SArrow

1. На этом и закончим данный пункт, все всем довольны, разве это не прекрасно? (вопрос риторический). 2. Ты никак сути понять не можешь и в этом основная проблема. Именно то, что Льюис отвечал Розбергу тут же, оказываясь впереди Розберга в следующем повороте (в последнем повороте Круга Розб оказывается впереди, в первом повороте след круга Льюис возвращает все на круги своя) и не дает считать обгон в комплексе успешным действием и делало ситуацию патовой, все возвращалось на круги своя. 3. КТ применили, когда поняли что такой размен может повторяться вечно (смотри п.2), пока у одного не закончится топливо условно на 53 круге, а у второго на 55. Росс поступил весьма грамотно, дал возможность пилотам самим решить на трассе, 2 действия Розба и 2 противодействия Хема. Результат этих действий тебе известен. Насчет того, чтобы один пропустил другого. Такой приказ в рамках КТ тоже допустим, но есть одно ключевое условие - такое возможно только, если идущий сзади способен заработать для команды больше очков, опередив не только партнера, но и конкурента впереди. отрыв РБ был слишком велик, да и по топливу и у Нико были проблемы. По итогам, команда мерседес не вмешивалась в личную борьбу пилотов, пока эта борьба не стала угрожать интересам команды. Возможности были у обоих одинаковые, Льюис остался впереди. Понятно, что ты во всем видишь заговор в пользу Хема, тебе так проще жить видимо, но объективно, в Малазии 2013 Росс в первую очередь отстаивал интересы команды, а Розберг сам виноват, что по итогам остался сзади. пс на каких кругах гонщики мерса питстопы совершили?)

1. Замечательно, когда мы оба можем порадоваться, и еще лучше когда ты уже не пытаешься опровергнуть главный мой тезис, с которого и началась данная дискуссия, честь и хвала за это. 2. Цель быть впереди, обгон - этап достижения цели. если твой обгон привел к тому что тебя обогнали в ответ (может если так перефразировать слово "контратака" тебе будет понятна суть), то достигнул ли ты цели ("гол в твоем измышлизме")? Попробуй понять причинно-следственную связь (почему Розберг каждый раз оказывался сзади по итогам своего маневра и ответного маневра оппонента), и тогда будет проще не выглядеть глупо в споре. 3. Я КТ не только не отвергаю, а говорю о ней как о факте с первого сообщения (читай и понимай, а не фантазируй свое). Кт было и в Мерсе и в РБ, цель которой одна - финишировать обеими машинами в хороших очках. У Розберга было 2 возможности до КТ и используй полноценно он хоть одну из них (окажись по итогам впереди, напишу еще проще, окажись по итогам следующего за маневром поворота (1 поворот на трассе)) КТ сыграло бы в его сторону, но к сожалению для него Хемильтон каждый раз отвечал и оказывался впереди. Вот в чем суть. КТ применилась обеими командами, ради интересов Команды. большая просьба, отвечай тезисно, к чему все эти полотна, когда важна только суть, а не размазывания ее в тексте.

Ваше восприятие Хемильтона в значительной степени основано на влиянии культурной среды, в которой проходило становление вас как личности. Через эту призму пытаетесь оценивать и других людей, культурная среда которых может быть в значительной степени отлично от вашей. Михаель ближе вам по духу, как и время его свершений в Ф1. Я же смотрю на Хемильтона как на гонщика, в контексте его таланта, борьбы на трассе в первую очередь. В своем деле он знает толк, также он не плохо разбирается в выборе места работы (команды), никакие аналогии в голову не приходят кто еще обладал такими качествами. Во времена доминирование макларен в конце восьмидесятых, когда пилоты этой команды круг привозили всем остальным не было у вас ощущения, "проекта", "чемпионата одного гонщика" и тому подобного. У Сенны был Прост, у Льюиса Алонсо и Розберг (прежде чем принижать их достоинства вспомните их соперничество с Михаэлем). Ну и последний тезис, если все так тухло, неинтересно, продажно зачем это смотреть?

