zanashyh

Не, ну человеку, который быстрее всех остальных соперников проходит все повороты трассы, но по непонятному стечению обстоятельств не завоевывающему поулы - нужно верить.

Ладно эти, но там папа-Сайнц тоже подтверждал жи...

По сравнению с Кики, девушки остальных пилотов кажутся серомышечками.

Неприятно удивлюсь, если этого не произойдет

Смотря какое дело... В техническом аспекте - не только лишь в Бине. В организационно-клоунском - только в нем.

Учитывая, что сейчас Леклер самый ценный человеческий ресурс команды, то это логично)

Как ему доверять, когда он через гонку диверсии устраивал, в которых лидирующий пилот команды терял очки? А команда теряла командные очки. Команду мировая пресса называла посмешищем. А когда его руководство спрашивало - по какой причине устраиваются подобные креативы - он ответить не мог. Управлению механизмами можно научиться. Для управления людьми нужен талант. Коего у персонажа ноль. Роуэн, несмотря на сценическое амплуа - отчаянный автоболельщик и гонщик-любитель, владелец коллекции спортивных машин. Всяко лучше экс-феррариевского мистера Бина справится с задачей.

Где бы Бин не всплыл, им только посочувствовать можно. Ибо, как гласит народная мудрость: с такими друзьями, им и враги не нужны.

Теперь получил ответ - про кого я?)

Смею предположить, что его попросили, но для общественности решили сделать вид, что он увольняется сам. Так же предполагаю, что попроси он - его бы оставили в должности техдира. А попросили его - я почти в этом уверен - по причине того, что он не имеет достаточных компетенций для должности, которую занимал. Судя по тому, сколько жести натворил. Или не принимал мер, пока ее творили его подчиненные.

Болельщики Феррари, вас околдовали что ли? Бин ... Да - проработал много лет, да - участвовал в разработке неплохого текущего болида. Но он же устраивал диверсии против вашей любимой команды! Из-за него над ней потешались все, кому не лень. Понятно же, что никто его не возьмет тим принципалом, в лучшем случае (и то, если очень повезет) - техдиром. А техдиром он мог попросить оставить его и в Феррари. Не захотел. Вот такой он "патриот".

И, осмелюсь предположить, что у Джанни забот хватало и без того, чтобы в ФИА бегать, так же, как сейчас у его наследника.

Так они и не ошиблись. Странно, что они удержались и не выгнали его после появления пресловутого плаката "лучший работник месяца"

Но маркиз не был главой всей империи?

Подскажите, пожалуйста, кто какие должности занимал по иерархии: 4)Гоночная команда - 3)Феррари - 2)Стеллантис (Крайслер/Фиат/РСА) - 1)Вся империя Аньелли) Поправьте если я не прав, но маркиз и Винья - это уровень 3, Маркионне - уровень 2, а Джон - уровень 1. Правильно?

тут два варианта: 1. Звиздеть - не мешки ворочать. 2. Бин решал свои проблемы по выравниванию пилотов. В конце концов - не Сайнца не же выгнали). Лично у меня к нему вообще нет претензиев, кроме его балабольства. А почему не 100? Так весомее звучит)

"Затем начались проблемы с надёжностью. И поскольку мы говорим о Ferrari, то всё внимание было приковано к команде, что провоцировало всё новые и новые ошибки в условиях прессинга. .... Некоторые решения являются настолько простыми, что ошибиться можно не из-за того, что кто-то не так понял ситуацию на трассе, а из-за того, что люди, принимающие решения, слишком перегружены." (с) Хьюз, конечно, жжет. Как-то он упустил тот факт, что эти ошибки от прессинга имели одну незыблемую закономерность, а именно - рушили гонку только одному из пилотов Феррари. А для второго они и вовсе не были ошибками.

С чего это вдруг? Если только он бродячий цирк откроет. И то, уйдут только те, кто уже входил в его шутовскую труппу. Нормальные специалисты, немаловероятно, тоже смотрят Ф1 и болеют за свою команду и прекрасно видели, какую жесть творил/не пресекал/оправдывал этот персонаж. Их и там вкусно кормят, или не хотят совершать ошибки Бина, который переоценил свои способности - причин до фига

Что же знаток не нашелся что ответить? Я так понимаю, это та самая гонка, где тот, кому поставили Хард - не победил? И он был один на харде.

Не надо рвать волосы. Леклер топовый пилот. Значит, на любой тачке поедет быстрее не топового, то есть с напарником проблем не будет. Сейчас переживать надо не о возможных интригах Сайнцев, а о том, чтобы болид позволял бороться за 1-2 места.

Прогнозирую я, что многие "болельщики" Феррари, совсем скоро станут болельщиками той команды, что приютит мистера Бина)

1. Бин единственный, кто виноват в том, что его уволили. Он просто не справился. Все, кто имеет хоть зачатки логического мышления, понимают, что единственная логика в тех самых 6-7 поступках мостика, за которые Бина назвали клоуном и лучшим работником месяца главного конкурента - это желание мостика попытаться искусственно нивелировать разницу в результативности двух пилотов. Если то видят почти все: противники, журналисты, форумчане, Попов - почему вы думаете, что этого не видит Джон Элкан? 2. Я, как болельщик Леклера, вам ответственно заявляю. Я за то, чтобы пилоты разбирались, кто сильнее - на трассе (пока это не стало критически важно для кубка в ЛЗ). Не надо с первой гонки делать Леклера 1-м номером. С Сайнцем в напарниках - уж точно)))

Подсудимый: - Это был несчастный случай! Я сидел на лавочке и перочинным ножичком чистил апельсин, а пострадавший шел мимо, оступился и упал прямо на мой ножик! Прокурор: - Вот как? И так произошло 7 раз подряд?!

Я бы вернул Маттияччи. Одного персонажа он выпнул, значит, сможет и остальных саботажников повыгонять.

смысл ее смотреть, если количественное изменение не переросло в качественное? Как были неконкурентоспособными для борьбы за 1 место, так и остались. 200 очков разницы намекают... Леклер до последней гонки стиснув зубы бился за оба вторых места. А Бин, наоборот, пытался результаты команды ухудшить. Не удивлюсь, если испанский банк ему реально "занес". Гнать Браво! 8-ой пост, а стоит тысяч у иных! Вы ДЭ за тупой, ничего не смыслящий чурбан держите? Так вот, таковые не становятся тем, кем является он. Из-за того, что то у кого-то уже было, оно не перестает быть лютой жестью.