shadoff

1) Учитывая контекст, а также твои предыдущие комменты, я бы сказал, что выделенные фрагменты несут в себе ироничный подтекст. 2) Так, тем более, стоило выделить

Хоть иногда читай комменты людей, которым отвечаешь - я с прошлого год раз -дцать писал о том, что отдавать предпочтение Максу, как лидеру команды - вполне нормально. Во-вторых, делать быстрее в целом + с учетом предпочтений лидера = это два тезиса, которые не противоречат друг другу. В-третьих, бить "врага" (?) за рулем авто, который разрабатывается и модернизируется с учетом его предпочтений - это бессмысленный и беспощадный лозунг, достойный индийского кино.

Или вот замечательный текст в пользу версии о том, что машины таки можно проектировать и обновлять с учетом пожеланий конкретного пилота, вопреки утверждениям некоторых местных знатоков

Во-первых, а чего еще ты ждал от отца Чеко? Во-вторых, а почему ты не выделил вот это, если уж на то пошло:

И к чему этот нелепый наброс? У каждого пилота есть своя коллекция ошибок и столкновений.

Ладно бы такую фигню написал некто, кто новичок на форуме, хотя чему тут удивляться Папа Чеко появился давно - более того, у него был даже свой момент славы, на который обратил внимание Шарль:

Если бы были хоть какие-то предпосылки к тому, что Хорнер и Марко действовали из-за денег, я бы без проблем согласился, ибо не вижу в спонсорстве и т.п. ничего дурного - в истории Ф1 полно таких историй даже в отношении легенд. Но в данном случае невозможно было не обратить внимание на то, сколько времени раздумывали РБ, и насколько для них было принципиально пригласить именно быстрого и стабильного пилота, который сможет в случае чего помочь Максу = именно это и произошло - сработал ожидаемый РБ сценарий, и Серхио сыграл свою роль в сезоне 2021.

Еще раз - РБ долго думали и выбирали, и явно выбрали Чеко не из-за бабла, которого у них в избытке на фоне ограничений. Более того, даже контракт продлили с Чеко в 2022. Потерять из-за посредственного пилота можно даже больше, если машина не будет явно лучшей.

Если бы был такого же уровня, его бы и близко к РБ не подпустили:)) Очередной набор домыслов. Сам придумал некие мифические числа, определил сколько кто и кому чего мог выплатить и компенсировать - и вуаля - вывод о том, что якобы бабло зарешало:)) По сути же очевидно одно: главным аргументом для РБ - была скорость и стабильность Чеко, и ничто иное. РБ - это не Уильямс или Хаас.

Последнее, о чем думали в РБ при подписании Чеко - это деньги. Если ты вдруг забыл, то уже в сезоне 2021 начал действовать финансовый ФП, был установлен лимит и т.п. при условии, что РБ годами тратили на сотни миллионов больше.

Ничуть не лучше, чем Хаас - шило на мыло + этап становления исконно немЭцкой команды, которая заранее искала немЭцкого же пилота:)) В чем собственно разница? Точно так же будет глотать пыль в середине пелотона. На всякий случай пару-тройку раз аж высказался о немЭцкости брэнда:)) Ждем, но только ты же уверен, что Чеко исчезнет из Ф1 - ставку уже сделал на реально крупные деньги? Верняк же

"Работает = не трогай" - главное правило адекватных людей. Если Чеко более или менее ровно проведет сезон, никто его трогать не будет. Собственно этого же правила придерживаются люди в РБ, борющиеся за то, чтобы сохранить Хорнера на должности руководителя. Надеюсь, слухи про Ньюи не более чем слухи.

Перегрев шин позади соперника? Не, не слышал Хейтеры заходят по одному = ну хотя бы пару страниц прочитали бы или новости хоть иногда на главной:)) Слиться в квале так, что инженеры были вынуждены преобразить космовоз номер 2 в пылесос - довели босса до того, что нарядил обоих пилотов в... голубое

То есть тебя не смущает, что папа Чеко рассуждает а) о спонсорстве в Ф1 вообще (в широком смысле) и б) перспективах Чеко на 10 лет, а не говорит о текущем положении дел:)) Если бы у спонсоров Чеко было такое влияние, какое приписывает его отец, то он бы не ожидал продления контракта месяцами - очевидно же.

В начале сезона машина более универсальная, а дальше - ну как бы уже глупо, учитывая, что картина повторяется каждый год, утверждать, что запросы Макса игнорятся. При этом лично я не считаю такой подход неправильным - наоборот, ставку надо делать на лидера, и это абсолютно нормально, но в то же время надо бы таки держать в уме, что Чеко вынужден подстраивать пилотаж под максовоз;))

Одно дело - твоя откровенно хейтерская субъективная оценка, совсем другое - когда Вассер в знак недовольства обоими своими водителями, превративших красный космовоз в унылое ведро нелепым темпом в квале, практически прямо называет их нехорошими словами и наряжает в голубой наряд, дабы ни у кого не было сомнений, кого он считает повинным в превращении космовоза в "ведро+"

Дубль 2. К чему эта простыня, если она полностью соответствует написанному ранее? Во-вторых, из-за днищенского темпа двух парниш в красных комбезах их босс откровенно дает понять, что их темп в квале был настолько днищенским, что команда не смогла в настройки, и, как следствие, в гонке также получили днищенский темп у двух парниш в красном, ибо по всем расчетам и показателям, судя по заявлениям босса, красная машина позволяла смело называться второй по скорости и в Китае

Вернулся в команду, которая является выраженным аутсайдером и гоняет за миску лапши. Я тоже своего рода диванный аналитик, но они тоже бывают разные, а самые комичные - это те деятели, которые надувают щеки и на серьезных щщах рассуждают о перспективах одного из главных антирекордсменов Ф1, который запомнился больше всего крашами в условиях, когда подиум уже казался неизбежным.

Ну и трепло. Ссылку дашь на такой коммент, лжец 2 уровня:))

Так ставь хату, раз так уверен, но что-то мне подсказывает, что "языком чесать - не мешки ворочать" - это аккурат про таких диванных аналитиков, вроде тебя. Хорош уже надувать щеки и корчить из себя Нострадамуса. Фантазии на уровне 50/50 - может, да, а может, нет. Как бы то ни было, Халк - один из главных антирекордсменов Ф1 в истории. Нашел кого приводить в пример

На самом деле, так и есть. По сути, оба пилота провалили квалу, что и привело к неудачным изменениям настроек. Тут только не понятно - нафига кому-то приходить в эту тему, если в твоей любимой команде творится какая-то дичь да хаос:))

Выше уже писали про изменение настроек Но тут такое дело, что Вассер практически прямо назвал днищами обоих своих пилотов ЧТД. В переводе на язык обывателя это звучит так: "Два красных днища полностью слили квалу, из-за чего мы окончательно утратили всякое понимание правильных настроек и наш явно второй по силе космовоз из-за двух днищ за рулем превратился в быстрое на прямых "ведро+""

Да хватит уже смешить людей. Они с Серхио выступали в одной команде = напомнить сколько подиумов у каждого из них в тех сезонах? И да, если это понадобится Серхио, то в любую команду с куда бОльшей вероятностью возьмут его, а не Хюлька.

В условиях, когда шины находятся в оптимальной температуре, а не перегреты, как это явно было у Чеко.