1. Тебя пригласили на мероприятие посвященное твоему коллеге, который может и друг тебе, причем мероприятие публичное, неужели ты начнешь гадости про него говорить, или будешь обижаться и считать, что все остальные коллеги полные нули и пришли на все готовенькое, просто потому что о них не говорят в рамках мероприятий торжественных посвященных твоему коллеге. Домысливать и считать других коллег "нулями" твое право, но это скорее относится к твоему восприятию мира, а не объективной действительности. Не вижу ничего плохого в словах Росса и Тото (честнейшие они люди или нет пусть решают те, кто может это проверить из личного опыта). Уверен Михаель привнес в развитие команды мерседес свой вклад, но Льюис и его вклад то здесь причем? Домысливать можно как тебе хочется, но объективно ли это будет делать сидя на диване? 2. Если приводишь слова Льюиса, то постарайся не вырывать из контекста, ему задали вопрос на пресс конф, можешь даже видео пересмотреть, может поменяешь мнение. 3. Льюис перешел до смены регламента из топ команды, поищи в истории аналогичный переходы и удивишься, кто еще так поступал.

1. Мы с Вами взрослые люди и способны присваивать оценочные суждения тому или другому событию или выражению. Ваша речь в отношении Хемильтона мне оценочно показалась изливанием желчи. Лично мне от этого ни холодно, ни жарко, ни моя жизнь ни тем более жизнь Льюиса от этого не изменится. Если вам мои слова кажутся желчью в ответ, спешу вас уверить, негатива в ваш адрес не испытываю. Одного не могу понять, в чем Льюис то виноват? он не может за конкурентов машины строить или руль крутить) 2. Вы настаивали, что в этой теме только поплюжат имя немецкого чемпиона, хотел вам своим примером показать, что это далеко не так. Офтоп конечно, но обусловлен желанием ответить на вашу претензию, дабы не обидеть вас безразличием. 3. Хороший мультик, спасибо за приятную ассоциацию с ним.

могу предположить только, но не стану. зачем дразнить людей, тем более как гонщик двухкратный топчик. у каждого из пилотов есть как и "хорошие" так и "не очень" болельщики. пилоты то в этом не виноваты)

1. Разве вам кто то запретил желчь изливать, мне это даже кажется забавным, подчеркиваете значимость Льюиса. немного о вашем здоровье только беспокоился, в контексте негативных мыслей и их влияния на организм. 2. Прошу прощения, если пожеланием крепкого здоровья семикратному каким то образом обидел ваши чувства. Вы уж извините, за столь низкий поступок. Я не столь частый гость в этой теме, чтобы делать из меня цензора и оценщика всех постов в ней. польщен, но не по адресу)

я ведь тоже об этом, поклонникам Льюиса на него грех обижаться, дал путевку в жизнь, боевое крещение и т.д. а вот ваши коллеги, почему то до сих пор обижаются. как говорится, кто старое помянит...

Поклонник таланта немецкой легенды, а столько дум о "банальном пассажире". Гнева нет, очень рад, что о человеке, переживающем трудный период своей жизни говорят столь лестные слова. Здоровья ему и от себя пожелаю. надеюсь и поклонники его таланта, сконцентрируются на своих кумирах (можно выбрать любое другое слово, если кумиров у вас нет), а не на изливании желчи на достижения других людей, негативные мысли вредны для вашего организма, задумайтесь над этим

в теме мерседес было бы актуальнее, разве нет? ну и домысливать то, что вам приятно никто ведь не запрещает, на достижение что одного, что второго пилота это никак не влияет. Да и обиду за 2-х кратного тоже никак не уменьшит.

вот вот и я о том же, зачем это в тему тащить?

без "принцессы" никак не обойтись в контексте чествования юбилея легенды, который нынче борется, чтобы вернуться в норм жизнь?

Очень рад, что по ключевым тезисам возражений нет, не напрасно было потрачено время хоть ты и упирался до последнего. твой пример в футболе не релевантен по одной простой причине, после забитого гола игра останавливается (красный флаг в ф1), пропустившая сторона начинает с центра поля. Если изменить правила футбола, то наш случай выглядит так, команда Р большими силами бежит вперед, и в итоге мяч пересекает ворота, но матч не останавливается (изменения правил, чтобы пример стал релевантным) вратарь команды Х выбивает мяч своему нападающему (организует контратаку), который остался один на половине поля соперника так как команда Р пошла всеми силами в атаку, чтобы забить свой гол. Так вот нападающий команды Х спокойно забивает свой гол, игра возвращается к тому состоянию, что было до гола команды Р. в итоге, команде Р как нужно было забивать до этих событий, так нужно забивать и после.

