SAS_17

Одобряю! "Тебя посодют, а ты не воруй" (С)

Лишь бы ЛЗ не стали расшифровывать как ЛуЗер. Недоработали, много очков подарили Ферстаппену.

Оскар меньше косячит, у него шансов больше :-)

Прочел на главной слова Переса: Даже любопытно, что или верней кто в машине не работал должным образом? :-)

Трасса располагает ... но вопрос в другом - Норрис располагает или опять будет чудить? Хотелось бы, чтоб Норрис обрел уверенность и в последних 10 ГП у него были удачными все старты!

Или второй вариант - если не ценит, значит считает бесценным :-)

было бы любопытно поглядеть на такое событие, но при условии, чтоб пилот не пострадал, а машинка в ХЛАМ :-)

Ну так в чем отличие от диагональных тормозов МакЛарен, которые были запрещены ФИА много лет назад? Суть то решения одна. То, что тормоза работают по разному при повороте для колес на одной оси, это итак понятно. Дифференциал тоже для этого придумали, чтоб поворачивать было проще.

ФИА запретили ассиметричную тормозную систему ... и чем же это отличается от диагональной тормозной системы МакЛарен (или как она называлась тогда), которую ФИА запретили много лет назад. Это что, аналог истории Дырки - НеДырки? Может кто популярно пояснить суть вопроса?

Может в баре интервью было, и после нескольких стаканчиков информация поплыла?

Титул практически у Ферстаппена, в РедБулл решили за КК бороться? Если проблема в нестабильности машинки, пилотам МакЛарен надо давить на Ферстаппена в каждой гонке. Вдруг нестабильность проявится и для Ферстаппена!

Странно, что там нет Массы ... 30 секундного "чемпиона" 2008 :-)

Вроде ничего удивительного не сказал? Сказал, что нельзя в аварии попадать, иначе точно титул уплывет! Рон Деннис стремился к победе на ГП Китая в 2007 году, что в итоге вышло помните?

Так там тупо - личная неприязнь к Хэмилтону, причем здесь эксперт?

Надеюсь, что он ментально силен и выдержит мощный прессинг, когда развернется борьба за чемпионство. И надеюсь, что МакЛарен останется в лидерах по развитию машинки!

Решение уйти из МакЛарен стало очень УДАЧНЫМ. Зато сейчас болелы МакЛарен с удовольствием наблюдают за двумя молодыми пилотами, предвкушая, что один из них сможет стать чемпионом.

+100!!! Пожелаю Оскару удачи и успехов, и поменьше косяков, которые трудно исправить. Это я про последний питстоп, который он сам себе запорол :-)

Разве Ньюи согласится быть только консультантом? И где здесь тогда вызов для него, где возможная слава за чемпионский болид? Что-то я сомневаюсь, что у Ньюи нет амбиций творца. Или хотите сказать, что за победу все равно ему лавры припишут, будь он в команде в любом качестве? :-)

Наверное организм индивидуально на выброс адреналина реагирует? И поддается ли это тренировке, или это природное?

Читайте что сказал Пьер Ваше, во время гонки Ферстаппен высвобождает ресурсы мозга, и потому очень быстро едет. У Переса на аналогичном болиде явная проблема, вот только с чем она связана, с высвобождением ресурса ... ? :-)

Ну если ФЕРРАРИ решили воспроизвести подвеску, которая удобна и Шарлю и Льюису, почему бы и не поменять. Ведь у ФЕРРАРИ сейчас не самый быстрый болид, так что слава Уитмарша им не грозит.

Рипли :-)

Кубица из-за физических ограничений, как пилот он медленней не стал. А ведь мог реально стать чемпионом Ф1, и тогда история Ф1 развивалась бы совсем по другому сценарию.

Неужто позарятся на лавры Уитмарша :-) Если МакЛарен будет с первой гонки сезона в хорошей форме, лично я не против, если МЕРСЕДЕС проведет сезон с абсолютно новой концепцией болида. Но если концепция сработает, буду в печали!

Да они как в ЛОТО - взял больше карточек, глядишь, одна из них выиграет ... и будет счастье :-)