shadoff

Ну можно было чисто перекрестить и на изи остаться впереди, но Левис показал типичного Левиса и совершил маневр, словно рядом никого не было

Ну я 30 лет вынужден читать и слышать от бритов, что МШ якобы "выбил Хилла". Попробуй сравнить эти ситуации да так, чтобы Левис оказался "чистой воды неуноуен"

Согласен. Всё он прекрасно видел и сознательно пошел на контакт, которого легко можно было избежать. Но, как говорит Фернандо, "Левис - англичанин, так что я не жду для него наказания"

В той ситуации реальный дед-дачник успел бы отвернуть, про проф пилотов даже говорить не стоит

Цунода = старт 10-м, приехал 9-м. Чеко = старт 16-м, приехал - 7-м в 38 секундах впереди Цуноды. Если бы Чеко стабильно так ехал, он бы не оказался в нынешней ситуации.

Тут, скорее, наоборот - на свежем харде Джордж феерил несколько кругов и даже показалось, что нагонит, но на самом деле в столь стремительном сокращении дистанции немалую роль сыграли круговые - как только Чеко их проходил, а Джордж нагонял, отрыв стабилизировался. Ну и в целом медиум поставили раньше на несколько кругов, но реальная разница в темпе на финальных кругах была в района 0.5-0.7, чего было недостаточно для того, чтобы ликвидировать созданный Чеко задел.

Что-то Макса жестко как-то слили свои же. Удивительный ляп со стороны стратегов РБ. И пока завис вопрос о столкновении - на повторе видно, что Левис прекрасно видел РБ, но, тем не менее, не отвернул, хотя легко мог. При этом ничуть не удивлюсь, если скажут, мол, Макс дайвбомбил = ГИ. При этом в Аделаиде до сих пор, по мнению бритов, Михаэль якобы выбил Хилла

Такое ощущение, что Чеко выдает почти максимум на определенных типах шин - в который раз это замечаю. На медиумах сегодня отфеерил по полной и был постоянно в группе быстрейших. Если бы не слитая квала, вполне мог приехать впереди хотя бы одной Феррари, а так - нужна стабильность, иначе будет жесть. Не, Валттери слаб, и это было видно почти всегда. Редкие всплески - все, на что он способен. Если он на универсальном Мерса так гонял, то на РБ нужно чтобы их стили с Максом буквально были идентичны или максимально близки. Не нужен он РБ, да и не будет его там.

Боттас здесь каким боком вообще? Чел на Мерсе 2021 слился в Абу Даби Юки и Гасли. Сбитый летчик. Мерс намного более универсальный, чем РБ - Рассел сходу чуть изи вин не сделал, хотя не влезал в болид и надел боты Левиса на 2 размера меньше, чтобы иметь возможность на педали нажимать. Мерсу пришлось придумывать театр абсурда, чтобы не позволить Джорджу победить столь нелепо легким образом. Абсолютно согласен. Только об этом написал. Смысл был так долго тащить Юки, если в итоге закинут в головную команду типа, который еще толком ничего не доказал.

Это психологический удар по Юки - сколько его еще можно мариновать? Пора уже дать шанс себя проявить. Черт, даже мне интересно на него посмотреть за рулем Рэд Булл. Дэн не будет лучше себя прежних лет.

Пригласить Лоусена - с одной стороны, даже выше шанс на успех (теоретически), с другой - это же жесткая затрещина Юки. Мариновать его столько, а в итоге желторотого гонщега отправить в первую команду раньше - такое себе. Этого мы не узнаем. Вот уж не уверен, что в 2021 кто-то из них сработал бы лучше Чеко.

Ну да, "всего лишь" и "в основном". В основном он получал авто, отвечающее его предпочтениям - так что даже с учетом фактической скорости на уровне 4-5 машины пелотона приезжал на уровне или выше ее возможностей, полностью реализуя ее потенциал. Так он потерял относительно вообще почти всех, а не только 3-4 лучших команд. Тут явно проблемы с психологией и прессингом, причем ауто-прессинг чуть ли не самый жесткий.

