SAS_17

В Ф1 какие только истории не случались, какие только козни соперники не придумывали друг против друга. Мне вот любопытно, что сделает ФИА с пилотом, который заедет на пит, займет место в чужом гараже, заглохнет и сорвет питстоп соперника? Интересно, такое в правилах описано? :-)

Вот-вот ... камешек за пазухой носит! Это как в сухой гонке обувать дождевую резину ... вот и износились пальтишки и кофточки, пришлось нормальную резину одевать :-)

Судя по всему, Хэмилтон может стать для Карлоса Сайнса личным врагом, из-за того, что он лишил Карлоса места в ФЕРРАРИ.

Эт точно! :-)

Как выговаривают название команды болельщики, ну если они у команды имеются?

- Крылья ... крылья ... - НОГИ !!! (С)

Множество кругов, которые прошли шины ПИРЕЛЛИ во всех ГП?

Не справился, на мороз! Вроде всё логично, такова жизнь.

+100!!!

Так в первой было сыро ... что там можно было сравнить?

Блин ... ТОЧНО! Семён Семеныч ... :-)

Так кто же знает, а кто знает разве скажет! По логике, судя по увиденному, в настройках болидов были отличия... за настройки отвечает команда, а все остальное уже пилот сам зарешал. Другие пишут, что неправильно сделали, что затянули пит... у них логика, типа на одинаковой резине Пиастри сразу бы обошел Леклера. Ну-ну, а Расселл куда делся в этом раскладе? Оскару не хватило опыта сберечь шины и догнать Шарля, опять могли повлиять неудачные настройки на его болиде. Может в команде рассчитывали, что в квале на первый ряд выйдет, и на старте не опустится низко и не застрянет, но не сработал расклад. В чистом воздухе он бы уехал от всех.

Глядишь, и ФЕРРАРИ обойдут РедБулл в КК :-)

Хэмилтон ...?

Могли бы на одной машине оставить комплект, что в Бельгии позволил победить. Вот и сравнили бы в гонке, что лучше. Или так нельзя?

Про нытье на форуме пишут те, кто сами по жизни ноют. Вот и приписывают такие нытье пилотам, чтоб себя возвысить в своих же глазах. Типовая житейская ситуация :-) Скорей всего не угадали с настройками, потому и не получилось удержаться впереди после прекрасного старта. Так что рано Макса списывать, возьмет он в этом сезоне очередной титул...

В Бельгии из-за погодных условий наши пошли на компромиссные настройки и прогадали. Думали, что более высокая скорость на сухой трассе позволит обгонять. А не вышло с обгонами, особенности шин и аэродинамики? Оскар почему не смог обогнать ФЕРРАРИ, я не исключаю, что болид ФЕРРАРИ создает большую турбулентность после себя, чем другие машинки. Я все думаю, почему команды не делают умышленно аэродинамику такой, чтобы затруднять сопернику преследовать свои машинки. Ведь ФИА не может контролировать реальные потоки, а с точки зрения геометрии и проверок все будет в пределах регламента. Кстати, только сейчас подумал, что Норрис не только победил, но и БК соорудил, и в квале выиграл ... одним словом - ДОМИНИРОВАЛ в этом ГП. КРАСАВЕЦ! Жалко, что не вышло с БШ, с такими стартами про них лучше и не упоминать.

Видимо не читали "Как я редактировал сельскохозяйственную газету", Марк Твен. :-)

Чем выше ожидания, тем горШе разочарования. Но стремление к 9 победам одобряю, удачи нашим!

+100!!! :-)

Не проспал бы старт, был бы вторым на финише...

Неужто мы увидим повторение сезона 2009, когда набранных в первых гонках очков хватит для победы в чемпионате?

Пиастри должен был это понять или ему должны были подсказать. Но скорей всего даже зная про это, не смогли придумать комбинацию, которая позволила бы обогнать?

Нет шансов на хорошие старты, если за Норрисом будет стартовать Ферстаппен. Уж больно хорошо РедБулл разгоняется на стартах, может у них под старты настроена картография и коробка передач?

Это да, давно такого не было.