zanashyh

Без Нью они станут интереснее. Макс - лишь один из годных маркетинговых продуктов: папа тиран из бывших пилотов неудачников. "Смог Макс - сможешь и ты, если найдется родной человек, который будет быть тебя по яйтсам за твои неудачи."

"Кто ж его посадит?"(с) То есть - порвет. "Он же - памятник!" (с) (по степени своей монументальности в структуре империи, куда входит маааааааленькая Феррари)

Норм титул. Только мало зависевший от пилота. Заслуженный! Тачкой.

Блииин, точно! Попутал.

Он говорил про беспрецедентно быстрый болид. Или использовал другое похожее забористое слово)

Не быстрое, ломучее ведро. Зря Вассер говорил "гоп" до прыжка. Надеюсь, что он сделает выводы и примется за работу, засучив рукава.

Для РБР этот сезон - easy money

После такого начала сезона не верится, что SF сможет стать хотя бы третьими в любом из зачетов.

Чёй то? Умбервоз у Астона такой, что даже престарелый Ал летит! Представь, что на нем творил бы Окон, который в конце того сезона ликвидировал сомурайа?

Он с папА так говорил. Больше не будут)))

Верните Бина! Чисто для обмазать в обработке, вывалять в ошметках резины с трассы и привязать к позорному столбу на площади в Маранелло.

А Карлос снова уыйыграл у напарника.

Вот это сюрприз неприятный, конечно! Я то думал, что Бин только в общее руководство никакой (распределение задач, полномочий, мотивация, стратегическое развитие организации и т.д.), а он, оказывается, и технарь - днищенский.

Надо еще учесть фактор рекорда. Чтобы побить главный рекорд с Хэмом, для него достаточно помочь добыть 1 титул, а с Расселом - целых восемь. Что пока что, прямо скажем - фантастический сценарий. А рекорды, видимо, все таки важны.

Со спины, да еще и в шлеме? Пренепременно! А еще то, как он с улыбкой и приветливым поведением скрывал нервозность, давая интервью Дэвиду.

По мне, так пусть SC лучше вообще не появляется. Столько говёных итогов гонок и чемпионата из-за них произошло в последнее время.

Странный вывод ты сделал. Даже не так. Странный "вывод". Еще до того, как озвучил сам Леклер про важность необходимости наличия свежего комплектна гонку, немного дружащие с логикой форумчане это успели предположить. Почему Карлос не поступил также? Две причины: а) он плохо проехал первую попытку; б) он не отличается умом и дальновидностью, для него важно здесь и сейчас, хоть на пол шишечки, хоть без особого смысла, но опередить напарника. Кстати, свежий софт может понадобиться, например, в конце гонки на случай незапланированного пит-стопа под SC, первая гонка все таки ...

Не вижу в посте "если бы". Только "если". Если))) нравятся "если бы", прочитай посты фанов Карлоса "быстрейшего в поворотах" Сайнса.

Макс: - Почему предпочитаю постарше? Ну, во-первых: .../сами придумайте/...

Речь идет о конкретном ГП (но ситуация характеризует Сайнса): по итогам квалы Леклер стал на поул, а Карлос - третьим. Карлос сразу же стал говорить, что был быстрее всех и Леклера в частности в каждом повороте круга, и не понимает - почему не на поуле.

- Нет-с, свой талант у всех... - У вас? - Два-с: умеренность и аккуратность. - Чудеснейшие два! И стоят наших всех. (с)

Про команды: РБР: болид подходит Пересу, он с Максом едет примерно поровну, болид дорабатывают под Макса, тот улетает в космос и берет чашку. На следующий год болид еще больше готовят под Макса. SF: болид подходит Леклеру, он возглавляет чемпионат, клоун Бин хочет мотивировать Сайнса, дорабатывают болид под него, Сайнс немного подтягивается к Леклеру, но все равно ниасиливает; Леклер берет вице-чемпионство. И если руководство наступит на те же грабли, значит клоунский ген у них где-то в цехах и кабинетах прижился. Или вирус/спора. Про пилотов: Уверен, Леклер заборет Сайнса, вне зависимости от степени поворачиваемости.

Так для пилота Ф1 это и не главное

Если только на фотосессиях: кто более сурово-мужественно вперит взор вдаль.

Не обижайтесь, но я на это отвечать не буду)