Не было в начале сезона никакого "на три головы выше" - пара-тройка десятых. Другое дело - что Чеко было комфортно за рулем первой версии сезона.

Не вижу ничего смешного. Тот же Себ был в похожей ситуации, и по сути так из нее толком и не выбрался, будучи в Феррари. Понадобилось еще немало месяцев и норм обстановка АМ, чтобы он хотя бы перестал совершать какие-то нелепые для своего уровня ошибки. Там еще и Макс жалуется, что машина слишком резво реагирует даже для него, хотя тут у них еще разные конфиги, но сам факт по своему интересен.

Сложно сказать:) Может случиться и противоположный сценарий - условный Юки помчит на радостях и зашкаливающей мотивации в стиле Рика, для которого даже несколько капризная машина РБ 2014 года после Торо Росо была словно ракета

Ну так-то скорость наконец то появилась хотя бы в практиках - если бы не частично помешавшие тех. проблемы и трафик в протоколах был бы повыше. Есть шанс, что в жару таки получше будет, но эт надо, чтобы прям на максимально топовом уровне выступил, что, увы, вряд ли. Учитывая, что речь о Венгрии, как ты и написал.

Честно говоря, ощущение, что Чеко именно "поплыл" - раньше хотя бы удавалось чередовать неудачные ГП с относительно нормальными и удачными, а теперь - сплошь провалы, и период слишком затянулся. Еще и Макс негодует что-то прям сильно:) Боюсь, РБ примет радикальные меры не позднее понедельника-вторника.

Согласен:) Тут даже не доктор, а Хорнер по логике не захочет действовать совсем уж жестко и выставлять Чеко за дверь. Плюс денег сэкономят. Так что есть надежда, что ограничатся рокировкой. Ну папа Стролла - босс команды, в отличие от папы Чеко:) Психолог нужен 120%.

Не насыпят. При тех условиях, что там прописаны, крайне маловероятно, что выплатят прилично. Тут, скорее, вопрос, на кого и как буду менять - рокировка с Цунодой, который и сам периодически отжигает, нестабильный Рик или Лоусон.

Согласен. Только подумал, лишь бы не в момент заряда дождя пытался улучшить - судя по кадрам, совпало всё, что могло совпасть. Закон Мерфи на максималках.

Да не, боюсь, вопрос решенный. До сих пор не понимаю одного - как можно на таком уровне ни в команде, ни в окружении не решать вопрос обращения к спортивному психологу. Ну явно чел загнал себя в тяжелейшее состоянии, из которого самому не выбраться, но нет, продолжают просто надеяться на улучшение ситуации "просто так". Были же прям яркие примеры Росберга и Массы, которые резко улучшили ситуацию. Был и Себ, который повторял, что разберется сам, но в итоге потратил почти год на восстановление формы.

Тут, видимо, очки в "новом" десятилетии - иначе эта стата лишена смысла.

Оскар даже Ландо ушатать не может и ушатывается сам - куда ему до Макса?

Абсолютное большинство пилотов гоняет заметно лучше, если машина больше соответствует его требованиям. Достаточно вспомнить слова Рика о машине Маков - чел действовал не на инстинктах, как в случае с подходящей машиной, а пытался осмыслить чуть ли не каждое движение = терял вагон времени на этом.

Спешу напомнить, что в том эпизоде вина Валттери была под 100% - откровенно зашкварный маневр, от которого опасностью и авантюрой несло за милю. Эпизод с Чеко и Кевином признан ГИ, то есть нет явно виновного. Так что мой первоначальный тезис более чем правильный = крайне неуклюжий маневр Боттаса привел к 2+ миллионным расходам РБ, что в дальнейшем привело к перерасходу. Кроме того, у Хаас изначально бюджет меньше, чем у топов, то есть им нужно больше денег в принципе + разбить больше машин и вкладывать сильно больше в развитие и т.п., чтобы нарушить ФФП.