SAS_17

Скажите это Феттелю.... или он на каком-то другом движке титулы добывал?

Сосу + ществование. Вот что получается от варианта МакЛарен + Хонда!

Боятся, что новый движок не выдержит Монцу? Поэтому движок задействуют, получат за него штраф, гонку в Монце пройдут на старом. А этот, в следующем ГП задействуют. Какой вывод? Вывод - двигатель Хонды живет только один ГП!

Инженеры Хонды наблюдали обычное убожество, под названием - двигатель от Хонды? Тогда да, ничего необычного в прошедшей гонке мы не наблюдали.

Почему! Все видели, как убогий болид МакЛарен не позволяет побеждать мотору Хонды. Это же очевидно!

Странно, что "воровство" со стороны других команд не привело к судебным истерикам и штрафам! Интересно, что именно украли у Феррари? Что могло подойти МакЛерен от Феррари? Только информация по шинам, но никто не доказал, что это как-то помогло МакЛарен. Везде фигурировало - возможно. Одно точно, МакЛарен украл у Феррари информацию о гибком днище, которое покрывали в ФИА. Вот и решили наказать Рона Денниса, чтоб и другим неповадно было катить бочку на Феррари+ФИА. Деннис дал слабину, нужно было требовать дисквал Феррари, за это и поплатился! Можно не отвечать, это старая история. Ведь вы изначально не написали, что именно украли... Феррари украли у других команд победы, обманывая их нарушением регламента.

Интересно, сколько надо было денег вложить в Марусю, чтобы она осталась в чемпионате и на неё поставить движки Хонда, чтобы увеличить тестовую базу? Сколько МакЛарен потерял от того, что у Хонды низкая тестовая база и поэтому трудно продвигается модернизация двигателя? Что дешевле и выгодней? Это итоговый вопрос!

Прочел на главной перевод слов японца. Хонда опять брак привезла на гонку!

Откуда у них будут деньги? Они уже вложились в акции, теперь стригут с них купоны. Всё-таки Мосли сильно усложнил Рону жизнь, 100 миллионов огромная сумма.

Арабы что-то смогли приличное сваять за последние 50 лет? Рон Деннис был генератором успехов , но и провалы случались из-за него. Но такова жизнь, и я уважаю этого человека, создавшего команду за которую я стал болеть. Сейчас даже не интересно, что там Зак Браун сочиняет про будущий успех.... Поэтому сейчас редко смотрю Ф1 в прямой трансляции и редко захожу на страничку МакЛарен.

Я так понял, что из-за всяких приключений в гонке, нашим не пришлось экономить горючку на финальных кругах? Ну все, в следующей гонке жду сразу три очка!

Неужто МакЛарен и Хонда придут к разумному решению проблемы, это когда МакЛарен будет ездить на движке Мерседес, и ждать качественный движок от Хонды? Почему сразу так не сделали, может из-за Алонсо? Рон решил пригласить Алонсо, и в качестве убойных аргументов выступала Хонда со своим супердвигателем?

Спросил бы кто Рона Денниса, как бы он поступил в текущей ситуации, если бы возглавлял МакЛарен. Лично мне интересно, он что думает о результатах проекта МакЛарен-Хонда.

Кроме самой гонки, там еще было на что посмотреть. При эвакуации болида Ферстаппена случился падеж стюардов.... , наверное ноги не успевали за желаниями все сделать побыстрей! Хорошо, что не на трассе падали.

У меня пара вопросов - мотор Хонды не только ломучий и дохлый, так он еще и прожорливый? МакЛарен единственная команда, которая в гонке экономит топливо или кто еще таким страдает?

Алонсо монстр, не спорю...но результаты Вандорна унылые. Хочется верить, что у парня есть талант и есть амбиции+характер, что во второй сезон начнет показывать результаты. Дадут ли ему этот шанс, и сможет ли он показать результат, вот в чем вопрос!

Хонда знает когда у МакЛарен будет нормальный мотор - когда на МакЛарен поставят движок Мерседес. Странно, что Зак Браун катит бочку на Хонду, но не увольняет конструкторов, создавших посредственный болид! Видать нифига не понимает в автоспорте, не то что местные защитники Хонды!

Ну если ты пишешь, что Мосли был приятель Рона Денниса, то ты жутко адекватен! Куда уж там Рону в 2007 году!

Все просто , очень часто звучит проблема шин. Вот и не пойму, Ф1 это чемпионат шин, или же должен побеждать болид с лучшей аэродинамикой и лучшим мотором? В прошлом году заявили, что регламент доработан и он улучшит Ф1. Если это так, почему Марко недоволен? И станет ли лучше, если сделают моторы, как он хочет, а шины оставят как есть? И не важно, кто побеждает, Феттель или Хэмилтон, я болельщик МакЛарен! Из пилотов болел только за Сенну и Култхарда, когда Дэвид за МакЛарен выступал!

У Хонды нет проблем с регламентом. У Хонды проблема со своей поделкой, что ставят на МакЛарен. Регламент с отменой токенов, перестал быть тормозом в развитии Силовой Установки, но тормоза в Хонде остались свои. Я так понимаю ситуацию. Когда Хонда обещала МакЛарен и Деннису конкурентный движок в первый же сезон, они просто всех обманули , или тупо просчитались. Планировали одно, а сделали ....

Любопытно будет посмотреть, как новые хозяева будут снижать затраты команд. На главной Марко рассуждает про Силовые Установки, его напрягают сложные технологии и цена. Типа они губят Ф1, а вот тема с шинами его не беспокоит. То, что узкий рабочий диапазон шин приводит к тому, что побеждает не самый лучший болид, с лучшей аэродинамикой и лучшим мотором, а тот, кто попал в рабочий диапазон шин, это его не волнует. Если это хочет смотреть народ, тогда вопрос снят. Лично я не хочу смотреть такое ущербное действо. Ф1 чемпионат чего, шин или машин?

А в Мерседес сделали стенд, и в Феррари сделали ....

Я не понял японцев, они что, прикрутили МГУ-Х намертво на стенд и крутят его на 5000 км? А имитацию перегрузки от поворотов болида они на стенде делают? Если подшипники рушаться, значит стенд не учитывает реальных воздействий?

Вандорн начинает показывать скорость? Баттон выступил на своем уровне... Не видать нам завтра очков!?

Вандорн пока не радует, очередной прокол МакЛарен с выбором потенциального дарования? Или еще не все потеряно для Вандорна?