SArrow

Классика, ты в курсе что мы 3 часа спорит от того, что ты изначальное сообщение не понял. Также как было с кт в малазии (пытался мне доказать ее наличие, хотя я в первом же сообщении написал, что она была). Зачем? мои изначальные тезисы в разжеванном виде указаны в предыдущем сообщении. Если есть что дополнить по ним, продолжим. Дискуссия ради дискуссии не интересна.

На предыдущее даже отвечать не буду, детский сад. По поводу последнего сообщения, зачем ты придумываешь новый виток дискуссии. Давай разберемся с истоками прежде чем двигаться дальше. итак, мерс соперничает с феррари 2 года, с моторами феррари ничего не происходит, никто их не прикручивает. В 2019 году феррари больше соперничает с рб, а не с мерсом — итог в 2020 двигатель ограничили. Мерс по итогам борьбы с феррари повысил эффективность машины в целом, получил кучу маркетинговых плюшек, связанных с победой над легендарными в очной борьбе. тезис один, мерсу в какой то степени была выгодна борьба с сильной феррари. Тезис два, больше всего от бана двига феррари выиграла РБ. от выделения жирным, не жирный текст смысла не потеряет, так что не смеши про игнорирование. тезисы прочитал? Противоречия имеются?

Ты внимательно прочитал слова Вольфа, увидел тезис о том, что соперничество пошло им на пользу в плане эффективности? Уловил что может подразумеваться под словами «сильная, но все же проигрывающая феррари может быть выгодна Мерсам», и это только один пример, в твоей же цитате, про маркетиногвые плюсы для мерса, тоже разжевать наглядно? не обижайся, но ты даже в доказательной части подбираешь цитаты тебе косвенно противоречащие. Зачем продолжать?

Ты ответ кому цитировал то, и кто влез в разговор по итогам?) Так приятно, что хоть со стороны можешь разглядеть истерику манеры своего общения — это была карикатура на тебя. но ты и этого не уловил. мы в теме Хемильтона, давай вернемся к сабжу, личные сообщения сам знаешь куда можно отправить.

Назвать тебя лжецом про врага номер 1? ландо высказал свое мнение, и кстати «2—х других гонщиков» подразумевает как минимум чемпионат 3—х машин, тоже ложь с твоей стороны получается? и это 1 сообщение только. но к чему мне это? Поможет ли тебе научиться не обвинять всех на лево и на право — нет. да и в спор напрасно ввязался, никакого развития в нем не будет.

Мерс может делать все, что посчитает нужным, это не противоречит предположению, что именно РБ история с двигом феррари была выгоднее всего по итогам 2019 года. Также не противоречит мысли о том что сильная ( но все же проигрывающая) феррари — несет определенную выгоду мерсам. ну и вишенка на торте, твои размышлизмы о 2017 и 2018 не привели тебя к логичному выводу — пока феррари были глав конкурентами мерс, с их двиглом ничего не происходило, что изменилось в 2019? главными конкурентами друг для друга стали РБ и феррари, логическую цепочку осилишь довести до конца? Не нужно про скрытые договоренности, понятно что они мерсу никак не понравились, как и всем остальным участникам чемпа хамство обвинять кого то во лжи, когда сам не прав.

Только в твоей голове. Надеюсь у Ландо все получится в Маке.

Расклад в твоей голове редко когда с реальностью имеет хоть что—то общее, хорошо если не искажает ее в обратную сторону, как кривое зеркало. Не меняй тему беседы, и вернись к первому тезису, кому в первую очередь была выгодна история с двигом феррари. Скрытые договоренности фиа и феррари это тема отдельной истории. Ожидаемо...

Вы так и не научились читать и понимать прочитанное без искажений. На сайте Макларен другой цитаты не нашли ведь. Так в чем я соврал или вам так проще избегать альтернативного мнения собеседника по поводу англ версии изначальной цитаты, все перевели близко к смыслу, повторюсь не вижу в этом ничего такого. Про ситуацию с другим вашим коллегой совсем забавно читать, я ему подсказал кому это все было выгодно, и какой плюс от сильной (но все еще не побеждающей глобально) феррари мерсу, но видимо и этого понять не суждено. итак. В чем я соврал? Лжеобвинения это ведь ложь, я прав?

Я тебе объяснил, почему мерса в целом все устраивало и почему РБ это не устраивало в корне. Если есть что по сути ответить, кроме громких обвинений в том, в чем сам уличен неоднократно, милости просим. Иначе разговаривать действительно не о чем

Я привел единственную цитату Ландо на англ языке с официального сайта команды, которая относилась к Льюису. Найдете другую на сайте команды — считайте меня лжецом. также я допустил, что он мог сказать то, что вы цитировали и не виду в этом ничего такого, льюис его соперник, как и все остальные действующие пилоты. Единственное, хотелось бы увидеть вопрос и ответ на англ, чтобы увидеть контекст. Прочитайте самого Боттаса и очедной домысел испариться как туман.

