zanashyh

Наконец-то красивая девушка появилась в паддоке

Понимаете, подмахивая Карлосу, мостик создает у Сайнца иллюзию равности. Но как ни повторяй халва, во рту слаще не становится. А чтобы создавать эту иллюзию, приходится подгаживать Леклеру, ибо по другому Карлос не тянет. А это уже нехорошо для команды. И у меня возникает вопрос: почему болелы команды считают это нормальным? Почему болелы команды считают, что вместо того, чтобы финишировать 1 (Л) и 3 (К), лучше финишировать 1(К) и 4 (Л)?

Нет. Лишь не саботировать Леклера. Не делать того, что сделали в квалификации крайнего гран-при, к примеру.

Ну, глядишь, дадут клоуну под зад и придут в команду SF к талантливому пилоту с чемпионскими амбициями ( а главное - возможностями) талантливые профессионалы в других нужных сферах - и все сложится.

В этой теме с первых гонок констатируют неоспоримое преимущество Леклера над напарником во всех гоночных составляющих, и считают необходимым не вставлять ему палки в колеса.

Не видел такого. Болелы Леклера хотят только одного: чтобы ему посуху интеры не ставили. Но видимо, только такими креативами можно уровнять шансы двух пилотов скудерии. А как только у мостика феррари истекает фантазия, все становится привычно довольно печально для напарника.

Вообще, по интервью Сайнца создается впечатление недалекого чела. Так что он мог перепутать допиливаемый под него болид за собственные неимоверные усилия. Его фантазии по поводу огромного таланта и множественных гипотетических побед это подтверждают. сказал мистер Бин и пошел доить розового единорога)

Реабилитировался) Возьми сахарок.

Так я и не переживаю. Мне интересно.

Мне вот интересно, что придумают для Шарля в финале сезона, чтобы Карлос "выиграл" у него очередную квалификацию и подсократил пропасть в очках?

Ну вот, даже этого нет) А ... самомнение аж из ведра выплескивается.

А кудряш-то оказался с гнильцой. Нет чтобы признать ошибку и извиниться. Видимо, звезду словил. Надеюсь, новый напарник разъяснит ему, что в Ф1 было множество уже забытых пилотов с одной случайной победой.

Просто к Германии Масса, несмотря на сходы вначале сезона, уже догнал Кими по очкам. А годом ранее, кстати, до схода в Италии из-за подвески, также шел вровень с ним. Но это давние дела)

Пропустил разок в Китае. Так это должок за давешнюю Бразилию был. Через 15 лет будете, видимо, здесь "вспоминать", что Кими таранил конкурентов в гонках и отдавал Массе свои шины!? Фантазеры.

Леклер хороший парень. Прикрывает босса

Такого рода манипуляции - очень тонкие материи. Для их осуществления скилл нужен. А когда его нет - привет, мистер Бин, клоун всея Ф1!

Не знал, что они в одних командах гонялись

Не хватает фразы: "А вы еще не верили, когда я говорил, что мы не боремся за чемпионат! Выкусите все!"

О чем речь?

Вы тут всерьез обсуждаете возможность договорного распределения итоговых мест в чемпионате?

Практику не смотрел, но - поправьте меня, если я не прав - Сайнц проехал на 21 круг больше Шарля, но так и не сподобился перебить его время на круге?

Ошибся, на 4-е только.

Любой. Не знаю, по указанию ли сего персонажа, или кем-то с его одобрения и попустительства (что, в принципе, одно и то же), но несколько раз принимались (а потом глупо и смешно оправдывались) решения, идущие вразрез с интересами команды. Если считать, что интерес команды - это завоевать бОльшее количество очков в КК. Одновременно эти странные решения оказывались во вред Леклеру, но в плюс Сайнцу. Но, повторюсь - в сумме команда теряла очки в КК. Не знаю, какие цели преследовались: желание создать видимость равной результативности гонщиков или желание приуменьшить популярность и весомость Леклера, но результат на табло. Особенно вопиющий момент, когда команда предпочла 1 и 6 места с победой Сайнца, нежели 1 и 3, но с победой Леклера. И это не единичный случай. Это говорит о том, что мистер Бин саботирует команду. Так что, да - любой будет лучше него.

На его месте должен был быть я?)))

Так я не осуждаю!