SAS_17

Я думаю, это были ожидания большинства болел МакЛарен перед началом гонки, и мои тоже :-)

Обидно, что ему не удалось гоняться на уровне ТОПОВ ... значит пора уходить? Но даже на неудобном для себя МакЛарен смог взять победу, вот ведь что странно.

Ну теперь-то Перес полетит .... такой груз ответственности сняли :-) А может новый догрузит, благодаря такой "поддержке" от команды?

Ну там еще с ФЕРРАРИ надо было разобраться, если я чего не путаю....

Изменено 30.07.2024 18:32 пользователем MagicForce Это чей комментарий?

Так и я не могу сказать, не владея информацией, которую я перечислил в четырех пунктах. А не дали победить только из-за личной неприязни Мосли к Рону Деннису. Это всегда так, посредственность всегда ненавидит достижения других, и может только гадить другим, чтобы себя возвысить. Мы и на форуме такое частенько наблюдаем :-) Зная историю англосаксов, я на 99.99% склоняюсь к тому, что дело было шио белыми нитками, и никаких "изобретений" ФЕРРАРИ в болиде МакЛарен не было. (хотя ... у ФЕРРАРИ ведь было четыре колеса и мотор, и МакЛарен это украли и скопировали) Просто Рона Денниса решили наказать за бан гибкого днища для ФЕРРАРИ, которое тщательно скрывали в ФИА. Крышевание ФИА вынудило МакЛарен раскрыть часть инфрмации, которая доказывала наличие нарушения регламента. В результате Мосли и ФЕРРАРИ решили наказать Рона Денниса за то, что он выставил ФИА и ФЕРРАРИ в их истином свете. Как думаете, долго в СМИ обсуждали нелегальный болид ФЕРРАРИ, и победы, которые они получили на нем? :-) Удивляют меня "Иксперты", которые не в состоянии цельную картину событий сложить из кусочков - (в данном случае это риторическая фраза, не адресуется никому лично ). Дело прошлое, пока Рон Деннис молчит, и молчат сотрудники МакЛарен, которые могли бы предьявит факты, в пользу или нет для МакЛарен, это не важно. Никому не хочется повториь судьбу Степни ...

Занимательные фантазии :-) 1. Один сотрудник МакЛарен планировал уходить в другую команду, у него были контакты в ФЕРРАРИ, по которым он получил для себя какую-то документацию ( какую именно, никто не озвучил ) - НОЛЬ информации. 2. В какой период была получена докуметация, и могла ли она использоваться в проектировании болида МакЛарен - НОЛЬ информации. 3. Было ли сравнение конструкции МакЛарен с "украденными" чертежами, было ли обнаружено сходство при расследовании - НОЛЬ информации. 4. Проведенное расследование установило или нет наличие на рабочих местах специалистов МакЛарен данных от ФЕРРАРИ - НОЛЬ информации. Забавно было читать гуманитариев в 2007 году, которые в жизни не имели отношения к проектированию и производству сложных изделий, особенно по "украденным" чертежам :-)

Я бы так сформулировал: - МЕРСЕДЕС не ожидали, что так уверенно будут лидировать всю гонку, они ожидали от соперников больше проблем.

Вдруг подумалось: - если бы Ферстаппен так косячил как Норрис, сезон 2021 для Хэмилтона стал легкой прогулкой :-) Надеюсь, Норрис разберется в проблемах и станет сильней, очень на это надеюсь.

Без современной базы и без спецов высшего уровня, Ньюи ничего не сделает. Не те времена, наука и технологии рулят!

Не исключаю такой вариант. Стелла долго в Ф1, он должен видеть потенциал и проблемы пилота, выступающего в своей команде. Иначе это не руководитель.

Норрис последовательно идет по граблям: - первую победу сам слил, теперь сам сливает первый титул?

Странное решение. Может надеется через сезон в другую команду перейти?

Расслабьтесь! Норрис еще не готов к такой жесткой борьбе за титул. Прошедший ГП это подтвердил.

И как обычно, это было не в пользу МакЛарен.

Я бы кординально изменил Ф1, оставил бы в команде только одного пилота и одну машину. Количество команд увеличилось бы вдвое, исчезли бы понятия первый и второй пилот. Ну и остался бы только один зачет - ЛЗ.

И желаем ему успехов!

Он и был первым номером, но возникли проблемы ... выступл бы чуть получше и титул в кармане.

Точно, я про это забыл. Спасибо за наводку! +100!!!

Какой смысл его журить! Тупая фиксация фактов, как удачных ГП, так и неудачных. Мы на Норриса ничем не можем повлиять и помочь ему ничем не можем.

+100!!!

А может все намного проще, может болид РедБулл давно не самый лучший? Сейчас Ферстаппен из него выжимает сверх 100%, потому всем кажется, что КК должен быть у РедБулл? А будь в РедБулл тот же Сайнс и Риккардо, они бы ни в ЛЗ, ни в КК не показали ничего....

Все зависит от команды, где он будет выступать, и от того, под кого ФИА регламент утвердит. Не думаю, что РедБулл в следующий регламент опять будет доминировать, вопрос один - кто будет, МЕРСЕДЕС или ФЕРРАРИ? МакЛарен клиент МЕРСЕДЕС, потому он идет в связке с МЕРСЕДЕС по регламенту.

Повторить путь Ферстаппена и РедБулл в начале действующего регламента? Такое невозможно, все команды подтянулись и подравнялись, доминировать за счет только машинки не получится. В отдельных ГП можно, но во всех ... не верю. Ферстаппен этим и хорош, что очень стабилен и вытягивает даже там, где другие пасуют.

И поэтому решили обгадить Хэмилтону победу, лишили его возможности стоять на первом месте на подиуме и получить овации как победителю? Кстати, в среднем по 400 грамм на колесо не хватило Расселлу, чтобы остаться победителем. Такой вес можно насобирать из говняшек от резины?