Забавно, что ты приводишь цитату в которой упоминаются все команды, наравне с мерсом. Инициатива исходила от ред булл — убирали основного конкурента. Коим и являлась феррари в 2019. итальянские журналисты любят видеть личные счеты, в корпоративных делах. Что делает их блоги достаточно интересными и близкими обычному народу. Сочту за честь (ЧС).

Он гонщик и для него другие пилоты соперники, разве с другими гонщиками было по другому? цитату на англ увидеть бы, дабы видеть всю картину в целом. “Finally, congratulations to Lewis on achieving a record 92 wins, it’s a great achievement.” Вот его слова на офиц сайте команды

Боттаса спасли от слива, предложив наилучшую стратегию из имеющихся, на основании доступной информации. Все остальное, чьи то домыслы, не имеющие к делу никакого отношения. Вальтери по поводу квалы и сам вам прекрасно ответил и разложил по полочкам, почитайте на досуге, будет легче не писать очередную отсебятину Я как раз таки настаивал на командной тактике изначально, на тактике в интересах команды, такой же как и в РБ (первое сообщение, и еще несколько раз в ходе спора). но вот даже этого вы увидеть не сумели, о чем и речь...

Не там ты копаешь, двиг Ферров с подачи Быков так расчленили, именно они и были заинтересованы в этом. Может они и оплатили этого твоего шпиона. мерсам как раз все нравилось, есть конкурент — меньше вопросов к их победам. Так что тебе в тему РБ со всей этой историей. и поверь, было бы хоть что—то на мерсовский двиг, команда РБ и здесь бы такой же финт провернула

Тогда еще печальнее ситуация..,

За сколько кругов до конца был пит? Больше 25. За сколько кругов умирал софт у других пилотов — 8—10, какой темп был у Макса на мидиум — сопоставимый с мерсами. Единственный возможный вариант стратегии с софт для ВБ — продержаться хотя бы до круга 51—55. Почему это было рискованно — износ резины у него был значительный к этому моменту — большая вероятность прокола. К тому же, какой отрыв от Хема на 40 круг — больше 10 сек. Мерс не раз показывали, что они не хотят терять позиции и для них важно финишировать макс высоко, особенно, если возможен дубль. простой анализ показывает, что стратегия с софтом не даст Боттасу ничего кроме возможной потери позиции. какое решение примет разумное руководство команды? К тому же мерс изначально не считал софт гоночной резиной (разве по квале это не очевидно?) Понятно, что вами движет неприязнь к Хему, но неужели это не дает вам возможность сложить 2+2 в голове и не нести чушь?

все таки Мерсу придется продать моторхоум?)

Ценителям истинных чемпионов вопрос - рекорд уже побит и перебит, зачем нужен проект дальше?

Команда спасла Валеру от стагнации в конце гонки и как следствие атак со стороны Макса. Гонку смотреть ничего не мешало (пример Переса и Окона ни о чем не говорит?)

Его об этом спросили на пресс конференции, он изначально обратился к Ферсту и Вальтери бывало ли у них такое, так как для него это было впервые. оба отрицательно покачали головой. Потом уже Хем рассказал, о своих ощущениях и как свело икры, что невольно пришлось ногу убрать с педали газа, но так гонку не проехать и пришлось разрабатывать. через пару кругов нога пришла в норму. Ему нужно было молчать или отнекиваться на прямой вопрос?

Боттас прошел Сайнса на круг и поехал на пит, Гасли не пришлось пропускать финна( терять 2—3 секунды, которые потерял наш Чили)

Россию почему то забывают, в контексте унылых ГП. Если отбросить патриотизм - самый унылый этап. По гонке, старт шикарный, гонщики молодцы, Перес и горячность Макса тоже помогли. по тактике, мне показалось нужно было на пит ехать раньше, слишком много теряли на софте. Трасса отличная, с перепадом высот, "слепыми" поворотами и отличной погодой(рандом, конечно). триумф-провал-ничего сойдет - если в трех(четырех) словах гонка Маков

Или на прикатанном пусть пусть выезжают во второй попытке, если первой хватает, чтобы пройти наши выбирают наболее консервативные варианты из возможных, могли бы хоть на одном болиде попробывать проехать на 2 комплекта, 4 круга (выезд, разогрев, на время, заезд )на первой резине и также на второй, что мешало не понятно

Пусть последнее слово будет за тобой, даже комментить ничего не буду, мне не жалко. Внимание тебе и так достаточно уделил, так что не обижайся, уверен найдется еще кто, кому будет интересно понять ход мысли человека из параллельной вселенной)