SAS_17

вот и я про то говорю - не потерял головы, делал все идеально! посчитали, что это очень много?

ФИА?

Согласен! Более того, о реальной ситуации в МакЛарен мы не знаем, узнаем только в последний момент, когда все уже случится.

какой смысл был насиловать машину, он же послал боксы отдыхать и тупо доезжал гонку. Что было единственно правильным в его положении.

В германии увидим. Если Льюис пописает не в том туалете, и его за это не накажут +5 и +5 секунд, значит не сливают!

Во первых, может Зак хочет обанкротить команду и перетащить её в США ... не срывай его планы своими грошами :-)

Не встревай в грандиозные планы Зака! Поживем - увидим, что будет с МакЛарен через пару лет.

И пилотам пофиг на эти параграфы, у них другие задачи и голова другим занята, в команде есть специальные люди, которые отвечают за соблюдение всех процедур по регламенту.

а вот это не надо делать... фактор вируса никто не отменял. Перес две гонки уже пропустил, так что надо выступать по полной, и не лажать в Q2.

Жалко, что Квят не додавил Окона, я надеялся что обойдет, но не получилось. Все равно гонку провел очень уверенно, молодец!

С носами и на форуме хватает деятелей. Они, например, уверены, что пилоты должны знать все правила и регламент Ф1 :-)

Глянул на аву, стало понятно ... Вопросов к вам не имею :-)

я про форум и писал, про местных "фанатов" МакЛарен :-)

Ну да, просто не приехать на гонку он не может, а вот сделать так, чтобы можно было не ехать .... это было бы очень занимательно. Но повторюсь - вначале надо победить в чемпионате!

Гишпанец :-)

вот и у напарников Шумахера ситуация могла лучше сложиться... Даже Масса был несколько секунд чемпионом, тоже пострадал от Льюиса ... как и Албон :-)

Сегодня Льюис правильно сделал, что забил на боксы и просто доехал гонку не насилуя машинку.

Не, они в прошлом году не замечали, что Норрис не добрал кучу очков из-за того, что команда из кожи лезла для Карлоса, а на Норриса им было начихать.

это общая ключевая часть для обоих пилотов :-) То, что сегодня стратеги соорудили Норрису, а механики на питах, все это напоминает Переса и Льюиса в МакЛарен.

Там вроде были технологии по обману датчиков, и как это относится к технологиям по ДВС, ТУРБО и ГИБРИДУ? Если так осведомлен о технологиях Феррари, поделись ... или это был просто треп? Кстати, Мерс не скрывает результат своих технологий, какого теплового КПД они достигли.

Я так и не понял, где Дэн допустил ошибку и откатился назад. Может я чего невнимательно смотрел, или это выпало из трансляции?

сам же писал, что из-за пчелы Боттас не выиграл старт :-)

Что там Дэн говорит про старт гонки?

а зачем их связывать? Стартуй Льюис на желтых шинах, даже этот идиотский штраф был бы не так ужасен. Льюис и без штрафа проиграл бы Боттасу как минимум, и как максимум Ферстаппену только из-за шин. Меня одно удивляет - зачем он так рано поехал на пит, он же сам сказал, что рано ехать на пит! Что, не смог бы удержать на изношенных шинах за собой Боттаса и Ферстаппена? Я вот думаю, в боксах потому и позвали Льюиса, чтобы он не сдерживал Боттаса... ибо Ферстаппен смог бы того обогнать. Мерседес решил пожертвовать Льюисом в угоду Боттасу, так как все равно гигантский штраф навесили на Льюиса? В распоряжении Мерседес была почти вся гонка, чтобы разобраться с правилами. И где результат этих разборок?

Давно не слышал о прорывных технологиях от итальянцев, пора бы уже показать свои возможности и способности.