SArrow

только если бы да кабы...

Юрич, ты же умеешь читать и анализировать, а не вырывать фразы из контекста. Популярность пилота (показатели соцсетей) - большой рынок для продвижения (в том числе и мерч). тебе даже коллеги для боления пример привели спонсора, но и этого видимо не увидел. суть сообщения (пишу уже в 3 раз, надеюсь сможешь прочитать) - Льюис свою зп оправдывает (отрабатывает) полностью в финансовом плане.

А бедный Масса и не знал... вот бы раньше ты об этом написал)

Тоже удивляюсь уровню лицемерия..

Макс и Леклер - ровесники ведь. Джордж однозначно молодцом, буду за него немного в гонке топить (если, конечно, не будет соперником маков). Но использовать его как повод опустить кого-то другого - это не лучшим образом характеризует людей, поступающих так (не об Алонсо речь, конечно же). пс: маркетинговую ценность Льюиса цифрами сложно посчитать, тк мы не знаем всех бизнес процессов Мерседес, но можем судить по косвенным факторам - количество последователей в соцсетях, болельщиков в мерче на трибунах, кто является лицом рекламных компаний.

Да и гений куда то делся после 2004, больше «самовозки» повержены не были

Ох и провокатор)))

Всего лишь отметил что смотрите на все однобоко(исходя из ответов) и однозначно, не допуская другого взгляда и критично к своей позиции относиться не хотите. Соответсвенно и по пунктам отвечать нет смысла. Хорошо это или плохо не мне судить.

В этом то и проблема, думать мы можем по разному, а вот как на самом деле бизнес процесс построен судить сложно, но суть моего ответа была, что Льюис затраты на себя оправдывает с лихвой, так что не в деньгах ключевой вопрос продления.

Шоры вам открывать смысла нет, ведь считаете, что они вам к лицу.

Интересно почему не воспользовался то?) Для Мерса как раз финансовое фиаско будет, если семикратного не подпишут, спонсоры не под боттаса или юное дарование денежку давали... Льюис свои зп отбивает, не переживай. Вопрос в сроках ключевой

Я не эту «идеологию» цитирую. Не съезжай. ну а по пунктам выше, из всех многократных последних лет 20 покажи мне у кого сильных напарников было больше

вернись в 2002 и 2004 - замени фамилии и получишь такой же вывод. ну и не забудь, что условный Мик не победит, если напарником будет к примеру условный Ферстапен, Леклер и тд. Тошнит от такого лицемерия, признайся -просто не нравится Хэмильтон, вот и все

Хем плохой, потому что быстрый и стабильный?)

это всего лишь ответы для фобов, не более. Джордж молодец. просто почитай предыдущие стр и все поймешь.

старт беспокоит, узкая трасса(новый сектор)... новички.. как то нет того оптимизма, что был перед первым бахрейном. тут скорее минимизировать потери, ну и болеть за красных (странно такое писать) и рено)

Жоржик красавчик, спору нет, но есть нюансы. Боттас не Алонсо (Ферди и ко не дадут соврать) Рассел по его же словам в мерсе как дома, так как и в тестах участвовал и на симе. Трасса почти вдвое короче. Получается сравнение такое себе выходит, да и зачем?

Глупо как то, не нужно было и первый круг сбрасывать

Эх малыш малыш

До квалы видимо тихо будет в теме, Боттас потенциально в темпе Ферстапена, Джордж подтянется к квале

У Хема в те годы напарники были сильные, в отличие от (сам знаешь кого), вот и место высокое в кк.

значит и выступление Джорджа ни на что не повлияет ты точно смотрел практику?

Дебют Рассела в топ команде так на него повлиял?) очень оптимистичный расклад, скорее 8 и 11 в квале

ты смотрел практику вторую? Или спецом дурачка включил? буду рад, если у Джорджа все получится в итоге, талант у него точно есть.

Честь на кону все же, Рассел как раз осторожничает и спокойно работает так как особо терять нечего ему, только приобретать, в отличии от финна