зачем?) Я своих целей достиг, оппонент подтвердил ключевую мысль моего первого сообщения по данному вопросу - у Нико была возможность (даже 2) пройти Льюиса, но он все равно остался сзади после чего команда вмешалась, чтобы обеспечить финиш 2 машинами. Про базовые понятия ф1, такие как контратака, перекрещивание траектории, тактика в защите, а также базовый курс математики для детского садика - готов г-ну Ш. рассказать в личной беседе, по средствам личных сообщений.

круг 44. задняя прямая, розберг с дрс и слипстримомом проходит хема, контраатака и хем позицию возращает тоже с дрс и слипстримом, круг 45. задняя прямая, розберг с дрс и слипстримомом проходит хема, контраатака и хем позицию возращает тоже с дрс и слипстримом. Считать до 2-х умеешь? ложь... смешно, вроде ж взрослый человек. на сим все.

Частенько приходится вести переговоры и не все контрагенты быстро схватывают суть сделки. но в отличии от нынешней ситуации, в конечном итоге обе стороны хотят разобраться в ситуации. К сожалению, у мистера Ш. цель одна и от истины она далека, так что прошу прощения коллеги, за столь длительное обсуждение одного и того же, надеюсь будет хоть один положительный момент, данная ситуация в пример больше приводиться не будет.

Итак в последний раз - у Розберга была возможность пройти Льюиса (2 раза), команда этому не мешала? - Розберг по итогам оказался впереди? - в РБ применили кт аналогично мерсам? да или нет, не нужно кучи слов

Я спрашивал или писал, что розбу нужно разрешение? Мой тезис — мерс изначально дал возможность розбу пройти, даже 2. У розба не получилось. Дальше решили не рисковать обоими болидами, также поступили в РБ. Логичные действия обеих команд. Про разницу в темпе мы с тобой разговор не вели, или у тебя есть подтверждение обратного, логично, что если розб догонял, то на тот момент был быстрее, причин много этому может быть, ты приводил цитату льюиса почему так произошло, но это не суть нашей беседы. Мой тезис выше, ты с ним пытаешься спорить и что то доказываешь, хотя и не помнишь гонку и саму борьбу. на сим диалог предлагаю закончить. Выбирай лучше эпизоды, за которые можно фобить льюиса и обоснование под них. Хотя бы пересматривай, то на что ссылаешься.

Вот мое первое сообщение, с чем ты не согласен по итогу кучи сообщений?

Итак, вернись к моему первому посту и прочитай его, с чего все началось? А потом включай дурачка. так напиши же, если ответ очевиден команда мерседес запрещала изначально розбергу атаковать льюиса, если нет, то сколько раз росберг пробовал пройти льюиса до кт?

Факт в том, что розбергу дали возможность пройти хемильтона, даже 2 и обе эти попытки по итогам не увенчались успехом, была бы 3—я попытка — по опыту первых двух понятно, что закончилось бы все также, нико атакует, льюис возвращает позицию.

Я тебя несколько раз спросил, запрещали ли Розбергу изначально попробовать атаковать Льюиса. Твой ответ да, хотя тот 2 раза пробовал исходя из твоих же слов. Сложить 2 и 2 видимо не судьба.

Ты кстати путаешь начало, розб попытался пройти Хема, Хем контратаковал. Назови этообгонами но суть одна, Льюис был впереди до начала борьбы, оставался впереди после двух попыток Розберга

«Трижды», забавно но не суть, если повторилось не однократно, могло повториться еще несколько раз с тем же итогом? Л — логика. Если обогнал, значит ему не запрещали попробовать пройти Льюиса изначально?

Давай договоримся, по сути, не нужно словоблудия. Если команда запретила Розбергу попробовать пройти Льюиса, то скриншоты чего ты присылал?