

SAS_17
Старожилы-
Число публикаций
21 456 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SAS_17
-
Если будет сухо, тогда завтра увидим насколько "эксперты" и "прогнозисты" угадали в своих оценках. Не думаю, что у Ферстаппена завтра будут большие проблемы с шинами, если он сохранит первую позицию после старта. Ладно Ферстаппен, что наши завтра смогут показать, вот что интересно!
-
Если Ферстаппен будет ехать первым и контролировать гонку, то он может лучше беречь свои шины, а нашим придется их нагружать. Если на старте все останутся при своих, можно будет попробовать одним пилотом подрезку сделать. Как на этой трассе, есть смысл раньше заехать на пит или нет?
-
Кроме Сайнса больше никого не оштрафовали, стартовая решетка уже не изменится, как я понимаю? Судя по интервью, наши не теряют позитива и нацелены на победу, главное не перестараться, как это было в первом ГП. так есть на форуме "ограниченные"
-
Если и паравда приподняли машинку, и завтра будет влажно, может чего и выгорит. Но это такая себе "стратегия".
-
Невероятный у Ферстаппена вышел финальный круг, не знаю, были ли помарки и можно ли было еще прибавить, но взял поул в прекасном стиле. Мастер!
-
Мдя, дождались чуда в квале, но только не от Расселла, а от Ферстаппена. Даже одну ФЕРРАРИ пропустил. Теперь только один лучший пилот остался - Ферстаппен, остальные дают иногда слабину.
-
Ферстаппен сказал, что атаковал на пределе, Норрис не мог себе это позволить в финальной попытке из-за плохой первой. И в этом равенство виновато? Крутая "аналитика", с такими выводами точно в чемпионы можно попасть.
-
Ну да, квалифицировался сразу за ним, а не на последнем ряду? А потом "доктора" за руль посадят? :-)
-
Первый "Лоусон" ... ой, "блин" комом. Может теперь понял, почему никто кроме Макса на этом болиде не едет? :-) Подождем несколько гонок, вдруг приспособится к машинке!
-
С настройками мечется частенько, пальцем в небо пытается иногда попасть :-) Тренировок мало, времени не хватает подобрать настройки?
-
+100!!! И это радует. Но я надеялся, что только один ошибется в финале, а не оба :-) С другой стороны, может вытянули максимум из болида с теми настройками, которые подобрали? Не удивлюсь, если завтра даже в дождь будет КФ из-за горящей тавки. У японцев может быть и такое :-)
-
В МЕРСЕ должны быть сосиски и колбаски :-)
-
Немного неожиданно от Ферстаппена, а вот наши выступили в свою силу. Норрис неважно провел свою первую попытку в финале, и наверное чуть осторожней ехал в финальной, так как ему есть что терять, в отличии от Ферстаппена. Пиастри не удался первый сектор в финальной попытке. По одной неудачи на пилота, и поул у Ферстаппена. Жалко что гонка может быть непредсказуемой из-за дождя, хотелось бы расклад поглядеть в нормальных условиях без форсмажоров. Надеюсь, что наши не прогадали с настройками из-за непонятных условий на завтра, и шины будут работать в любых условиях. Удачи нашим на старте и в ходе гонки!
-
У Бриаторе может быть все что угодно, ни перед чем не остановится. Так что пилот попал в сложную ситуацию.
-
Главное, что Расселл чувстует уверенность в машинке и в своих силах. Это большой плюс в техническом спорте.
-
Я же написал про внешние факторы :-)
-
Зря паникует, Норрису и Пиастри по одному БК спишут в квале, и вот он шанс!
-
Тоже обратил на это внимание, в квале проедет чище и результат будет лучше.
-
Да ладно паниковать, очень ровно проехал на всех секторах, в квале скорей всего еще прибавит, как это он умеет!
-
У Расселла есть шанс на поул, очень стабильно едет в каждой попытке. Главное, чтобы горящая травка не прервала быстрый круг, сегодня квала будет непредсказуемой из-за внешних факторов.
-
Надеюсь нашим в квале не помешает горящая трава! Забавляют действия ФИА по предотвращению возгораний. Сразу видно, что городские чудики не соображают, единственный способ борьбы с сухой травой - контролируемое выжигание. Что мешало до начала ГП спалить всю сухую траву вдоль полотна трассы, не хотели показывать горелые проплешины? Так они сейчас уже имеются :-)
-
Поживем ... увидим. Иногда и стрессоустойчивые дают слабину, когда журавль близок ...
-
Оба могут совершать ошибки. В паре победит тот, кто сделает меньше ошибок чем напарник.
-
И как это поможет Ферстаппену выиграть сезон, если зубастик будет проигрывать в каждом ГП сразу двум самовозам, которые будут систематически дублем финишировать?