к Сильверу готовили, как бы теории она должна быть и быстрой и надежной, как там по факту узнаем в воскресенье.

По МБ точно ударит в этом сезоне, но в следующем напротив может сыграть им на руку, если фиа пропихнет удобный мерсу дорожный просвет например, или другое тех. решение. Для нас отмена раскачки может стать проблемой, т.к. нас точно трясет больше быков, и тогда да титул на изи уходит Тапку и РБ.

Тогда бы он и Испании и в Австралии и в Монако бы не мог, но нет, там от чего то шмог. Дело в болиде, он идеально подходит для Квалы, быстр в поворотах, что очень важно, однако в повороте не обгонишь, без ДРС все было бы идиально, но ДСр РБ просто объезжает.

Для этого есть Карлито, который по гоночному темпу да же Пересу стал сливать.

Все эти разговоры о скорости Шарля, больше сводятся к особенностям болида феррари,, который быстрее Рб но ровно на 1 круге с пустыми баками. В гонке, где уже нужно бензовозить и беречь резину, Болид справляется хуже. Мы лучше валим в повороты, отсюда скорее всего и износ резины, но льем на прямых, поэтому обороняться от объезда с ДРС невозможно почти. Что бы устранить сие недоразумения думаю поддали мощи движку и он посыпался. Если бы дело было только в Шарле, то Карлито как минимум должен был бы приближаться к нему в гонке, но он и по гонке льет в темпе. В 19 и 20 опять же хэр Фетель не сказать бы, не обыгрывал Шарля в вопросах контроля расхода резины и гоночного темпа. Думаю будь сейчас регламент 2000 года с дозаправками и сменой резины, ух Шарль бы навозил всем, не хуже Шуми. По поводу реализации поулов, как Миниму в этом году 3 реализации ушли не по вине Шарля, резиножер в Имоле, сход в Испании и тактика в Монако.

Ну ему запала на пол сезона хватило, потом вату катал. Ну в команде средней зоны не может быть командной игры.

Ну как продукт вашей молодежки стабильно едет в топ 5, подбирая подиумы при проблемах лидера. Отличный результат. Можно парня и поздравит. Карлос имея машину топ уровня был на подиуме меньше раз.

Я к тому, что Мик всю карьеру провел в топ колективе для молодежек. То, что он на 2й сезон брал титулы это коненчо хорошо, но титул в той же ф2 был на тоненького и мог уйти Айлоту, плюс после смерти отца перестал ехать Шварцман. пока ни одной чистой побед ынад напарником и 2 краша. Не назвал бы это - нормально

Так мы не нынешний сезон ведем разговор, а том куда заводят команды разные пилоты в 2012 то же лимита не было

А в 2009 чего же Льюис не пришел куда надо? Машина была и темп был во второй части сезона.

Ну так пусть сэру поставят в чем проблема, если жора едет быстрее? Вы че то теплое с мягким путаете, как это джэнс повлиял на решение Маков сесть на бут.. хонду и похоронить себя как топ команду? Там по моему другие люди виноваты, лысые такие. В Брауне он как то смог куда надо прийти. Почему же Сэр Ламбустьер после 2008 аж 5 лет не смог с Маком куда надо прийти, а пришел только тогда когда с Тото оседлали коллектив построенный Россом Брауном, на машине Альдо-Косты и движке от Ильмора? Возможно, Сэр да бы компенсировать отставание в тэмпе от напарника занижает тачку более четкой высоты, соответсвующей горной приоре, а Жора и с пакетом плохих дорог хорошо валит.

Ну в молодежках это работало наоборот, всегда в топовой преме по 2 сезона не каждый лишь мог себе позволить. Откровенно без фамилии Его бы и в Хаас не взяли бы. А вот в ф1 уже работает против него. Понятно, что машина Хаас может ему банально не подходить, как и Рик в маке мучается уже 2й сезон. Но увы ни, кто не будет перепиливать машину под пилота, тем более такой как Хаас.

В смысле? Это как? Жрику в кокпите ортопедический матрас постелен или подвеска на пневме? Чей то, при Расселе Вилы вон как поднялись. что да же в ку 3 заезжать стали.

В случае с Миком, да... Щас бы опять раскатал, Никитоса и все, пора уже на повышение, засиделся.